我國正在修建一條新高鐵,共設7站,預計於2021年竣工

2020-12-22 旅遊小表妹

我國雖疆域遼闊,但交通十分發達。不管是鐵路建設、公路建設還是高鐵建設都是數一數二。儘管如此,我國依舊致力於交通路線的開發和創建。我國高鐵線路近幾年來勢頭正盛,現如今,我國東部地區又在建造一條新的高鐵線路——安九高鐵。

安九高鐵,從名稱上顯而易見,是從安慶到九江,跨越安徽、湖北和江西三省。安九高鐵全長大約170公裡,速度可達350公裡每小時,設有七個停靠點,分別是新安慶西站、潛山南站、太湖南站、宿松東站、黃梅南站、孔壟北站、廬山站。該高鐵是從2017年開始建設的,預測在2021年便可完成建設。從始發站到終點站,全程只需花費一個多小時,極大地方便了人們的出行。

從安徽到江西路程雖不長,但沿路風景也是極佳的。安徽是一個極具特色的地方。安徽的黃梅戲是五大劇種之一,在全世界都非常的有名。來到安徽,可以一觀徽派建築,也必須嘗一嘗八大菜系之一的徽菜,來一場視覺和味蕾的旅行。這樣才是一趟完整的安徽之旅。

江西素來有「物華天寶,人傑地靈」之稱,其景色之美可想而知。九江的特色景點當屬廬山風景區。廬山是中華十大名山之一。廬山裡面處處都是亮點,每到一處,都覺得這裡簡直美不勝收。身處廬山中,便會體悟到「不識廬山真面目」,讓人流連忘返。九江還有中國第一大淡水湖鄱陽湖。鄱陽湖是去多動物的棲息地,冬天在這裡可以看到許多候鳥。最美水上公路也在九江。鄱陽湖水位上漲沒過公路,最美水上公路就出現了。湖面陽光照射下,愈加美麗。

安九高鐵沿線景觀這麼美,大家想不想坐上這一即將完工的高鐵,一起去欣賞祖國的大好河山呢?

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    浙江這條高鐵預計2021年開通,途設12站,這個縣結束無高鐵空白自從我國改革開放以來,我們就可以看到經濟發展速度非常的快,尤其是在短短的近幾十年當中,我國的道路交通也是取得了很大的改觀,其中最為出名的就是我國的高鐵,
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  • 重慶市將迎來九條新高鐵!
    鄭萬高鐵規劃運營時速350公裡,重慶境內約195公裡,設巫山站、奉節站、雲陽站和萬州北站4座車站。目前,鄭萬高鐵重慶境內線路建設正在加速進行中,預計2021年年底竣工通車運營。渝萬高鐵全線總長約253公裡,規劃運營時速350公裡,沿線共設重慶東站、涪陵北站、豐都北站、忠縣站和萬州北站等5座車站。2020年11月,渝萬高鐵舉行開工活動,標誌著全線正式進入動工修建階段,預計總工期4.5年,計劃2025年全線建成通車運營。
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    儘管如此,我國的大城市中,有很多城市的高鐵網十分簡單甚至沒有通高鐵的,這就使得當地的人民出行不便。 其實修建高鐵的目的並不單單是要使人們的出行更方便,另一個目的是為了讓鐵路的發展改善交通,帶動城市的經濟發展。要想富,先修路,這是流傳了很多年的古話,這句古話也從實際上反應了一個完整的交通網,一條高鐵對一個地區發展的作用之大。
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    為了更好的發展自身,現如今山東也正在致力於建設自己境內的交通產業,其境內已經有不少城市都邁入了高鐵時代,引進了大量的遊客前來體驗當地的人文情懷。但是現在又有一條高鐵線路正在山東境內修建著,這條高速鐵路叫做日蘭高速鐵路。鐵路首站從日照西站出發,最終到達蘭考南站。
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    >合新高鐵南起安徽省合肥市,北至江蘇省新沂市,連通安徽東北部和江蘇北部,沿線共經過4市7縣區。 合新高鐵沿線共設合肥西站、定遠東站、明光西站、五河站、泗縣東站、泗洪西站、宿遷東站和新沂南站等8座車站。 2018年12月合新高鐵安徽段正式開工建設,目前線路的建設正在加速推進中,計劃總工期3.5年,預計2023年全線建成通車運營。