體驗者在車廂內合影留念。
昨天下午1時許，蘇州軌交3號線迎來了首批客人，20戶建設者家庭、20名沿線居民代表率先試乘。這是3號線進入運營籌備階段以來首次向社會公眾開放。
3號線於2014年12月16日開工建設，2019年11月16日通過竣工驗收，2019年11月29日通過「終考」即初期運營前安全評估，按計劃將於今年12月底開通初期運營。建成的3號線全長45.2公裡，設站37座，總體呈「U」字形走向，途經高新區、姑蘇區、吳中區及園區，覆蓋了眾多居民生活區及客流集散點。
昨天的試乘體驗路線從東方之門站出發，經停李公堤西站，到寶帶路站結束。試乘活動中，軌交工作人員介紹了3號線整體建設情況、設計裝修特色和初期運營準備工作情況等，並帶領大家參觀了東方之門站和李公堤西站，並在寶帶路站合影留念。
陳成是3號線工程的一位主管工程師，昨天他和妻子王文靜帶著5歲的大寶一起坐上了外號「橙姑娘」的3號線列車。王文靜回憶，2018年9月，二寶出生，當時3號線正處於建設關鍵期，陳成一心撲在工作上，一星期有三四天要到晚上九十點鐘才能回家。昨天，看到陳成參與建設的3號線如此漂亮，王文靜感到特別自豪。
「多年的等待終於夢想成真！」參加試乘體驗的園區中天湖畔花園居民代表王周元很激動。3號線的煙雨橋站就在小區門口，不像以前要走十幾分鐘到東方之門站才能乘坐軌交。5年前，煙雨橋站因施工需要，要拆除小區邊的體育公園，在王周元和一些居民的要求下，暫時只拆了一半。蘇州軌道交通建設分公司第四項管部專門成立了工作小組，給居民做工作：3號線建成後將大大方便周邊居民出行，原來的公園也會恢復。從此，王周元對3號線建設就上了心。在小區居民抱怨施工噪音時，王周元一邊向項管部反映，一邊主動跟鄰居溝通：「這是建設施工過程中不可避免的，請大家多理解。」2個月前，軌道交通方面拿出新的公園方案向居民徵求意見，接下來將重建一個公園。
蘇州軌道交通集團運營分公司副總經理凌揚說，3號線的建設歷經規劃、設計、建設、運營籌備及物業保障等多個階段，先後有數萬名人員參與建設。在近5年的工程建設期間，對沿線居民的交通出行和日常生活不可避免造成了一些影響，居民們給予了充分的理解和支持。為此，蘇州軌道交通組織提前試乘，向建設者和沿線居民表示感謝和敬意。