2019年是蘇州軌交建設的大年，6號線的部分站點已經開工，S1線也進入實質性施工階段。今年，7號線、8號線將開工建設！而且，按計劃3號線預計將在年底開通試運營！
年底，3號線就要試運營啦！那麼，現在它的進展到哪了呢？
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軌交3號線全線「電通」
記者從蘇州軌道交通官網了解到，近日，隨著唯亭停車場變電所成功帶電，3號線工程順利完成供電系統電通！比計劃「電通」時間提前了10天！
提前實現「電通」實屬不易，據悉，為保證3號線東段施工進度，有大約120名作業人員在春節期間仍堅守崗位，奮戰一線呢！
繼「洞通」、「軌通」後，3號線終於完成了「電通」！距離我們坐上「橙姑娘」又進了一步！
什麼？「橙姑娘」是誰？她就是3號線呀！因外觀上的橙色線條，我們稱3號線為「橙姑娘」。
最近關於軌交進展的消息實在是多，或許大家有些混淆，小編帶各位回顧一下軌交3號線。
軌交3號線站點概況
軌交3號線為東西向線路，經高新區、姑蘇區、吳中區、工業園區，線路起於滬寧高鐵新區火車站，終於工業園區陽澄湖半島南側的唯亭站，全長約45.2公裡，設站37座，其中換乘車站15座。
15個換乘車站各有哪些分工
3號線設置換乘車站15座。
分別是：獅子山站、東方之門站（可換1號線）；
盤蠡路站（可換2號線）；
寶帶路站（可換4號線）；
索山橋西站、金厙橋站、葑亭大道站（未來可換5號線）；
蘇州新區火車站站、李公堤西站（未來可換6號線）；
通園路南站（未來可換7號線）；
西津橋站、唐莊站、蘇州園區火車站站（未來可換8號線）；
唯亭站（未來可換S1線）。
與此同時，3號線與有軌電車也設有換乘車站3座。分別是：獅子山站（可換有軌電車1號線）；蘇州新區火車站、文昌路站（可換有軌電車2號線）。
3號線共設置綜合換乘樞紐3個，主要為臨近重要對外交通綜合樞紐，需結合軌道交通車站設置路外公交換乘樞紐、P+R等換乘設施、計程車上下客設施，分別位於蘇州新區火車站、獅子山站和蘇州園區火車站；
軌道樞紐站12個，以軌道帶動城市土地綜合開發形成的站城一體化開發的功能作用，主要應儘量考慮設置路外公交換乘樞紐，包括西津橋站、索山橋西站、盤蠡路站、寶帶路站、通園路南站、金厙橋站、李公堤西站、東方之門站、煙雨橋站、唐莊站、葑亭大道站和唯亭站；
其餘22個為一般站，主要通過公交一般站點等交通方式銜接的站點。
站點效果圖
小編給您匯總了部分站點效果圖，大家一起過過眼癮。
蘇州新區火車站站
獅山路站
寶帶路站
東方之門站
藝術牆設計曝光
3號線全線設置文化站7座，文化站分別是西津橋、獅山路、橫山、寶帶路、李公堤西、 唐莊、蘇州園區火車站。 此為經公示後由地名辦確認的正式站名。
西津橋
橫山
獅山路
寶帶路
李公堤西
唐莊
蘇州園區火車站
3號線不僅方便我們出行，從新區到園區分分鐘的事兒，而且顏值還超高！
小夥伴們，期待嗎
本文來源：蘇州發布 部分素材來源：蘇州軌道交通官網