隨著中國乘用車市場的快速發展，中國消費者在買車這件事上也開始慢慢發生變化。在以前的時代中，購買兩廂車型的消費者絕大部分是圖個實用、便宜，而當下時代中，兩廂車更多的會與「年輕、個性、性能、小鋼炮」等詞彙聯繫到一起。不過，兩廂思域固然強大，但它就像夏日裡一杯冰鎮可樂那般，只能給你一時的爽快感。而當一個有著四十六年悠久歷史，累計銷量突破4000萬輛的經典車系大眾高爾夫重新來到我們面前之時，它就像一瓶珍藏多年的老酒那樣讓人回味悠長。
外觀方面，國產第八代高爾夫造型與海外版車型保持一致，其前臉上格柵加入了一根貫穿式LED光帶，並與兩側大燈連為一體，此外，新車還採用了全新風格的LED大燈。值得注意的是，國產第八代高爾夫R-Line版車型前包圍採用貫穿式設計，並在兩側設計有亮黑色輪廓線，普通版第八代高爾夫前包圍則比R-Line版車型更內斂。
內飾就是翻天覆地的變化了，延續了幾十年的T形中控臺設計到了第八代被徹底改變，更多的功能被集成到了二級菜單中，這大概就是所謂的數位化吧。方向盤也變得更加精緻，後方是全系標配的液晶儀錶盤，再次體現何謂數位化。
老款高爾夫提供了「1.6L&6AT手自一體」的選項，這是高爾夫曾經評價還湊合的原因。因為自然吸氣發動機本就是非常簡單的機型，可以說只要設計沒有缺陷則質量必然穩定；然而這種機器也只剩下質量穩定的額唯一優勢了，因為動力表現是很差的。