...正承受60分鐘以上極端通勤」上熱搜!@山西打工人,你上下班要多久?

2020-12-14 山西晚報

擁擠的公共運輸、堵得懷疑人生的道路

高昂的房租,卡點的上班時間

沒完沒了的加班……

長時間通勤會降低幸福感嗎

這些也是讓各位「打工人」

壓力倍增的重要原因吧

12月5日

#超千萬人正承受60分鐘以上極端通勤#

話題衝上微博熱搜

引發了眾多網友討論

12月4日

中國城市規劃設計研究院發布

《全國主要城市通勤時耗監測報告》

36個全國重點城市中

共有超過1000萬人正在承受

60分鐘以上的極端通勤之苦

全國平均36分種

太原31分鐘

單程平均通勤時耗,是城市空間、交通效率、宜居水平的綜合體現。

36分鐘,是全國主要城市通勤人口的單程平均時耗。其中,超大城市平均通勤時耗41分鐘,特大城市37分鐘,Ⅰ、Ⅱ型大城市分別為34、33分鐘。

數據顯示,

太原的平均通勤距離為7.0千米,

平均通勤時耗為31分鐘。

全國主要城市

45分鐘以內通勤比重76%

從城市治理的角度,需要將通勤時耗控制在合理水平。45分鐘通勤保障已經成為全球大城市的目標共識。

數據顯示,在36個全國主要城市中,45分鐘以內通勤人口比重76%。

45分鐘以內通勤人口比重

太原的數據是85%

超千萬人

承受60分鐘以上的極端通勤

數據顯示,36個中國主要城市中有超過1000萬人,佔通勤人口的13%,正在承受60分鐘以上的極端通勤之苦。

其中太原的數據為6%

緊接著許多相關話題也受到了大家的關注

住的離單位近一點,每天吃過早飯從容的開始新一天的工作,難道它不香嗎?只不過是因為離公司近的地方,通常是寸土寸金的繁華商圈,房租非常貴,別說初入職場的年輕人,哪怕在職場打拼多年的「有成」人士,要想買個或租個像樣些的房子,也是還要仔細盤算下每月的工資分配。所以很多人只能選擇租在距離市區很遠的郊區,單程通勤需要一個小時及以上。

這樣就造成了一個死循環:感覺每天都很忙碌勞累,卻仍覺時間根本不夠用,因為大量的時間浪費在了往返於住所和工作地點的路上,想利用通勤時間看書充實下自己,而乘坐公共運輸本身也是非常消耗心神和精力的事情,人多擁擠還會導致暈車不適。

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