而今車界江湖血海廝殺，各路好車層出不窮。「移動沙發」日產天籟，市場風頭正盛，為其買單者不計其數。「美系越野王」Jeep自由光，獲得了廣大駕駛者的一致認同。隨著車輛成為了家庭必不可少的必需品，汽車的勝利法門便是俘獲用戶的芳心，正如普拉多和英菲尼迪QX60。
今天我們請來了英菲尼迪QX60的用車者小高，他之前一直開著兄弟的一輛豐田普拉多，最近以提了一輛英菲尼迪QX60，經過3個月，總共4200公裡的駕駛感受，英菲尼迪QX60憑什麼可以獲得他的青睞？綜合性價比和豐田普拉多對比如何？下面，就讓他來告訴我們吧！
先開普拉多
顏值應該是最出彩的地方了，霸氣的外形吸引許多男人吧。外表是最滿意的，顏值超高，性能不錯，大燈好看，前臉好看，有張力並且造型風格很時髦霸氣，霧燈設計有個性，前嘴像多條瀑布似的格柵很吸眼球。
這款車的內飾看上去特別平整，用量也不錯。內飾做得不行，材料廉價，硬塑料太多，好在是多媒體做得不錯，音箱給力，那是有點意味異響，靜音做得不好。
豐田普拉多這個車空間是沒得說的，除了大還是大，這點必須點讚。我180的個頭坐乘裡面都是很寬鬆的，坐乘空間和儲物空間都已然極致了，空間很大，這點沒地說，不管是最後排空間還是後備箱空間，我都很滿意。
喜歡霸道的越野性能好，空間大，當然舒適度能就稍微弱了點。車內噪音控制的還可以，胎噪和風噪控制的不錯，懸掛的舒適度很好，偶爾上個馬路牙子也就晃兩下，尤其座位設計的比較硬，內飾硬塑料比較多。
這個就是爬山自駕遊得，動力夠了。6缸的引擎，3.5的排量，這個只要稍微捨得給油，超車，提速，都可以給你推背感，起步提速還不錯，尤其後期的提取還是比較滿意的。
操控性能還是比較理想的。剛開始感覺，轉方向有點不受控制，應該是太大了的原因，底盤全家給很結實，四驅系統開著穩定，高速方向盤微重，感覺車輛厚重，平穩。
再開英菲尼迪QX60
外表：外表滿意，雖然大，確不看上去臃腫笨重，反而給人很靈活的感覺。燈也好看，辨識度略高，只是品牌，家裡好多人沒太大印象，外形時髦，流線性，細節處理還很細緻，油漆感覺很厚。
內飾覺得屬於自己喜歡的類型。中控硬塑料，其他滿意，大屏幕的人機系統有點落後，反應不是很快，有點老土，但80後的我還能接受，就是新車味道有點大。
看中這車主要是看中此車大空間。而且每排還都有儲物空間，基本上都可以滿足我們的需求，空間方面沒話說，後座放平不光橫向大更比同等級車高，所以空間更顯得大，一家四口出去旅遊空間完全夠用，車尾箱放小孩的東西也方便。
可以很舒服的坐在上面。唯一的不滿意是車輛的風噪聲了，感覺實在是明顯，不過這個車降震調校硬一些，走爛路的話會顛簸感明顯，全車的座椅也是真皮的，觸感很好不用座套，直接坐著更舒服。
相對來說動力挺好的。2.5加電機，說是混動的，個人感覺還是以2.5為主，油門反應積極，動力輸出也很暢快，運動模式下，油門比較敏感，加速迅猛，四驅起步很穩，高速踩著很有勁，動力出來嗷嗷的。
駕駛起來也不覺得很笨重。懸掛過濾的不錯，過減速帶的時候輕鬆，比較輕盈，壓彎兒比較自如，是制動的時候有點點頭，現再也不是年輕追求駕駛感受的時候了。
結語:
豐田普拉多：外觀高端，大氣，霸氣，修長的車身也並沒有影響到車子的操控。英菲尼迪QX60：很舒服，睡醒了也沒有腰酸背痛的感覺，動力響應不夠直接，除非調成運動模式。我給豐田普拉多 86分，英菲尼迪QX60 93分，我認為英菲尼迪QX60是真的合適我，特別是外表的凌厲真讓我傾心。我承認，豐田普拉多也非常給力，但我還是更喜歡英菲尼迪QX60。現在大多數老闆、公務員、企業家都喜歡開它，我個人覺得開它出門是相當有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。開過之後，我的感受可以總結為八個字：十分滿意，無可挑剔！那麼，預算50萬，豐田普拉多和英菲尼迪QX60如何選擇？車主一語道破。大家覺得它未來發展如何？