紀念寰宇一家10周年 國泰運行特別塗裝飛機

2020-12-20 民航新聞

  圖1:香港國泰航空有限公司「寰宇一家」客機在香港赤鱲角國際機場準備起飛。圖片來源:香港國泰航空有限公司網站

  民航資源網2009年3月20日消息:據《TRAVEL VISION》報導,香港國泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,簡稱「國泰航空」)為紀念寰宇一家(oneworld Alliance)創立10周年,開始運行塗有寰宇一家標誌的特別塗裝飛機。寰宇一家的10家會員公司齊備塗有聯盟標誌的特別塗裝飛機以顯示團結。國泰航空在3架飛機上實施特別塗裝計劃,第一架為空中巴士A340-300型客機,3月11日起投入香港——宿霧航線。2009年下半年預定在一架空中巴士A330-300型飛機和一架波音777-300ER型飛機塗上特別塗裝。

  特別塗裝在機體的機身兩側前方部位上下2米,塗有「oneworld」的藍色文字和聯盟標誌。(通訊員楊濤/編譯)

 

  圖2:香港國泰航空有限公司「寰宇一家」客機在廈門進行髹油工程。圖片來源:香港國泰航空有限公司網站

 

  圖3:香港國泰航空有限公司「寰宇一家」客機在香港赤鱲角國際機場準備起飛。圖片來源:香港國泰航空有限公司網站

 

  圖4:印有「寰宇一家」標誌的香港國泰航空有限公司空中巴士A340-300客機稍後將被安排運作長途航線。圖片來源:香港國泰航空有限公司網站

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    今年2月,阿拉斯加航空官宣將加入寰宇一家。但自宣布以來,加入的時間卻一拖再拖:先是今年7月,阿拉斯加航空宣布將於2020年底加入寰宇一家;再是今年9月,宣布將於2021年初加入。再到本周,阿拉斯加航空正式加入寰宇一家的日期才被確定在2021年3月31日。
  • D-DAY紀念塗裝F-16亮相 背後還有哪些故事?
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    據美聯社報導,8日卡達航空(QR)宣布加入寰宇一家聯盟。卡達航空的入盟表明海灣地區航空公司的影響力越來越大。寰宇一家聯盟包括美國航空(AA)、英國航空(BA)、國泰(CX)等多家航空公司。預計卡達航空將在12至18個月內正式成為寰宇一家的成員。  此外,8日海灣地區另一大航企阿提哈德航空宣布與法航-荷航集團代碼共享。上個月,阿聯航空(EK)與澳洲航空(QA)達成為期10年的合作協議。目前,阿提哈德航空及阿聯航空均沒有加入任何航空聯盟。  一直以來卡達航空在北美市場並不出名,此次入盟將有助於其發展北美市場。
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  • 阿拉斯加航空公司將加盟寰宇一家
    中國民航網 通訊員王英斌 編譯報導: 阿拉斯加航空近日宣布,該公司將於2021年3月31日正式加入全球三大航空聯盟之一的寰宇一家。屆時,日本航空和美國航空等公司都將成為其盟友。今年2月,阿拉斯加航空發布的公告顯示,他們的目標是在2021年夏季之前加入寰宇一家。
  • 阿拉斯加航空將於2021年3月31日加入寰宇一家
    今年2月,阿拉斯加航空官宣將於明年加入寰宇一家聯盟。自最初宣布以來,加入寰宇一家的時間不斷變更:今年7月,阿拉斯加航空宣布將於2020年底加入寰宇一家;今年9月,阿拉斯加航空宣布將於2021年初加入寰宇一家。
  • 又「退群」:卡航可能在一兩個月內退出寰宇一家
    3月6日,卡達航空CEO Akbar Al Baker在柏林ITB展會的一場媒體發布會上稱,卡航今年會再一次公布虧損的財報,這正值卡航考慮退出寰宇一家之際。他說,卡航很可能會在一兩個月內退出寰宇,如果卡航決定退出,將會導致寰宇的網絡連接出現一個「巨大缺口」。
  • 飛機餐曾提供哈根達斯的國泰港龍航空,今起停止運營!
    今天(10月21日),香港國泰航空集團宣布企業重組,將削減8500個職位,約佔集團總共3.5萬個職位的24%。同時,國泰港龍航空(國泰航空集團旗下全資附屬區域航空公司)從今日起停止營運。
  • 烏魯木齊航空換掉優行聯盟塗裝,「世界第四大航空聯盟」分崩離析
    圖:國航星空聯盟塗裝 攝影:拉上窗簾拉上窗簾/文很多人都知道全球民航界有「三大聯盟」,也就是「星空聯盟(Star Alliance)」、「天合聯盟(SkyTeam)」和「寰宇一家各航空聯盟為了統一形象和宣傳,還都給自己的飛機噴塗了特色塗裝。誰的機隊規模大,誰就得按比例多噴幾架。所以國航現在光是A330就有四架「星空聯盟」飛機,編號分別是B-6091,B-6093,B-6075和B-6076. 其「國航」標誌,只能小小地噴在翼尖兩側,和下巴頦上。
  • 國泰、南航不會「跳槽」,聯營成航司合作平臺
    比如,以傳統經驗來看,國泰航空將退出寰宇一家並加入星空聯盟,而美國航空持有中國南方航空少量股份,會使南航退出天合聯盟而加入寰宇一家。  業內一些人稱國泰航空更適合星空聯盟,但事實是,國泰更適合寰宇一家,因為寰宇一家給予了國泰在其三大市場建立商業聯繫的便利,而星空聯盟根本無法提供相似的航線網絡覆蓋率。