在太空失重的密閉環境中生活33天，是一種怎樣的特殊體驗？一飛沖天前經過哪些不為人知的艱辛？去年10月17日，咱河南老鄉、航天英雄陳冬乘坐神舟十一號飛船，創造了歷史，在天地之間，譜寫了屬於自己的飛天「三部曲」。浩瀚宇宙，人類突破極限，探索深空的腳步從不停歇。中國航天的徵途是日月星辰，背後是一代代航天人的腳踏實地。1月22日，大河報記者在中國航天城獨家專訪陳冬，揭秘其飛天前的心路歷程，太空中不一樣的生活，以及落地後身體和心理的變化。
曾因視力差0.1差點與飛行擦肩而過
小時候，陳冬對軍人就很有感覺，他回憶中學時代，同學中，誰有個軍綠色的小挎包，就感覺非常牛。
高二那年，陳冬一名師兄參加招飛，並通過體檢，拿到錄取通知書，陳冬所在的學校是洛陽市二十二中，即原洛陽銅加工廠職工子弟中學。這事發生在他身邊，對他觸動很大。
1997年年初，他在洛陽市參加了招飛初檢，並通過。在初檢之後，他參加了高考，然後去濟南參加招飛的復檢。
「本想一隻腳已經跨進軍校的大門內，卻沒想到，一隻腳卻絆在大門外。」陳冬說。
在復檢過程中，視力要求標準是1.0，而他的視力只有0.9。
「當時心情非常沮喪，但是，第一志願仍然填寫的是空軍長春飛行學院。」陳冬說，是航天事業選擇了他，在高考成績出來後，分數過了本科線，據他後來了解，報考學校經過研究，認為他的視力下降，是高考複習用眼所致，暫時性地下降0.1，以後調節保養好，是完全可恢復的。學校在考慮綜合身體和成績的因素後，還是把他錄取了。
從教練機到戰鬥機到飛船足足等待17年
陳冬經歷的「三級跳」，足足用了17年。
空軍長春飛行學院對飛行員的選拔非常嚴格。「100個人裡面，大約30個人能上飛機，淘汰率在70%。還是需要學習，訓練。」陳冬說。
兩年的學習訓練後，他完成所有的基礎科目。1999年，陳冬開始飛行。
「第一次飛行什麼感覺？」記者問。
「當時就不由自主，哇，終於飛上了藍天。」「看著地面往下走，看著車、人越來越小，大塊的田野，變成綠色的小格子，非常興奮。」陳冬說。
初級教練機6型飛行訓練一年後，是高級教練機。2001年，陳冬被分到浙江嘉興，開始飛戰鬥機，機型是強擊機5型。
由於該機型是對地攻擊，所以，飛行高度較低，一般是在一千米以下，平時在海上只飛到30米。
「當時就想，能不能飛得再高一些？再高一點是什麼感覺？」陳冬笑言。
2003年，這一年中國航天很熱，神舟五號一飛沖天。
陳冬守在電視旁看直播，心潮澎湃。「能乘上飛船多好啊！」從此，航天的「小目標」，在他心裡紮下了根。
2009年夏天，陳冬的機會來了。我國開始進行第二批航天員選拔，這個機會能實現陳冬飛得更高、飛得更遠的夢想。
這時陳冬正在西北某地執行演習任務，而航天員選拔體檢在南京，不可能從任務中撤回。
機會就在眼前，卻看著它溜走。「有點沮喪，非常失望。」陳冬回憶當時的心情說。
沒想到峰迴路轉，柳暗花明。在演習過後一個月，上級告訴他，因為選拔條件非常高，符合的人不多，讓他和幾個戰友去參加體檢。
時至今日，陳冬仍難掩自己的興奮心情。在參加體檢後，他順利通過了。
「就這樣一步步成為航天員。這是上天對我的眷顧。」陳冬說。
中國航天城內印有航天員頭像的巨幅宣傳版面。記者平偉攝影
與飛行員相比航天員有近百個科目
從飛行員到航天員，更大的挑戰隨之而來。「飛船比飛機複雜得不是一點半點。」陳冬說。
飛行和飛天，一字之差，到底有什麼不一樣？
陳冬告訴大河報記者，首先是身體條件要求更嚴格。一名航天員不僅要適應天空上的環境，還要適應航天的環境。
比如，在上升和返回的時候會有載荷，要坐離心機，鍛鍊抗過載能力。座艙一旦出現洩漏，在低壓力環境下，能不能耐受低壓力環境等。
在學習的理論知識方面，航天員涉及面更廣。
陳冬說，從進入航天員大隊，到具備執行航天員任務，需要四年時間。
他說，在這四年中，要進行八大類、近百個科目的學習。
陳冬舉例說，比如環境控制和生命保障，人在太空中既要生存，還要有合適溫度、溼度，產生的廢物如何處理，如果出現故障如何保障快速撤離，還有儀表系統，判斷數據是否正常，導航控制，測控通訊系統，怎麼給地面建立聯繫等。
成為一名優秀的航天員，後天努力和先天因素哪個更重要？
陳冬覺得，後天努力更重要。但是，先天也佔一小部分因素。
陳冬說，飛行的時候，做兩個動作，如果出現嘔吐，天旋地轉，就成為不了飛行員，這方面後天沒法克服。人一旦不舒服後，會在思維裡形成下意識，再上去的時候，還是會吐。
成為航天員基本告別「朋友圈」
想像一下，如果把你幾十年的朋友圈全部屏蔽，只接觸特定少數人，會是怎樣的一種感受？對於陳冬來說，這是不得不面臨的選擇。
他告訴大河報記者，他之前在洛陽有一些很好的朋友，但是後來基本都不怎麼聯繫，一年都聯繫不了一次。
不僅如此，在進入航天員大隊前，當飛行員時，他還時常去唱唱歌，和朋友小聚一下，以緩解飛行的壓力，但是，如今，這些在他的生活中徹底消失了。「一方面是沒時間，平時學習訓練任務非常緊張。」他說。
另一方面，根據規定，喝酒、吃飯都是有嚴格限制的。因為航天員大隊是一個融洽、緊密的團體，平時都是集體聚餐，如果有人在外吃到不乾淨的東西，把病菌傳染給其他隊友，會影響一個團隊，影響任務，這是誰都無法擔當的重大責任。
平時一般人吃的街邊小吃，對於陳冬和他的隊友們來說，完全是個奢望。他說，如果在外就餐，也是非常嚴格。要求衛生檢疫必須有保證。他笑著告訴記者，從成為航天員那一刻起，你的身體就不再僅僅屬於你自己。做任何事情之前，你都要首先想到，你不是你自己，你還代表著一個團隊，整個國家。
談到責任和使命，陳冬不禁動容。「別人看到我們在飛船內，操作自如，看著容易。其實，背後的付出是非常多的。」他說，航天員的生活很枯燥、單調，但正是犧牲小我成就大家的精神，使得大家誰都不會埋怨，這就是擔當。
在太空中：個頭兒長了2釐米
飛天歸來，重回地面，陳冬是不是會有些不適應？身體狀態會發生哪些變化？
在大河報記者見到陳冬時，映入眼帘的他猶如「鄰家大哥」，身材挺拔、面帶微笑、面色紅潤。他說，「現在感覺身體已經基本恢復」。
去年11月18日，陳冬乘坐的「神舟」十一號飛船，順利返回祖國。落地後的主要任務之一就是恢復身體。他說，從天上回來之後，有些方面是可以短時間恢復的，比如平衡機能、心血管功能、肌肉功能、骨骼恢復、血液和免疫功能等。
「太空中33天，影響比較大的是肌肉萎縮，因為沒有重力。」陳冬告訴大河報記者，還有就是心血管，因為沒有重力，血液會集中在頭部和上肢，下肢就不那麼明顯。而回到地球後，因為有了重力，血管要重新適應。所以落地後，不讓站立，因為肌肉會萎縮，站立比較費勁。
此外，還有一個有意思的現象。陳冬透露，他在太空中1個月，身高長了2釐米。這是因為在太空沒有重力。回到地球後，身高受重力影響，會逐漸恢復到原來的水平。但是，減下來的過程，也很關鍵。因為骨節受重力影響，慢慢往回縮，如果錯位也是很嚴重的。
不過，不用擔心。目前，陳冬的肌肉已經慢慢恢復，身高也已恢復正常。心血管也基本適應了地面的重力。他說，現在跑步都已經沒有問題了。
落地之後：一家人屏住呼吸拍合影
在陳冬飛天之前，他的母親就有一個「很大」的心願，當然也是他長久以來的願望，就是照一張全家福。但是，由於平時學習訓練任務繁重，這個事兒一推再推。
在乘坐「神舟」十一號飛船返回艙落地後，他進行了兩周的醫學隔離，杜絕和外界接觸。
為什麼要進行隔離？陳冬告訴大河報記者，從太空回來後，身體會比較虛弱。之所以要進行隔離，一方面，怕外界的病菌傳染給航天員；另一方面，從太空回來後，航天員的身體可能會有一些變化，擔心會傳染給其他人。
記者得知，在陳冬落地前，他的父母就已經來到北京，等待與他相見。
陳冬告訴記者，平時，真的沒有照過一張全家福，已經有七八年沒有回過老家了。哥哥在廣東，兩個老人平時也是分別在兩地，很難聚在一起。所以，陳冬暗下決心，在兩位老人離開北京之前，一定要照一張全家福，實現母親多年的願望。
與別人家照全家福不一樣，陳冬的全家福還採取了一些特殊的措施。比如，家屬均需進行消毒，並戴上口罩。不過，戴著口罩的全家福，實在是難以辨認。最終，經過批准，家屬們被允許摘下口罩，屏住呼吸3秒鐘，才照出第一張全家福。
「其實，一直以來感覺很虧欠他們。」陳冬說。
恩師難忘：落地後給老師發簡訊報平安
在一步步成長為航天員的道路中，有個人，是陳冬一直很愧疚、很感謝的。他就是陳冬中學時期的班主任姚志強。
據記者了解，姚志強曾是原銅加工廠中學(現洛陽市第二十二中學)老師，是陳冬初一至高三年級的班主任，教數學，帶陳冬6年，師生間感情深厚。
1997年陳冬考上空軍長春飛行學院後，幾乎每年春節都會給老師姚志強發簡訊。此後，陳冬突然就失去了聯繫。2012年，姚志強思念陳冬和另一名學生，還在當地媒體登報尋找。後來獲悉，原來陳冬為了實現飛天夢想，正在航天城全身心地投入訓練，整整6年，幾乎把自己和外界隔絕。
談到老師，陳冬充滿了感激。他說：「姚老師要求學生並不只是死學習，他還組織打籃球、踢足球，我們時常在一起踢足球。」現在回顧那段時光，陳冬認為，自己在兼顧學習的前提下，還能保持很好的身體狀態，跟姚老師有很大關係。如果高中三年為了高考，拼命學習，忽視身體鍛鍊，對身體損害就會比較大。
在「神舟」十一號飛船出徵之前，陳冬跟姚老師有一次聯繫。他說，「非常抱歉，幾年都沒有跟您聯繫，我一直在為任務做準備，現在有機會執行飛天任務，不光我實現了目標，也會成為您的驕傲。回來之後，一定去看您」。
陳冬說，打電話的時候，姚老師正在上課。在手機還沒有掛掉的時候，他聽到姚老師大聲對講臺下的同學說：你們知道剛才是誰給我打的電話嗎？言語中充滿了自豪。
在飛船成功返回後，陳冬給他發了一條信息。陳冬說，「姚老師，我已經安全落地了，感謝您對我的培養，等我回到家鄉，我一定會去探望您」。姚老師回復他，「好的，我們見面好好聊一聊，敘敘舊」。
感謝家鄉：委託大河報向河南父老鄉親拜年
故土情濃。作為繼劉洋之後，又一名飛天的河南人，陳冬從未忘記家鄉的養育之恩。在太空中，除了辨認祖國的位置外，陳冬還會仔細地搜索老家河南的蹤跡。
其實，與陳冬一起飛天的還有一些「河南元素」。據記者了解，在「神舟」十一號飛船上，有咱鄭州大學造的頭盔面窗，還有洛陽造的軸承，以及飛船上所用的其他部件等。
陳冬告訴記者，中國航天事業是全國都很關注的一件事情，全國各界都傾注了大量的人力財力，所以，很多設備都來自方方面面的支持，「不管是河南的大學還是企業能夠參與其中，我都感到非常光榮，家鄉給航天做的貢獻，我也很驕傲」。
英雄凱旋，春節是否回家鄉團聚？「其實，特別想回去看一看。」陳冬說。在春節前夕，由於工作原因，無法回到家鄉，於是，他特意委託大河報，傳遞他的祝福。
陳冬說，作為從河南走出來的一名航天員，能代表祖國出徵太空，「我覺得是河南這片熱土培養、養育了我，讓我能夠實現自己飛天的夢想。同時，我也非常感謝家鄉的父老鄉親，也非常想為家鄉做點自己力所能及的事情，畢竟咱們國家第一位女航天員也是河南人。很高興咱們河南有這麼多人才」。
揭秘天上生活
神舟十一號返回艙距地球直線距離393公裡，這樣的高度下，陳冬有哪些不為人知的生活細節？在專訪陳冬之前，大河報·大河客戶端專門進行了問題徵集，網友們的提問五花八門。記者梳理出一些有趣的問題，請陳冬一一解答。
1
在太空中，能不能洗澡？
陳冬：洗澡是一個比較難解決的問題。在太空中是完全失重狀態，水到身上會彈走，到處飄，到處飛，完全不受控制。如果飄到設備上，就非常危險。因此在太空不可能有淋浴。
但是，30多天不洗澡也不行。因為要做實驗，身上會塗抹導電膏，還有運動完後，身上就會比較髒，基本上是兩到三天清潔一次。其實也不是洗，就是擦。用一些特殊的毛巾，毛巾上有特殊的液體，擦身子進行清潔。擦完一遍，再用溼毛巾擦，肯定不如地面洗澡那麼痛快。
在天上擦洗的唯一問題是太冷，毛巾雖然加熱了，但是一旦和皮膚接觸，室溫在23℃，皮膚溫度高於外界，而且是在一個開放的、會有空氣對流的環境內，甚至還會有一點小風。所以，剛擦完之後，身上很快就涼了，涼得特別快，那怎麼辦？又害怕感冒，乾脆衣服就不脫了，把衣服撩起來，簡單擦洗。基本上擦個三分鐘就結束了，時間長了擔心感冒影響任務。
2
會不會專門定製河南特色食品？
陳冬：哈哈，下次有機會可以提一提。在地面吃早飯，可以一個星期都不帶重樣的，比如豆腐腦、胡辣湯、牛肉湯、羊肉湯、油茶、油餅、油條、包子等，但是，天上受工藝和加工的限制，不可能有地面的這些小吃。還好有麵條，但是比不了燴麵。
我們吃的東西放在一個小袋子裡，需要吃的時候，把袋子加熱，撕開個口，把食物從袋子中擠出來，擠一口吃一口。剛開始是解決食物有無的問題，以後要解決品質。相信以後隨著科技的進步，在太空中吃上老家的燴麵，還是有希望的。
3
太空第一夜是否會激動得失眠？
陳冬：第一夜確實很激動，但是也沒有睡不著覺。發射當天是早上七點多，其實，我們凌晨一點多就起來做準備，晚上睡得不多。入軌之後，馬上要進行休息，因為任務量還很大。一個人值班，負責監視飛行器的工作狀態，另外一個人休息，然後兩個人再輪流著交換。
我把睡袋固定在軌道艙之後，鑽進去，一開始還是不適應，跟地面不同，睡在床上很踏實。在太空中，是豎著睡覺。睡袋幾個角固定在艙壁上，人鑽進袋子，拉上拉鏈，袋子並不是完全包裹著你，睡袋裡面也是有空隙的。
因為確實是太累了，在整個發射過程中，注意力高度集中，腦海中要想，下一個動作，下一個程序，下一個指令。入軌後，精神相對放鬆一些，人頓時會感覺很累。
所以，儘管不適應，在調整半天睡姿後，戴上眼罩，一覺睡了六個小時，然後開始交換工作。
4
太空中有沒有白天和黑夜？
陳冬：太空中也有白天和黑夜，不過很快。神舟十一號飛船繞地球一圈是90分鐘，實際上，也就是90分鐘經歷一個白天和黑夜，45分鐘白天，45分鐘黑夜，座艙裡面會明暗交替。
飛船中的每一個舷窗都有布簾遮擋，可以拉下來，就靠艙內的燈光照明。
我們的休息是按照地面北京時間進行作息，非常規律。
早上六點半起床，開始洗漱，準備早餐，八點半開始工作，中午十二點午飯，下午兩點繼續工作，下午六點開始晚飯，晚上總結一下白天的工作，梳理一下第二天的事情。晚上十點半睡覺。
飛天時帶啥私人物品？
陳冬：因為重量受限，給我們分了極少的重量，當時我是帶了照片。為了減輕重量，我把照片印在了布上。一張普通照片重量可能就幾克，印在非常薄的布上，就只有零點幾克，這樣可以多印幾張。真的是寸克寸金。
我這次帶的是家人的照片和戰友的照片。家人的照片有妻兒、父母。戰友的照片是航天大隊的21名戰友集體照。為什麼要帶他們的照片？我們相處了很長時間，一起生活工作學習吃飯。他們也是我的家人。
別看我們在上面飛，他們在下面每天都會有人進行飛控值班，關注我們的一舉一動一言一行，他們的心始終和我們在一起。太空那麼大，我代你去看看。所以，我就想，不光是我一個人，也是大家跟著我一塊去飛天，所以我就選了這張集體照。
在飛船上，工作區兩邊各有一個兩立方米的睡眠區，我把照片貼在旁邊的艙壁上，可以時不時看看。
6
在天上生病了怎麼辦？
陳冬：在下面是考慮到的，會備一些藥。常見的像發燒、感冒、拉肚子、便秘。一旦出現身體異樣，地面醫生會判斷你什麼特徵，指導你吃什麼藥。但是一旦生病，對任務來說是非常不利的。
因為本來就兩個人，任務又很多，如果一個人生病了，需要兩個人協助完成的事就幹不成，打亂了整個任務的計劃安排，所以我們是非常非常小心的，從任何細節入手，都不能出現一丁點問題。比如，我們在飛船內騎自行車時，會出汗，我們就把對著我們的幾個通風口都關掉，以防感冒。
有些感冒、發燒會有一個潛伏期。比如說，第二天要執行任務，頭一天有可能病毒潛伏，會在天上發病。所以，為了避免這種情況的發生，我們會在上天前進行醫學隔離，在潛伏期也要把它排除掉。
7
經過中國上空時啥感覺？
陳冬：在太空中，我和景哥有分工。我們會根據飛船儀表顯示運行的軌跡，馬上到祖國的時候，如果景哥在照相，我就會給他說，快到中國了。景哥就準備拍。如果是正吃飯，快到祖國上空時，就趕緊過去拍幾張，然後接著吃。
從太空中拍地球很漂亮，更多的是想拍祖國。中國地圖形似一隻「雄雞」。飛船是從「雞尾巴」那裡進入，到「雞脖子」那裡出去。飛船經過中國境內的時間非常短，大概有四五分鐘。飛船的軌跡是從西往東走，從太空中看下去，能看到祖國的山河，沙漠，很美很清晰。
其實，在組合體駐留的30天中，任務排得非常滿，前十五天根本沒有時間看外面的景色，後面的十五天才有時間拍照。
8
在飛船上升和降落過程中，有多大壓力？
陳冬：由於技術不斷進步，在飛船上升和返回時，艙內的環境條件越來越好，航天員會更舒適。上升時，重力加速度在5.5個G，返回時在4個G左右。一個G就是一個重力加速度。
我們訓練的時候要達到8個G，講得通俗一點，8個你的體重壓在你身上。像我70公斤，就是8個70公斤壓在我身上，就要能頂得住。一般人如果是8個G，會壓得胸痛，無法呼吸。普通人基本上做到4個G就挺好。
儘管實際運行並達不到8個G的重力加速度，但是，訓練還是要高標準。這樣是為防止意外情況。因為一旦意外情況產生，飛船會有一種應急返回，應急返回的時候這個G值就會很高。