說到我國汽車領域競爭最激烈的細分領域，不用說除了A級領域，合資B級領域也特別激烈，對於大多數汽車品牌來說，為了得到市場上的認可，必須在這個領域進行比賽，這樣，體現了自己品牌的優秀產品力和價格性能比，其中，除了國產品牌之外，看看火爆的雅閣、帕薩特、凱美瑞、邁騰等等，都是市場的寵兒，然而我們今天的主角別克君越，也是為了迎上它們的步伐，推出了最新改款，也一樣是由內而外的全新蛻變，表現不俗。
君越是被比喻為奢侈的中檔轎跑車，沿襲了硬派樸實的美型風格，君越的整體性能不亞於A4L，入門價格僅為24萬日元，車體長度為5米的細長車體，與紅色和白色的藍色標誌和嶄新的設計相匹配，霸氣不亞於BBA，君越車身數據為5026mm*1866mm*1462mm，軸距為2905mm，同級別的著名豐田旗下的亞洲之龍也和君越時間差不多，而亞洲之龍的車體數據在君越面前只有「低頭」，第二，全系統的標準裝備面積是650mm*750mm的全景天窗，打開門，一個身高172cm的孩子坐在駕駛座上，進入了頭的空間，還剩下一拳，如果同一個人去後面的座位的話，腳的空間剩下兩個拳頭，頭上還剩下四個手指，後備箱的容積是523L，在同級中看起來很大，後面不能放倒座位，另外，君越後座的突起對同級車更好，空間方面別克的俗氣表現足以應付日常生活。
君越內飾的豪華在同一個班級很難找到，君越無論是方向盤還是椅子，全系列都使用真皮座椅，以奢侈自居的A4L入門級，皮革座椅也需要追加費用，此外，君越次入門級具備加熱、通風、按摩三大功能，當然，手機的連接功能、GPS導航系統、汽車網絡、LED光源、日間行車燈、轉向輔助燈、防止自動眩暈、後視鏡的加熱等，你越也全部具備，從內部配置也可以看出，你越確實是一輛有良心的車。
你越的引擎也不錯，入門級的君越採用了2.0T，最大馬力為241P/5000rpm，最大扭矩為350N*m/100-400rpm，配備了9AT變速器，百公裡工業信息部綜合耗油量為6.9L，還是最新的國家VI標準，A4L的2.0T發動機最大馬力也只有150P，最大扭矩為270N*m，此外，該發動機採用可變汽缸智能技術，在不因油門和負載而違背駕駛意圖的前提下，可以自動切換到「4汽缸高性能」、「4汽缸經濟」、「2氣缸超經濟」三種模式，高效率、耗油量高，成為傳統的美系車相比有很大的變化。
我們知道汽車在行駛中會產生噪音，但是在不同品牌、不同等級的車裡，車內的感覺是完全不同的，變更後的君越採用了「門板雙層隔音、後尾箱雙層隔音」，採用了「世界品質」3M隔音材料，具有優秀的抗老化能力，原車門板板金較弱，容易引起共鳴，高速行駛時風聲較大，因此，進行雙重的「世界品質」3M隔音處理，在第一層貼上「世界品質」3M的隔音減震器，抑制共振，用第二層的隔音密封門板，使門板形成揚聲器，不僅能阻止風聲的侵入，還能提高揚聲器的音質。
最後，新君越採用了前麥弗遜後多連杆的4輪獨懸布局，非常普遍的一種懸掛組合方式，和其他車大不相同，不同的是，改型君越前懸掛的下擺臂和方向盤節都使用鋁合金材質，可以有效降低在歐寶下的質量，提高吊掛響應性，另外，連接下擺臂和子框架的地方使用了油壓袖，對於橡膠套管，振動濾波器在不同的頻率下更好，24萬還需要看A4L嗎？5米車長雙層隔音，丐版241馬力，還是真皮座椅。
總的來說，24萬需要看奧迪A4L，最新版的別克曲棍球有5米長的車身和大空間，豪華的內飾，入門級有真皮座椅和入門級的座椅「通風」、「加熱」、「按摩」功能，還有鈣版241馬力的動力性能和雙層隔音性能，這些優點集是別克有意讓國內用戶滿意由此可以看出，別克並不看重眼前的利益，走在「拉長長線釣大魚」的壯麗路線上。