選擇性越多，人們可能反而越糾結。就像本來只想上超市買一包薯條，結果看到超市貨架上琳琅滿目的零食，反而一時間挑花了眼，不知道買哪個好了。隨著社會的發展，何止是超市裡的百貨，就連汽車，人們也開始不知如何選擇可。
10年之前如果你有30萬的預算，想買一款SUV，貌似沒有幾款車型可以選擇，大部分人都是跟風選擇了漢蘭達。但時至今日，大眾又出了途昂，別克有昂科旗，福特有銳界，選擇性多了很多。而且不僅僅是普通合資品牌，這價位現在很多人已經開始選擇豪華品牌，雖然這個價位的豪華品牌車型大部分都是樣子貨，但畢竟品牌更有優勢，例如1.3T的奔馳GLA，三缸的寶馬X1等等。
有的人就比較務實，既想要一款豪華品牌的SUV，又想讓這款車的配置不輸普通合資品牌，油耗經濟而且還能加92號汽油那就更完美了，有這麼優秀的車嗎？10年前這條件想都不敢想，時至今日，這種「白日夢」真的能夢想成真了。年初上市的長安林肯首款國產SUV，林肯冒險家請了解一下。
林肯冒險家作為國產林肯的開山之作，可謂誠意滿滿。廠商指導價24.68萬到34.58萬，約25萬的起售價林肯冒險家到底能給我們什麼呢？跟同價位的BBA對比過之後，你就知道這車有多厚道了。
1、一視同仁的動力總成，2.0T高功率發動機+8AT變速箱
林肯冒險家全系都標配2.0T高功率發動機，最大可爆發出245匹馬力和390牛米的峰值扭矩，這動力既對得起品牌，也對得起價格。甚至很多同價位的普通合資車型都不捨得用如此出色的引擎。與發動機匹配的是全新8速自動變速箱，在保證高傳遞效率的同時，擁有非常順暢的換擋邏輯，而且冒險家不挑食，日常加92號汽油就可以。同價位的BBA，只有寶馬X1的頂配車型才捨得搭載8AT變速箱，其他車型都是清一色的雙離合。
2、動靜兼修的豪華感與不輸奔馳的儀式感
有些車之所以被稱之為豪車，不僅僅是因為它掛了一個豪華品牌的車標，更是因為它有不同於普通代步車的舒適性和豪華感。林肯冒險家採用林肯家族化設計，前有星輝式格柵，後有林肯標誌性的貫穿式尾燈，搭配上懸浮式車頂，讓冒險家優雅與科技的風格能夠相輔相成。
很多人喜歡奔馳，是因為車內滿滿的儀式感，林肯作為曾經美國總統的座駕，同樣也把儀式感和高逼格詮釋得淋漓盡致。冒險家全系標配的這套林肯迎賓系統，足以羞煞同級奔馳GLA。車主接近車輛時，迎賓系統智能感應，動態點亮前LED示寬燈、大燈和後貫穿尾燈，門把手照明以及車輛兩側的星標歡迎毯緩緩點亮，車內氛圍燈也如約而至，期待著您的到來。
靜態體驗優雅高貴，動態感受靜謐舒適。林肯冒險家為了獲得同級別優秀的隔音能力，創新使用了引擎艙雙層隔音材料，全系車型都標配前排雙層隔音玻璃，還標配了主動降噪功能。車內採用大量真皮材質包裹，做工精緻，軟性材質之間貼合幾乎不會產生異響。
3、入門即豪華，冒險家全系沒有丐版一說
林肯冒險家這款車整體配置也是非常高的，不像有些豪華品牌，好東西總是藏著掖著，最低配車型總是完美詮釋「丐版」兩個字。由於大部分消費者買車都是選中低配，所以冒險家高配那些眼花繚亂的配置，這裡就不過分贅述了，有需求的消費者可以自己去看，這裡主要聊一聊冒險家中低配車型的配置。
除前面所說的標配2.0T動力和迎賓系統之外，林肯冒險家還全系標配了7個安全氣囊，標配帶位置記憶功能的電動後尾門，標配6.5英寸液晶儀表和12.8英寸中控屏，標配10個揚聲器，標配全LED光源，標配前排座椅電動調節和加熱功能，還標配主駕駛座椅記憶功能，真正做到了入門即豪華，沒有丐版車型之說。
從指導價27.98萬的中配兩驅尊雅版開始，往上冒險家又標配了非常豐富的主動安全配置，包括併線輔助，車道偏離預警，車道保持輔助，主動剎車，疲勞駕駛提醒，前倒車雷達，ACC巡航等配置，中配的冒險家甚至比同級頂配的BBA配置還要高。
總之，林肯冒險家絕對算是一款沒有令人失望的「豪車屠夫」，動力總成厚道，豪車應有的儀式感也詮釋得很到位，隔音性能優秀，異響和NVH的控制也是跨級別的，價格又比競爭對手厚道，堪稱「價格屠夫」。在你心中林肯冒險家是一款怎樣的車呢，歡迎朋友們在下方評論區點讚留言討論，聊聊你的看法。#林肯冒險家#