4月1日起實施!交通部發布營運車輛AEBS自動緊急制動系統標準

2020-12-20 中國客車網

　　2019年3月18日，交通運輸部發布了《營運車輛自動緊急制動系統性能要求和測試規程》等35項交通運輸行業標準(2019年第3批)。其中，JT/T 1242-2019《營運車輛自動緊急制動系統性能要求和測試規程》將於今年4月1日起正式實施。

　　該標準由全國智能運輸系統標準化技術委員會(SAC/TC268)提出並歸口。

　　該標準起草單位包括：交通運輸部公路科學研究院、河南護航實業股份有限公司、重慶車輛檢測研究院有限公司、中關村中交國通智能交通產業聯盟、中國汽車工程研究院股份有限公司、國家汽車質量監督檢驗中心(襄陽)、鄭州宇通客車股份有限公司、東風商用車有限公司、南京依維柯汽車有限公司、比亞迪汽車工業有限公司、杭州好好開車科技有限公司、北京華為數位技術有限公司、北京福田戴姆勒汽車有限公司、天津清智科技有限公司、杭州海康汽車技術有限公司、東莞市美保馭汽車智能科技有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司、廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司。

　　該標準規定了營運車輛自動緊急制動系統的一般要求、功能要求、環境適應性要求和測試規程。 本標準適用於安裝在營運車輛上的自動緊急制動系統，其中測試規程適用於在封閉場地測試環境對自動緊急制動系統進行規範性測試。

　　附件為：營運車輛自動緊急制動系統性能要求和測試規程

相關焦點

  • JT/T 1242-2019 英文版/English/翻譯/營運車輛自動緊急制動系統
    JT/T 1242-2019英文版/English/翻譯ChinaAutoRegs｜JT/T 1242-2019英文版/English/翻譯/營運車輛自動緊急制動系統性能要求和測試規程3.1.1自動緊急制動系統 advanced emergency braking system自動探測目標車輛或障礙物，檢測潛在的前向碰撞危險，發出預警倍號提醒駕駛員，並激活本車制動系統，通過降速來避免碰掩或減輕碰撞的系統。
  • 威伯科推出OnGuardMAX自動緊急制動系統
    OnGuardMAX配備了77GHz雷達和高解析度攝像頭，當遇到前方靜止和行進的車輛時，該系統可提供完全制動。 2016年9月21日，商用車安全、效率和智能互聯技術的供應商威伯科，今日推出用於卡車和客車的OnGuardMAX™自動緊急制動系統 （AEBS）。
  • 讓車輛更安全 威伯科緊急制動系統介紹
    如果駕駛人員沒有立即減速，OnGuard碰撞緩解系統將自動降低發動機轉速，通過啟用行車制動器提供必要的制動力，實現最高3.5米/秒的減速度，幾乎是全部制動效果的50%。     即使交通事故不可避免，On Guard碰撞緩解系統的幹預也將有效幫助緩解潛在碰撞的影響。
  • 5月1日起 危險品罐式車或將出現真空期
    2018年5月1日起，交通運輸部制定發布的《營運貨車安全技術條件 第1部分：載貨汽車》（JT/T1178.1-2018）（以下簡稱1178.1）正式實施，因對營運載貨汽車的安全性能和試驗項目提出了更明確的規定，相關車型的安全技術條件更為嚴格，因此備受行業關注。
  • 明年1月實施!中國分級標準出臺:自動駕駛離我們還有多遠?
    並在其網站上發布了《<汽車駕駛自動化分級>推薦性國家標準報批公示》，向社會各界徵求意見，截止日期2020年4月9日。而根據公示的《汽車駕駛自動化分級》（報批稿）顯示，該標準明確了汽車自動駕駛分為0-5級的分級原則、要素及判定方法，以及各等級的技術要求。而正式標準擬於2021年1月1日開始全國實施。
  • 5月1日起,車輛環保年檢實施新標準
    本次發布的三項汙染物排放標準，是防治在用柴油車、汽油車和非道路移動柴油機械大氣汙染的重要技術支撐，是解決打贏藍天保衛戰、打好柴油車汙染治理攻堅戰的重要技術保障，各地都迫切希望抓緊發布實施。03新標準的實施步驟怎麼安排？答：在用車的兩項排放標準，由於修訂內容較多，增加了OBD檢測等新內容，因此標準實施採取分步走方式。第一步，2019年5月1日起，開始實施新的尾氣排放檢測方法及限值。
  • 安全講堂21:9月起這些「黑科技」將標配
    去年，交通部發布了《營運貨車安全技術條例 第2部分：牽引車輛與掛車》，該標準代號為JT/T1178.2，從2019年7月1日起正式實施。但同時，部分條例設置了一定的過渡期，將於2020年5月1日開始執行。
  • 如何實現自動駕駛的自動制動系統
    Arduino編程用於驅動電機，該電機進一步用於輔助自動制動，具體取決於司機駕駛時發生的情況。Uno R3, Atmega814汽車司機制動驅動Nema 17,1.70,Step.1試製原型當輸出為高電平時，用戶將通過與自動制動系統（電動機驅動）一起顯示的方式提醒用戶。
  • IIHS開始測試自動反向制動的汽車
    該組織開始了新的測試，在2017年的車型中觀察了6輛配備了自動反向制動系統的車輛。這種技術有時也被稱為反向自動制動，它依靠傳感器探測車輛後面的物體。其次，它可以在某些情況下自動剎車，以避免碰撞。IIHS測試涉及到系統如何應對電線桿和其他車輛等危險。為了獲得更高的評級，汽車必須在許多測試中避免碰撞或大幅降低速度。
  • 4月1日起實施的29部法律法規
    辦法指出，未獲得有機產品認證的，或獲證產品在認證證書標明的生產、加工場所外進行了再次加工、分裝、分割的，任何單位和個人不得在產品、產品最小銷售包裝及其標籤上標註含有「有機」「ORGANIC」等字樣且可能誤導公眾認為該產品為有機產品的文字表述和圖案。
  • 車輛電控主動安全系統
    在我國，2005年頒布的《機動車運行安全技術條件》（國家標準）規定：「從10月1日起，總質量大於12000kg的長途客車和旅遊客車、總質量大於16000kg允許掛接總質量大於10000kg的掛車的貨車及總質量大於10000kg的掛車必須安裝符合GB/T13594規定的ABS。」　　二、BAS　　制動輔助系統BAS，英文全稱Brake Assistant System。
  • 4月1日這些新規正式實施
    低平板半掛車面臨整改3月4日，交通運輸部官網同時發布了包括《低平板半掛車技術規範》在內的6項交通運輸行業標準。該標準提到：本標準規定了低平板半掛車的通用技術要求、低平板增強型半掛車特殊要求、試驗方法、檢驗規則等。
  • 7月1日起,全國範圍實施國六排放標準
    7月1日起，全國範圍實施國六排放標準，下面帶您了解相關細則。 近日，生態環境部、工業和信息化部、商務部、海關總署四部門聯合發布《關於調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告》，公告如下：
  • 8月1日起實施最嚴新交規?真相是...
    近日，在某網站上看到一條新聞在瘋傳，《新交規2018年8月1日開始實施！》大吃一驚：呀！竟然不知道出了交通新規，然後懷揣著滿滿的求知慾，打開連結一看：這活脫脫又是一篇謠言啊！
  • 國六推遲、高速不免費、辦營運證變難……5月起,這些貨運新規將實施!
    025月1日起，京津冀排放執法大變革！不只罰款、勸返這麼簡單！　4月27日，京津冀聯合召開新聞發布會，同時發布三地機動車和非道路移動機械排放汙染防治條例，並將於5月1日起施行！鮮活農產品運輸車輛通過網絡或客服電話系統提前預約通行。　自2020年1月1日起，全國聯網收費高速公路將按照ETC門架系統分段計費，對符合政策規定的鮮活農產品、將通過安裝使用ETC車載裝置、提前預約通行的方式，實現不停車快捷通行並繼續享受車輛通行費減免優惠政策。
  • 7月1日起車輛購置稅法正式實施 買電摩不用繳稅了
    車輛購置稅法實施 買電摩不用繳稅了　　7月1日起車輛購置稅法正式實施，取消最低計稅價格、按買車價格計稅，部分車主將少繳稅　　去年12月29日通過並發布的《中華人民共和國車輛購置稅法》(下稱：《車輛購置稅法》)，7月1日起正式實施。
  • 駕駛裝有ABS系統的小螞蟻剎車怎樣緊急制動?
    ABS總稱防抱死系統，由制動踏板，制動壓力調節器，輪速傳感器組成，它的工作原理是當我們快速的把制動踏板踩到底，車輪會迅速的抱死停止轉動，當輪速傳感器檢測到車輪抱死，制動壓力傳感器就會調節制動力大小，它會使車輪在抱死—鬆開—抱死，在「抱死—鬆開」之間反覆循環，此時駕駛員會感覺剎車踏板彈腳
  • 中國發布丨四部門:7月1日起全國實施輕型汽車國六排放標準
    中國網5月20日訊 生態環境部等4部門日前發布《關於調整輕型汽車國六排放標準實施有關要求的公告》，明確自2020年7月1日起，全國範圍實施輕型汽車國六排放標準，禁止生產國五排放標準輕型汽車，進口輕型汽車應符合國六排放標準。