第一批「吃螃蟹」的綠牌車主哭訴:咱買的不是車是個「爹」啊!

2020-12-23 汽車超級大咖秀

目前我國經濟正在高速發展，人們的生活水平得到大大的提高，汽車也從高端奢侈品變為了尋常百信家的代步工具。近幾年我國汽車市場取得了很大的進步，而且買車的人也漸漸多了起來，但隨之而來的是一連串的問題，比如尾氣的排放量過高，導致環境汙染嚴重等等。為此我國迅速推出了國六標準。

為了能夠迅速的過渡到國六標準，國家正在大力扶持新能源車型，補貼、降價等等優惠層出不窮。其實新能源電動車在2013年就已經開始上市了，距離第一批購買新能源汽車已經過去了6年了，新能源汽車到底是好還是壞呢？第一批「吃螃蟹」的綠牌車主哭訴：咱買的不是車是個「爹」啊！

很多車主說，當時充電樁並沒有在小區裡面普及，每次充電都要使用快充，慢慢地發現電池的續航能力是越來越低，而這些問題遲遲得不到解決，4s店也不知道這種情況，廠家的建議就是更換電池，但換個電池都能買半輛車了，還不如再掏一點腰包買一輛新車。

而且很多修理商都不會修理新能源汽車，只要車子有一點毛病，要花的代價實在是太大了，讓很多車主無力承擔這樣的修車費用，並表示：咱買的不是車是個「爹」啊！生怕出一點毛病，時時刻刻都擔心著，心累。大家對於新能源汽車有什麼看法呢？歡迎留言評論！

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    現在滿大街跑的都是燃油車，給環境帶來了很大的危害，所以為了緩解交通和環境的壓力，國家大力推行新能源汽車，購買了新能源汽車之後也有著很大的優惠，可是在這些優惠後面，新能源車主真的是苦不堪言呀，新能源的三大「世紀」難題，第一批吃螃蟹的車主哭訴：我太難了。
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    那麼對於第一批H6車主來說，作為第一批吃螃蟹的人，他們的感受如何呢？哈弗H6的成功可以說是必然，因為當時的長城汽車已經通過賽弗、哈弗CUV奠定了良好的市場基礎。當時國內SUV市場上，豐田RAV4、本田CR-V和大眾途觀穩居SUV銷量榜首。
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    第一批吃螃蟹「買三缸」的車主怎麼樣了？維修師傅：抖動大不省油前些年對於汽車尾氣排放做了嚴格標準，致使了越來越多的車企選擇了三缸機，就連寶馬也成了三缸機成員之一。對於三缸機究竟有多麼省油呢？而曾經第一批吃螃蟹買「三缸機」的車主如今感覺如何呢？這一點我們請來汽車維修師傅座訪。我們都知道三缸發動機有一個特點，因為物理原因所致，所以在抖動方面是不可避免的，但在所有的三缸機車型之中，別克的處理還是非常不錯的，這一輛老車開了近4萬公裡，開始的時候可能就點火時，可能會有個三四秒的抖動，其他方面依舊。
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