16.3公裡 北京東六環改造工程將「縫合」城市副中心

2020-12-27 騰訊網

12月25日,北京通州城市副中心,東六環改造工程現場,工做人員在進行外置洞門鋼環吊裝下井作業。東六環改造工程南起京哈高速立交、北至潞苑北大街,全長約16.3公裡。項目分為直接加寬與入地改造兩部分,預計將於2023年12月交付使用。東六環路改造工程是北京城市副中心重點交通基礎設施項目,對促進京津冀區域交通一體化發展、構建綜合交通體系具有重要意義。中青報·中青網見習記者 曲俊燕/攝

12月25日,北京通州城市副中心,東六環路改造工程質量安全管理屏幕及效果展示。該工程將對通州區城市空間起到「縫合」作用。沿線串聯宋莊文化創意產業集聚區、潞縣故城遺址、行政辦公區、城市綠心、北京環球主題公園多個功能中心,也是聯通順義、大興、北京首都國際機場和大興國際機場的重要道路。中青報·中青網見習記者 曲俊燕/攝

12月25日,北京通州城市副中心,東六環改造工程的「京華號」盾構機模型。盾構隧道採用兩臺國產裝備、自主製造的超大直徑泥水平衡盾構機完成掘進。這兩臺16米級盾構機是目前最大直徑的國產盾構機,也是名副其實的「國之重器」。中青報·中青網見習記者 曲俊燕/攝

12月25日,北京通州城市副中心,工作人員走樓梯下到31米深的盾構機始發工作井。東六環改造工程穿越副中心核心區,施工環境要求較高,隧道下穿16條道路、9條軌道、3條河道。中青報·中青網見習記者 曲俊燕/攝

12月25日,北京通州城市副中心,東六環改造工程效果展示。中青報·中青網見習記者 曲俊燕/攝

來源:中國青年報客戶端

相關焦點

  • 北京城市副中心一批標誌性工程提速建設 綠心森林公園9月開園迎客
    北京城市副中心一批標誌性工程提速建設 綠心森林公園9月開園迎客 2020-12-16 09:30:30 來源:新華網 城市副中心站綜合交通樞紐、環球主題公園、東六環入地改造工程
  • 北京公布城市副中心建設日程 行政辦公區明年投用
    明年擬新開工11項,共計35公裡,包括東六環環球影城立交、廣渠路東延等項目。此外,八通線南延、7號線東延、平谷線和17號線4個項目將在今年年底前開工,預計2019年到2022年陸續開通試運營。  發布  4條軌道交通線年底開工  根據《北京城市副中心交通基礎設施項目表》,共有18項市級交通基礎設施被列入2017年建設日程。其中,2016年建設總規模7項、75公裡,包括京榆舊線提級改造兩公裡,將於年底前完工通車;漷小路一期為續建項目,長5.9公裡,進地施工約70%。
  • 城市副中心 千年之城展開框架
    四年前的5月27日,一次重要會議,讓一座嶄新的城市「橫空出世」。副中心藍綠交織、清新明亮、水城共融的圖景已經徐徐展開。本報記者 潘之望 攝城市綠心5.5公裡星形園路已經貫通。唐建 攝東六環入地改造項目正在有序施工。
  • 環球影城、廣渠路東延、北京學校 副中心一大批工程進展披露
    12月15日下午,北京市「回顧十三五、展望十四五」系列主題新聞發布會城市副中心建設專場召開,會上介紹了城市副中心一大批重點工程的進度,包括城市副中心站、東六環入地改造、廣渠路東延、環球影城等。城市副中心站、東六環入地改造、廣渠路東延進度披露交通基礎設施項目方面,一是城市副中心站綜合交通樞紐工程:項目位於城市副中心「一帶一軸」空間結構的交匯處,佔地61公頃,地下建設面積128萬平方米。
  • 北京交通建設從「項目單」變「成績單」 2020副中心交通再提速
    新開3條軌道交通線 運營裡程達699.3公裡 北京已建成通車軌道交通大興機場線一期工程、7號線東延、八通線南延,城市軌道交通運營裡程達到699.3公裡,位居全國前列。 2019年北京市交通基礎設施建設取得積極成效, 2020年,京禮高速、延慶綜合交通換乘中心、東六環路改造工程、京哈高速、六環路立交節點工程等一批重點工程在施或者完工,預計到2020年底,城市副中心交通格局將有更大變化。 京禮高速(原延崇高速) 起於延慶區大浮坨村,與興延高速相連,終至京冀界。
  • 東六環改造工程「京華號」刀盤下井
    日前,隨著機器的轟鳴聲,東六環改造工程「京華號」刀盤「挺身而起」,在吊裝機械臂的牽引下,從組裝場地緩緩移至始發井井口並成功下井,準確降落在預定位置。「京華號」盾構機刀盤位於盾構機的最前部,用於切削土體和硬巖。
  • 北京城市副中心示範帶動作用漸顯
    來源:經濟日報-中國經濟網寒冬時節,北京環球影城項目建設工地內機器轟鳴,北京城市副中心站綜合交通樞紐工程塔吊林立……這些全面建設的京津冀協同發展標誌性工程,彰顯出北京城市副中心正按照北京城市總體規劃,著力打造國際一流的和諧宜居之都示範區、新型城鎮化示範區和京津冀區域協同發展示範區
  • 北京城市副中心GDP今年預計達到1080億元
    今天下午,北京市「回顧十三五、展望十四五」系列主題新聞發布會舉行城市副中心建設專場。城市副中心黨工委常務副書記、副中心管委會常務副主任、通州區委書記曾贊榮介紹,今年副中心地區生產總值預計達到1080億元,較「十二五」末增加57%。
  • 北京城市副中心行政辦公區公交地鐵線路最新進展
    隨著公路、軌道線、公交線等基礎設施的不斷完善,人們進出城市副中心正變得越來越方便。  為進一步完善城市副中心行政辦公區地面公交服務,自2018年11月26日首車起,5條公交線路調整引入城市副中心行政辦公區。同時,為實現北京東站地面公交接駁換乘,新開1條接駁線路。
  • 北京環球度假區將於明年春季開園 票價預計年底公布
    來源:新京報網原標題:北京環球度假區將於明年春季開園,票價預計年底公布 副中心樞紐站預計2024年年底具備通車條件,地鐵火車「無縫」換乘。新京報訊(記者 張璐)北京城市副中心昨天舉行首場新聞發布會,介紹2019年城市副中心建設主要成果。
  • 跨北京朝陽和副中心、還預留延伸北三縣 這條地鐵的線位首次公布
    而且,因為有消息說這條地鐵線路未來還將通至北三縣的大廠,更是讓不少在北三縣買房的家庭更加關注。現在關於這條線路的線位,終於有了正式的官方信息了。目前,《北京城市副中心站綜合交通樞紐工程環境影響報告書》的全本正在市基礎設施投資有限公司官方公示,其中對於途徑樞紐並設站的M101線介紹稱,其北起高辛莊,南至通州小甘棠村。預留向東至潮白新城、大廠延伸條件。
  • 北京副中心197項重大工程齊頭並進,萬畝城市綠心十一前開園
    經過幾年的不懈努力,城市副中心的建設框架已經有序展開。副中心迎來大發展大建設之年隨著2019年1月北京市級行政中心正式搬遷,城市副中心迎來了生機勃發、大發展大建設之年。基礎設施領域、公共服務領域、生態環境領域、信息化和智慧城市領域、產業領域,若干重大工程、重大項目在時不我待的火熱建設氛圍中齊頭並進。
  • 預計2024年年底北京副中心到大興國際機場僅35分鐘
    1月7日,北京城市副中心舉行首場新聞發布會上,副中心黨工委副書記、管委會副主任王承軍介紹,城市副中心站綜合交通樞紐工程項目用地範圍約61公頃,地下總建築面積約128萬平米,地上面積約139萬平米,地下樞紐部分總投資約為345億元。
  • 北京城市副中心三大建築將成首都又一文化新地標
    中新網北京12月25日電 (記者 於立霄)北京城市副中心劇院、圖書館、博物館三大建築及共享配套設施項目正在緊張建設中,預計2023年竣工。三大建築建成後,將成為北京又一文化新地標。  三大建築及共享配套設施於2019年10月28日正式開工,截至目前,三大建築項目已完成止水帷幕施工、土護降工程及工程樁施工作業,主體結構全面衝出「地平線」。
  • 清華同衡助力建設北京城市副中心「城市綠心森林公園」
    導讀9月29日,北京城市副中心「城市綠心森林公園」正式開園,向北京市民揭開了她神秘的面紗。公園佔地11.2平方公裡,運河環繞、未來三大建築掩映林海之中,東方化工廠化身生態修覆核,星型園路串聯24節氣林窗,還有森林科普、生態保育、運河文化等內容融合其中,她將成為北京城市副中心生態遊憩、市民休閒、文化傳承之地。2016年7月起,城市綠心作為副中心國際方案徵集中的重要地塊,開始了她華麗的蛻變之路。在此期間,清華同衡一直深度參與綠心從規劃到實施落地的全過程。
  • 「五一」假期不停工 通州重點工程建設加速度
    五一期間,在東六環(京哈高速-潞苑北大街)改造工程第一項目現場,工人堅守崗位,全力以赴加快建設。近日,記者在東六環(京哈高速-潞苑北大街)改造工程第一項目現場看到,數十名工人正在加工鋼筋籠,成槽機等機械也已經開始作業,為下挖隧道奠定基礎。據了解,東六環(京哈高速-潞苑北大街)改造工程依據北京城市副中心建設標準,本著「方案先行,樣板引路」的原則,4月27日開始進行首件地連牆開槽施工。
  • 這些將成為北京城市副中心「打卡地」
    天安門向東30公裡,京杭大運河畔,北京城市副中心的建設如火如荼。北京城市副中心三大建築長啥樣?形如「赤印」的圖書館,「帆船」模樣的博物館,「糧倉」構造的劇院,在北京城市副中心,正在建設的三大建築外形別致,充滿「未來感」,讓人耳目一新。
  • 北京城市副中心拉開建設框架
    亞洲最大地下綜合交通樞紐開工、城市綠心今年9月底開園、智慧綜合管廊上半年全部建成……一批有著重大影響的工程紮實推進,標誌著北京城市副中心建設邁出堅實步伐。  1月7日,北京城市副中心舉行首場新聞發布會。「城市副中心處處生機勃勃,由打基礎階段邁入拉開城市框架、全面提升城市功能、著力推進高質量發展的新階段。」
  • 北京地鐵7號線東延、八通線南延開通試運營 總裡程達699.3公裡
    屆時,北京市軌道交通路網運營線路達23條、 7號線東延和八通線南延是服務北京城市副中心的重要軌道交通線路,貫通運營後,7號線、1號線+八通線將與6號線形成服務副中心的三條東西向軌道交通骨幹線路,構建重要的東西向軌道交通聯繫走廊,為去往北京城市副中心和通州的乘客提供了多種交通選擇。此外,地鐵7號線雙井站也於昨日(28日)正式開通,實現了與地鐵10號線的換乘。