這位首次乘坐趙胡勇所駕駛公交車的女乘客說，下次還想坐他的車。
趙胡勇三言兩語就把乘客逗笑了
趙胡勇用輕鬆愉快的段子招呼乘客上車
「從石坪橋到兩路口，偶遇一個開268線路的公交車師傅，是我坐了幾十年公交車遇到最爆笑、最可愛的師傅」、「這個司機我也經常遇到，操一口椒鹽普通話，說起話來萌萌噠」、「他的段子真的很逗很歡樂，醒瞌睡得很，一車人都被他逗得笑不停」……
這兩天，一位公交車師傅在朋友圈和一些網絡論壇爆紅，很多網友表示要專門去坐一坐這位師傅的車。重慶晚報記者輾轉聯繫得知，這位師傅叫趙胡勇，今年42歲，是268路的駕駛員。
趙師傅有何絕招，能讓乘客如此喜歡他？重慶晚報記者昨日現場一探究竟。
「刷了卡的朋友，動起來，往裡面走，裡面沒得麻老虎」
昨日上午11時20分，重慶晚報記者來到位於兩路口的268路終點站，等待趙胡勇駕駛的公交車到站。
與記者一同等待趙胡勇的，還有一位叫彭敏的乘客。彭敏家住九龍坡區奧體中心附近，當天在兩路口辦完事準備坐268路回家。聽說趙胡勇的車很快就會到站，她沒有乘坐即將發車的268路，而是決定留下來見識一下這位網紅，「我也是在網上看到大家談論他，光是他說的那些段子，就笑得我肚子疼。」她說。
11時30分左右，趙胡勇駕駛的公交車到達兩路口終點站。重慶晚報記者了解到，公交車到達終點站後，駕駛員一般會有10分鐘休息時間。但趙胡勇並沒有下車，依舊坐在駕駛室，「我還是不下車了，快到中午了，許多乘客趕時間。」趙胡勇告訴重慶晚報記者。
話音剛落，幾位乘客緩緩走到站臺，準備上車。「車廂裡面很空，很空，空得不能再空了。」趙胡勇微笑著對準備上車的乘客們說，並示意乘客就近坐下，「相信我，最近的，才是最好的。」
「師傅，到不到華巖？」一位中年男士小跑過來問。「要到，大哥。快上來，不要猶豫，不要徘徊。」趙胡勇接過話茬，開啟了脫口秀。
趙胡勇還沒說兩句，彭敏就已經笑出來了。「果然是段子手，名不虛傳啊。」彭敏邊笑邊拍下了一個小視頻，準備發朋友圈，「這樣的公交車司機，可以多來點。」
漸漸地，上車的乘客多起來，趙胡勇也越來越忙碌——
「刷了卡的朋友，動起來，往裡面走，裡面沒得麻老虎。」
「坐好了，揣包包。」
「喜歡耍手機的朋友也沒關係，扶手拉好了再耍。」
……
等待車輛發動的時間裡，趙胡勇的段子一條接一條，逗得乘客們樂呵呵的。
快發車時，上來一位白髮蒼蒼的大爺。此時，車廂已坐滿乘客，趙胡勇看到後又拋出一句：「乘客們，咱們給點力，給這位老人讓讓座。」他的話馬上得到一位年輕乘客響應。
「段子要講，但乘客安全是首要的，必須先保證安全」
別看趙胡勇的段子多，可車門一關，車一起步，他就立馬閉上嘴巴，像變了一個人，不發一言，身子端坐，兩眼平視前方，認真開起車來。
換擋、加油，在趙胡勇的駕駛下，公交車平穩地行駛著，很快便到達下一個站。「這個司機開得穩當，不像有的司機，開起一聳一聳的。」最後上車的那位老大爺說。
車輛平穩停下後，趙胡勇趁著停車間隙簡單告訴重慶晚報記者：「段子要講，但乘客安全是首要的，必須先保證安全。所以車輛行駛中，我能不講話就不講話，集中注意力開車。」
一會兒，公交車到達大坪站，上車乘客有點多，車廂前部有些擁擠。這時，趙胡勇又開啟了段子手模式：「大家走一走，動一動，動一動，更健康。」車廂前部的乘客開始向車廂後方走去，但行動有些遲緩。趙胡勇見狀，繼續侃：「大家加點油，給點力，上上心，努努力。」
連續不斷的段子，逗得不少乘客哈哈大笑，此前因為擁擠而變得有些壓抑的車廂氛圍，也因為笑聲而活躍起來。「莫得問題，我們往後頭走就是。」一位乘客笑著接過趙胡勇的話茬。趙胡勇繼續互動：「就是嘛，刷了卡，去後面，去後面，更光榮。」
在石坪橋站上來一位婆婆，誤以為這輛車要到巴國城後門。「婆婆，我們這個車去巴國城大門，不得到後門，你可以坐836路或者238路。」趙胡勇耐心地給婆婆解釋。「好，要得。」婆婆聽明白後，又慢慢走下車，還不忘回頭給趙胡勇揮揮手道別。
「他真的是一位很有趣的人。」今年35歲的乘客胡磊家住九龍坡區石坪橋，他告訴重慶晚報記者，自己是268路的常客，早上經常坐趙胡勇的車，「如果不是特別趕時間，我會等著他的車來，早上頭腦昏沉，他的段子是醒瞌睡的良方。」
「乘客笑了，是對我的一種認可，工作起來也更有激情……」
12時50分，車輛到達268路起點站，趙胡勇走進調度室，準備吃午飯。
他告訴重慶晚報記者，自己16歲當兵，19歲退伍，退伍後一直在交通運輸行業工作，喜歡和車輛打交道。至於家庭，趙胡勇沒過多透露，只說日子還過得可以，有兩個兒子。
「我早上6時上班，晚上8時左右下班，上一天，休一天。」趙胡勇說，在車上說的段子是自己想的，靈感多來源於一些本土方言劇，「我沒做過啥子專門的整理記錄，想說啥子，一下就說出來了。」
對於自己意外走紅，趙胡勇覺得實在是沒什麼值得驕傲的，「說段子逗樂，讓乘客笑一下，放鬆一下。乘客笑了，某種程度上來說，也是對我的一種認可，工作壓力能得到一點減輕，工作起來也更有激情……」
話沒說完，調度室鈴聲響起。「不好意思，我的這班車要發車了……」趙胡勇放下還沒吃到一半的盒飯，向自己的車輛走去。
「乘客還沒來，飯吃完了再去嘛。」一位同事勸他。
「不行，我還是坐到車裡等乘客。」趙胡勇邊走邊說。
268路調度室調度員楊女士告訴重慶晚報記者，趙師傅性情爽直，工作努力認真，同事們都挺佩服他。西部公交公司相關負責人徐女士稱，趙師傅進入公司工作近5年，安全行駛裡程14萬公裡，沒發生一起事故，也沒接到乘客關於他的任何一起投訴。重慶晚報記者 朱婷 鍾志兵 攝影報導