一轎車在焦作一高速口撞上隔離欄
中原網訊(記者 張玉東 實習生 王芮 通訊員 楊軍政 文/圖) 高速公路出口是駕車駛離高速的「最後一公裡」，但就在下站的「最後一公裡」，因為錯過路口而急打方向、停車、倒車、逆行等違法行為多發，導致約70%的事故發生在這裡，甚至引發惡性事故，成為高速公路上的「危險地帶」。
昨日，河南省公安廳高速交警總隊對今年第二季度100輛倒行逆駛違法車輛進行曝光，並警示大家一定要警惕高速公路「最後一公裡」危險，文明行車，平安回家。
案例
多輛車錯過路口違法倒車
5月1日9時38分，一輛豫LSU226白色轎車在二廣高速與寧洛高速交叉口錯過路口違法倒車。
5月24日17時44分，一輛豫P8088R白色越野車在寧洛高速譚莊南區出口因走錯路口直接掉頭逆行。4月1日12時14分，在同樣的地方一輛豫PY8155麵包車不顧迎面而來的多輛大型車輛而危險逆行。
6月1日午夜1時4分，一輛豫G5837P白色轎車在連霍高速與商周高速交叉口因走錯路口，深夜摸黑直接掉頭逆行。
6月6日17時48分，一輛豫R333W4白色轎車在蘭南高速南陽段290公裡出口因錯過路口違法倒車。
處罰
高速上倒車、逆行均罰200元記12分
在曝光的「倒行逆駛」違法車輛中，違法倒車約佔八成，違法逆行的車輛約佔兩成。當前處於暑假自駕出遊的季節，有些駕駛員在高速公路上錯過路口，抱著僥倖心理，冒著生命危險違法停車、倒車、逆行，忘了平安才是最近的回家路。
違法處罰：在高速公路上倒車、逆行的，均依法處200元罰款，記12分。
掃碼看曝光車輛
事故
慘禍發生就在一瞬間
2015年5月14日，一輛重型半掛車自東向西行至連霍高速洛陽站出口，與一輛小型轎車相撞，轎車內3人當場死亡，2人受傷。
2017年3月14日，一輛小轎車沿連霍高速自東向西行駛至三門峽東站出口時，被後方重型半掛車追尾相撞，造成轎車內4人死亡、駕駛人受傷。
統計表明，70%的事故發生在高速出口一公裡範圍內，特別是距離高速出口500米範圍內。2017年全省高速公路共發生一次死亡3人以上交通事故10起，死亡49人，其中出口路段3起，死亡13人。
治理
科學治理高速出口「最後一公裡」
省公安廳、省交通運輸廳深入推進落實「一個完善、兩項建設」高速公路交通安全綜合整治「河南方案」。其中「一個完善」，就是專項整治完善高速出口路段的標誌、標線等交通安全設施，採取增設防撞設施、增設分道實線、增設導向標線、增設預告標誌、增設警告標誌和試點安裝違法幹預系統等6項措施，對全省高速公路1415個出口路段「最後一公裡」進行專項治理。
截至目前，全省各高速公路運營管理單位投入1.17億元，全省高速公路1415個出口路段已完成整治出口505處，新增TS級防撞墊450個，新增TB級防撞墊89個，新增自發光導向裝置521個，新增「違法倒車記12分」警示標誌牌 511個，施畫導向箭頭1157組，虛線改實線13.5萬米，試點安裝違法幹預設施11個，新增預告標誌6套。
截至目前，在全省高速公路已安裝防撞設施的路段，共發生車輛撞擊防撞墊事故9起，因防撞墊吸能緩衝作用，無人員死亡，挽救駕駛員及乘客21人。
錯過路口怎麼辦？
將錯就錯向前走，下個路口再返程
如在高速公路上發現錯過路口後，不要慌張，更不要緊急剎車、違法停車、倒車逆行，極易引發追尾事故。正確做法是，請保持車速繼續前行，在下一個出口下高速後重新上站返程。另外，出行前要注意使用導航提前規划行車路線，快到下口時放慢車速，提前打轉向燈，緩緩駛離高速。