你對臺北了解多少，讓我來帶你了解臺北。臺北略大一些。想要省錢可以去車站附近，在臺北車站前，有各種各樣的酒店、住宿和青年旅舍可供選擇。最近，許多背包客選擇在24小時的喜劇店裡過夜，吃飯，看，甚至淋浴。如果你想省錢，強烈建議捷運橫穿新北市區，那裡住宿費比臺北市便宜得多。臺北節奏很快，臺北的規矩是每個人自顧自地做好自己的事，儘量不要去麻煩別人，臺北的開發歷史很短，幾百年前，有一個大湖在整個盆地中。
待水漸退之後才慢慢有漢人進入開墾，一直到19世紀初，在臺灣各城市中都還排不上號。此外，因為是盆地地形又處於北邊，臺北夏天很熱，冬天又比較冷，這又給人陰晴不定、難以捉摸的感覺，所以臺北人不像南部人那麼熱情。臺北讓人們憎恨和憎恨，但它可能是中國世界上最包容的城市之一。這是一個富饒有趣的城市。你想玩什麼，你想看到什麼，幾乎滿足你的需要。臺北市實際上並不大，城市繼續向東擴展。這條河是大水河沿岸最早發達的城市區域，也是臺北大水河大水河。臺北城牆建於清末，已成為臺北最新，最時尚的地區。來臺灣時，你不能經過這個地方。這座屋頂風格的建築建於1989年，有一個單形的寺廟屋頂，是臺北生活的一部分。它是臺北的中心，也是臺灣北部的交通樞紐。現在該樞紐正計劃實施「五鐵聯合建設」。
所謂的五鐵聯合建築當然不是鐵棒，鐵門，鐵梯，鐵欄杆，鐵路便當，而是鐵路，高鐵，臺北捷運，桃園機場。北京火車站位於臺北車站北側，是私人巴士公司的巴士站，被送往臺灣各地（大部分位於西部地區）。從地鐵站西門町站出發，您可以步行到雙連站地鐵站，該站分為三站。四處走走非常好，有一條街只賣書，而且經常打折。您可以在臺北車站捷運地下街找到一些黑色紀念銘牌。旁邊有一條高空線。這意味著2001年9月17日，颱風帶來了臺北的超大雨，遠遠高於捷克共和國地下部分可以容忍的水量。結果，在高程線以下，包括平臺的下兩層和地下街道，水就在水中。後來，海軍蛙人被派去幫助排水。下水事件。這件事給臺北人的心理打擊可大了，沒想到首善之區的臺北竟然也會發生這種鄉下才會發生的事，捷運直到兩個月後才恢復。
那兩個月，對臺北人來說簡直是噩夢。在臺北車站，別只是匆匆忙忙路過，你站在室內售票大廳環顧，完全可以把它當作一個景點來觀察：看匆匆忙忙的臺北人、看從臺灣各地上臺北的人、看世界各國的觀光客、看坐在地上自以為是的年輕人、看來臺灣打工的東南亞人士……絕對可以閱盡人世百態。臺北車站前的幾條街臺北的90後很喜歡簡稱臺北車站為「北車」，尤其喜歡帶著一點挑釁的語氣在長輩前喊「北車」，揚揚得意。站前這一帶也聚集了許多培訓班補習班，整條街都是補教機構的招牌，想要培訓什麼項目、考些什麼試在這裡都能找到，每間教室前都貼著滿滿的榜單做廣告。當然，這種地方也少不了餵飽學生的各式黑暗小吃料理。
南陽街一直流傳著一個都市傳說：學生解不了的工數高數難題，只要拿給某小販，他就能幫你解題，不過這種事聽聽就好。重慶南路是臺北市傳統的書店街，過去各類書籍、各分類書店都聚集在這兒，興盛一時，臺灣商務印書館舊址雲五大樓就在重慶南路與漢口街交叉口。這幾年許多人慕名前來，但多少帶著一些失望而歸，因為重慶南路的傳統書店已經關了很多，只剩下幾間比較大的還在撐，就連雲五大樓也只剩商務印書館那幾個大字，店面現在租給特賣場用（新商務印書館店面搬到旁邊）。重慶南路走到底就是「總統府」。轉進武昌街，5號2樓就是著名的明星咖啡屋，這間咖啡館從裝修到餐點都充滿了早期海派風格，是臺北市重要的文化地標之一。繼續往西走與重慶南路平行的是博愛路，是臺北的相機街，繼續往西走，到了延平南路你會看到像堡壘的中山堂。
這是日據時代1928年為了紀念日皇裕仁登基而建，被作為政績工程的項目之一。至於臺北車站以北一帶，傳統的臺北人稱為後車站，指長安西路、華陰街、太原路之間。原來臺北車站還沒地下化前這裡是後火車站，南部上來的火車都停在後站的站臺，對於臺北這個移民眾多的城市來說，早期後車站也是許多人踏進臺北的第一步。因為這裡開始是臺北的老城區，所以沒改建的老建築也比較多。因為過去這裡聚集了大批人潮，所以也形成了特色的雜貨商圈。臺北人都知道，要找便宜好用的各式箱包、化妝品、女性小飾品、玩具、各種匪夷所思的日用雜貨就要來這兒，並且商圈還經常聯合舉辦促銷活動，便宜得不得了。如果你想在臺北市中心找便宜的住宿點，這幾條街有許多便宜旅館，不太挑就能找到還可接受的。