來源：每日經濟新聞
10億元不夠？再來10億元。
隨著復工復產提速，3月國內車市開始回暖。中汽協數據顯示，3月國內汽車產銷分別約為142.2萬輛和143萬輛，環比分別增長399.2%和361.4%。其中，上汽通用五菱汽車股份有限公司（以下簡稱上汽通用五菱）以超13萬輛的零售成績奪得當月國內汽車企業銷量冠軍。
上下遊快速復工、復產、復銷為上汽通用五菱3月奪冠奠定了基礎。「超13萬輛的銷量表現，受益於公司轉產口罩舉措，加速並保證了員工復工復產的安全。此外，公司2月推出的10億元購車補貼也在很大程度上刺激了3月的新車銷量。」上汽通用五菱相關負責人在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示。
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4月13日，上汽通用五菱宣布，4月將再次發放10億元購車補貼，覆蓋旗下商用車、專用車、乘用車及新能源汽車等全系車型。這已是該公司第二次通過購車補貼刺激汽車消費。
補貼促銷量效果初顯
打開上汽通用五菱官網，首先映入眼帘的是標有「3月銷量全國冠軍」的大紅色頁面。官方數據顯示，3月，上汽通用五菱新車零售超13萬輛，位列當月國內車企銷量排行榜榜首；1~3月，上汽通用五菱累計銷量約27.65萬輛，奪得國內自主品牌銷量冠軍。
「4月9日起，消費者登錄指定線上渠道，支付9.9元定金即可獲得1000元保險消費券，店內每周設置一次48888元購車基金抽獎活動。同時，在線預約車輛保養低至8折起。」上述上汽通用五菱相關負責人介紹，五菱寶駿經銷商將為全國消費者提供最高1萬元的購車補貼。
這並不是上汽通用五菱首次推出購車補貼。為刺激汽車消費，2月25日至3月31日，上汽通用五菱推出「上班通勤安全出行，五菱寶駿補貼10億」購車活動，對所有購買五菱寶駿的消費者進行購車補貼，綜合優惠高達11000元。「公司在疫情期間保持銷量高增長，有很大部分原因來自此次購車補貼的推出。」上述上汽通用五菱相關負責人如是說。
數據顯示，自2月推出10億元購車補貼後，上汽通用五菱的新車銷量增長效果明顯。3月中旬，上述負責人在接受記者採訪時就曾表示，公司新車日銷售量已超5300輛，市場表現優於去年同期。
「上汽通用五菱此舉是一種很好的刺激消費方式，對提高新車終端零售量效果明顯，但對經銷商端的批發量提升作用較小。」在全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹看來，提供購車補貼僅是一種短期的刺激消費方式，上汽通用五菱在想辦法提高零售量的同時，還需要努力提升終端批發量。
現金流不受影響
儘管生產端在加速復工復產，但疫情對消費端的影響仍在延續，部分市場需求還沒有得到釋放，這讓眾多車企的現金流出現困難。當其他企業紛紛採取「降薪裁員」等措施節約成本時，上汽通用五菱卻相繼推出購車補貼，金額達20億元，其內部現金流狀況讓外界擔憂。
「20億元購車補貼不會對公司經營造成影響。公司現金流一直都保持在安全範圍內，不會出現資金方面的問題。」上述上汽通用五菱相關負責人告訴記者，疫情爆發之初，上汽通用五菱就緊密跟蹤現金流，並第一時間作出反應，以保證現金流正常周轉。另外，公司在疫情防控和新車銷量等方面也取得了不錯成績，為資金周轉提供了保障。同時，公司與當地銀行的戰略性合作，也很好地保證資金正常運轉。
圖片來源：每經記者 張建 攝（資料圖）
據了解，上汽通用五菱還在加速豐富旗下產品類型。2020年，上汽通用五菱將以五菱品牌、寶駿品牌、新寶駿品牌和新能源汽車4個板塊為主，進一步更新產品陣容。
記者了解到，上汽通用五菱新寶駿在2020年內計劃推出10款新車，其中6款為全新車型，4款為改款新車。同時，五菱品牌在2020年也將出臺全新戰略規劃。「我們希望通過不同價格梯度的產品，來滿足不同消費者的購車需求。」上述上汽通用五菱相關負責人表示，這一布局與公司整體經營利潤率緊密相關。
援產口罩保證復工復產
「人民需要什麼，五菱就造什麼」，這是上汽通用五菱在疫情爆發後打出的口號。2月6日，上汽通用五菱成為國內第一家跨界援產口罩的車企。截至目前，上汽通用五菱累計捐贈4000多萬隻口罩支持各界抗疫。「正因為自產口罩，我們的生產基地、線下門店及供應商復工復產效率均高於行業水平。」上述上汽通用五菱相關負責人表示。
目前，上汽通用五菱在國內的四大生產基地、供應商及供應鏈體系已實現100%復工，全國終端經銷商門店開業率也達到98%以上。中汽協調查顯示，截至4月9日，國內整車生產基地全面復工，員工返崗率為86%，復產情況達到去年平均水平的75%。
「受市場需求及供應鏈等外部因素影響，公司復產率還未能達到100%，處於爬坡過程中。」上述上汽通用五菱相關負責人稱，目前其工廠復產率已超過80%。
儘管新冠肺炎疫情在海外爆發，全球車市受到影響，但上汽通用五菱的海外業務並沒有因此停滯。4月13日，441輛寶駿530全球車在廣州港登船出口，將陸續送往中東、南美、非洲等地，預計4月共發運新車超2500輛。
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