我國市場上諸多的豪華品牌，如今都選擇將旗下的車型進行國產，他們最初的目的也是主要拉低自己的入場門檻，從而讓更多的消費者能夠選擇他們，然後帶動整體在市場上的銷量，但是實際上大部分豪華品牌在市場上進行國產之後的情況都不是很樂觀，很多品牌導致在市場上國產之後，直接喪失了品牌高度，隨後在市場上整體的市場前景一下子就變得雲霧重重，但是依然有品牌，帶了足夠的誠意，選擇進行國產，他就是姍姍來遲的林肯，這款車選擇將自己旗下的冒險家進行國產，可以說也是很好的保留了進口質感，就來看看他的具體表現，究竟帶著哪些誠意。
首先這一款車從尺寸上來講，4615X1887X1630mm的長寬高以及2711mm的軸距，讓這款車的長寬高相比於寶馬X1、奧迪Q3、奔馳GLA都要大上一些，所以從外形方面來看是更加的具有氣勢，這款車從它的前臉部分來說，首先映入眼帘的就是進行了星輝處理的格柵，側的大燈也是採用的獨特的星鑽式設計，並且帶有自適應功能，不僅讓這一款車的質感表現突出，科技感表現也是非常的獨特，作為一款車的側面來說，身材造型看起來也是非常的具有流暢氣息，並且自身帶有著自己獨特的車形輪廓，從這一款車所展現出來的風格表現就達到了一個很高的水平。
隨後打開車門之後，我們能夠發現這一款車的內飾布局，也是彰顯出來了一種獨特的風格，整個中控區域的布局帶有著濃鬱的現代感，並且得益於出色的車身尺寸，內部的乘坐空間表現是更加的寬敞，值得一提的是，他的座椅採用了高級皮質材料進行包裹，內部有著飽滿柔軟的填充物，所以包裹性和舒適度都很強，加熱、按摩、通風功能在這款車的身上也沒有缺少，座椅還支持12度調節以及150MM的滑動距離，極大程度上增強了這款車的空間靈活感，況且這一款車它針對於隔音，配置方面做的也是非常的豐富，無論是動態密封條還是雙層隔音玻璃，亦或是主動降噪系統，在這一款車的身上均有所搭載，360度全景影像、HUD抬頭顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、併線輔助等駕駛輔助系統在這款車的身上也是沒有缺席，保證了這款車的實際乘坐體驗效果。
從動力方面來講，這一款車所展現出來的動力性表現，也是符合它作為一款豪華車型的定位，他所搭載的2.0T高功率發動機的最大輸出功率是達到了180千瓦，最大扭矩則能夠達到390牛米，在8at變速箱的加持之下，讓這一款車百公裡加速僅需6.8秒就可以完成，並且在這款車的身上，他自身所搭載的CCD自適應懸掛系統屬於這款車的獨屬，AWD智能可分離式四驅系統是有效提升這一款車的動力駕駛體驗，5種駕駛模式讓我們的消費者面對不同的路況，都能夠享受到駕駛的樂趣，可以說是非常的貼心。
這款車不得不說雖然說它進入我國國內市場比較的晚，但是在諸多的豪華汽車SUV當中屬於最具有誠意的一個，如今這一款車在市場上的價格僅僅才24.68萬元就能入手，並且還提供5年質保和14萬公裡的質保，不得不說讓我們確實是很難以去抗拒他。對於一個美系豪華車品牌還是很有誠意的。