宜山路站內換乘最長需走15分鐘 軌交:會加緊建設

2020-12-17 東方網

  東方網9月8日消息:近日有網民反映,3、4、9號線宜山路換乘通道「路程長,要上下樓梯多次;通道的主要路段是地上的,無空調。」昨天新民網記者早高峰期間來到宜山路站後發現,徒步走完換乘通道最長需要十幾分鐘,悶熱之下不少乘客都汗流浹背,且通道內未設置殘疾人通道等無障礙設施。

  路長站內上下路途長

  早高峰期間,新民網記者乘坐地鐵4號線來到宜山路站後發現,這裡客流量很大,前往換乘3、9號線的乘客非常多。8時40分,記者從4號線站廳出發,途中需乘坐自動扶梯、走上下樓梯、經過地面通道再走段樓梯才能看到9號線的換乘處。到8時55分,才輾轉來到9號線上車區。記者隨後又從9號線出發來到3號線,途中同樣歷經「上上下下」,路程略短,全程10分鐘左右。

  悶熱地面通道無空調

  記者在徒步過程中注意到,現場地面通道是由藍色雨棚搭起來的,周邊留有通風口,但沒有安裝空調。當記者在通道處駐足觀察5分鐘後發現,每次換乘客流多的時候,整個通道內溫度會有明顯上升,略顯悶熱。雖然周圍有通風口,但不少乘客不得不邊走邊擦汗。

  不便未設殘疾人通道

  除了路程長、沿途悶熱外,採訪中,乘客馬先生還向記者反映,換乘通道內上下樓梯不少,但均未設置殘疾人專用通道等無障礙設施。

  記者在現場特別注意到,從9號線到3號線,需經過2次上下樓梯,而從4號線到9號線則要經過3次上下樓梯,而這幾處樓梯處均未安裝電梯,更沒有殘疾人通道等無障礙設施。「雖然樓梯不長,但就是這短短的幾節樓梯,仍會給不少行動不便的乘客造成難題。」採訪中,不少乘客這樣說。

  回應這只是臨時通道

  據運營方介紹,3、4、9號線宜山路站的換乘未來將會由一條永久性的通道承擔,而目前只能通過這條臨時性通道提供換乘服務,「受到各種因素的限制,我們無法在臨時通道為乘客提供所有完備的服務。」

  運營方表示,如有行動不便的乘客在通過該換乘通道時需要幫助,可以隨時聯繫站內工作人員,「我們會加緊新通道的建設工作,也感謝乘客的理解和配合。」

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