汽車行業發展與時偕行，購車者買車有了更多選擇，12.0萬價位的車有哪些選擇？以代表車型哈弗大狗和寶沃BX5為例，許多人也不會對照它們的好壞，今天將和各位分享《它真懂國人！油箱61L可跑750km，最大扭矩285nm，織物座椅》。
先看哈弗大狗的外觀，哈弗大狗的外觀看起來非常大氣，而且讓人感覺很穩健。後屁股是撅起來的，很有動感。個人對小指的焟燭燈可以接受，可以滿足其功能需要，只是逼格低點。轉向燈鯊魚腮策劃，兇猛漂亮。再看寶沃BX5，外觀我超級愜意的，開出去犀利也有面子。車子的外觀的有線條感和野性，屬於男人車中的硬漢男人，很犀利，也算是圓滿了我們從小的吉普夢。大燈是led的大燈，而且有日間行車燈。漆面就是略微薄，平常開車蹦起的小石子就掉漆。
進入哈弗大狗車內，看看人家吉利博越的內飾，哎。儀錶盤中心的界面、中控功能選擇略少，菜單非常簡單，下步能豐富策劃，增加功效。良好，皮質許多，上檔次。新車裡的氣味控制的很可以，暫時沒發現有異響。車內的空間也是萬分的寬廣的，滿載也不會以為擁擠。前排的空間大，做副駕可以伸直腿，後排的空間也大，最後排可以坐森個大人。第二排比例放倒空間更大，內飾小物放置挺人性的，中央扶手的面積策劃度還挺深的。後尾箱裝滿兩大箱蔬菜沒毛病，夠使了，整體很中意。
再看寶沃BX5，內飾有一種很豪華的感覺，也別有科技感。Carlife只能是數據線連接，而且感覺偶爾會斷連。內飾的線條都是縫線的，比較好，看上去高檔多了。配置很豐富，如全景天窗，胎壓監測，無鑰匙啟動等等。沒話說，因為空間淘汰了CX-5。搭乘空間挺寬敞的，不管是前一排還是後一排都坐著寬廣舒暢。寶沃BX5的空間著實沒話說，空間很廣寬，儲備空間也是很充足。出去玩的話，一車四人，最好別帶行囊箱，帶背包/手提包就行，終究能合理佔場地。
先開哈弗大狗，感覺比駕校的車輛開起來要順手太多了。方向盤電動助力的轉向體系，變向精確。過彎道也不會傾斜，這都得歸功於馬牌輪胎和結實的底盤。換檔很順暢，沒有頓挫感，開起來很舒坦。比行駛位還愜意，主要是為家屬著想，還是很貼心的，行駛位也挺舒服。過減震帶顛簸不大，高速轉彎支撐比較足，車輛側傾不太明顯，前後的獨立懸掛，保證了舒服成效。本人中意聽歌，車內的音響效果也是很好的，現在我們這溫度達到了小30度，空調還是蠻給力的。整體滿意，不足之處：前面一排正副行駛位置上下寬度稍微小了點，椅子偏硬。
再開寶沃BX5，所以說開起來也不用太小心，馬路牙子。轉向很輕鬆，準確性好，方向盤的手感和設計感可以。懸掛很安逸，以前我開別克凱越，再開這種車我確實挑不出什麼毛病，因為好太多了。剎車感覺有一點軟，不敢跟前車太近。總得來說，舒適性很好了，就這個價位來說，你不能拿他與豪車比了，算良好了。寶沃BX5的懸架我感覺蠻好，平時開工地車，一個坑就會讓我彈起來。空調製冷很快，風量也夠大，有幾個檔可以選擇，還有幾個模式的，吹頭。座椅比正常的座椅要長，坐上去很舒適，另外冬天的話還有座椅加熱，再也不用擔心屁屁涼了。
總結之下，我想說一句話：哈弗大狗和寶沃BX5的優缺點也蠻明顯的。哈弗大狗外觀沒說的，很漂亮，是從前面看相當大氣，比老款的強多了。整體來看，我感覺這個價格，內飾還是很好了。空間還是很贊的，帶同伴出去玩，一輛車就夠了，車裡坐滿五個人也不覺得侷促。開著這車，觸摸著鋼琴鍵，優雅而舒服。一直堅持安全第一，尋常出行感覺動力還是能夠滿足用的。操控簡單，一學就會，適合初學者。
相比之下，寶沃BX5外觀真的格外nice，對了眼緣了。內飾整體看還是比較簡約的。空間就應該看看我這坐墊調整的位置，我們家都是小巧型的，從來不考慮空間不夠。舒適性還好吧，一般都是行駛位，還是挺不錯的。動力充沛，強悍，提速表現特別好，很有後勁。比自己的捷達好開，開起來得心應手吧。感謝聆聽本期《它真懂國人！油箱61L可跑750km，最大扭矩285nm，織物座椅》。