本來打算十一假期騎行秦嶺及扎尕那溜車，種種原因未能成行。
自己在2020年還有五天公休假，再不休假，也就作廢了，想想還是休假了。
儘管山東已經進入冬季，現在的氣溫在零下2度到10度左右，有點冷，查看了一下陝西秦嶺等地的溫度和山東差不多。
進入秦嶺怕下雪，水鳥等大型車碰到山區下雪的話，特別是自己一個人騎行，摔車是在所難免的。為了安全起見，我這次長途騎行還是騎行小踏板出行了，就是五羊本田的PCX150。自己也想試試這款小踏板跑長途到底「功力」如何，及駕駛體驗，也會寫出來的。
既然是小踏板，大型的尾包還是算了，這個20升的小包就不錯了。
騎行服，直接是街道衛士套裝，這樣保暖且不怕雨雪天氣 了。再加上一件KLIM的羽絨內膽，保暖足以支撐零下5度左右的氣溫了。
拍張出行前的儀表裡程數值：4481公裡。
準備出發
PCX150沒有綁帶固定的地方，到車友王總店裡進行安裝固定。直接把綁帶從座椅底線穿出來。
因為在山東境內跑多次了，還是直接上高速到河南地界了，第一站就是河南的洛陽市，主要是看看洛陽的「龍門石窟」，打卡就好。我對於石窟、人文等古蹟沒啥感冒，一般就是路過打卡即可。
高速加油，加油員對我指指點點，不讓我拍照片。
到濟寧服務區稍微休息。
全部家當，這次出行的。
這個胎壓監測，平時冷車胎壓是2.6，高速時候就到了3.2了，超過3.0就報警不斷。
傍晚時分到了洛陽了，直接下高速進入老城區。
收拾停當，拍張照片，今天跑了833公裡。還是不錯的。
油耗到了2.7
100塊錢，含著一次洗澡，很好。
洛陽老城區的夜市
儘管有點冷了，人流量還是不少的。
一夜無話。
第二天收拾行李，出發龍門石窟。
拍一張
來碗牛肉湯
10塊錢一碗
大餅子兩個，不錯的味道。
出市區10幾公裡到了景區
河對岸就是石窟
還有小遊船
新建的建築群
在故縣服務區，氣溫已經到了零下1度了。
走國道310.
總體看來，PCX150動力也不錯。
在高速騎行，基本上在100-110左右的時速巡航，最高到了117就斷油了。
pcx150油箱八升出頭，基本上跑200公裡以上再加油都不錯的。
如果在100-110左右的時速長途巡航，油耗基本上在2.7-3.2左右。
冬季騎行，這個改裝的風擋的擋風效果還是不錯的，在就是電加熱把手，必須有的。
我手掌不冷、有電加熱、騎行服加上揭面盔都還可以抵擋冷風的侵襲的。
有一點就是腳踏板太窄了，整個騎行過程中，只有腳部受到的冷風最強烈，也是最容易凍腳。對於凍腳的處理，就是一個辦法，騎行一段時間就下車推車幾百米，讓腳部血液循環加快就好多了。