作為多年的老司機
怎麼開車、停車都知道
但卻總有一些交規讓人猝不及防
一言不合就扣分
3分200元
扣的是分，掏的是錢
按理說
有駕照的人一定都會覺得交規再熟悉不過了
可怪只怪這些交規太冷門了
你以為沒什麼的
但其實已經是違章了
今天小編就和大家好好說道說道
那些冷門的交規知識
1.越過停止線就算違規
大家肯定都聽過這樣的說法：紅燈亮時，車頭已衝出停止線，當車輛處於剛剛超出停止線時就立即停車，不屬於違章行為。但車頭過停止線後還有明顯的位置移動，才是違章。
事實並非如此。紅燈亮時，車頭已衝出停止線，並立即停車，這種情況只能算作不闖紅燈，但算越線停車。
根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第1項：「行經交叉路口不按規定行車或者停車的，一次記2分」。
2.不是所有綠燈都能通行
對這一交規，深圳的車主應該是深有感觸。機動車在遭遇前方交叉路口有交通堵塞時，應當依次停在路口等候，即便是綠燈也不得進入路口。否則將被處以罰款100元、記2分的處罰（深圳特區比較特別，罰款為300元）。
3.綠燈不走也要罰
既然闖綠燈會被罰，那我綠燈不走總行了吧！之前部分城市闖黃燈受罰案例出來後，有些車主擔心闖黃燈受罰，在綠燈還沒閃時就早早停下。
不過很遺憾的告訴你，綠燈不走屬於違反了交通法規中的「不按交通信號燈指示行駛」，將被處罰200元扣6分。
如果綠燈亮起3秒，前方也沒有擁堵情況，此時不走的話就有可能會被處罰。所以各位下次等紅燈時別光顧著玩手機了，一不小心錯過了綠燈被罰就欲哭無淚了。
4.不得一次變更兩條以上機動車道
開車變道是很正常的事，不過一次變更兩條以上機動車道，不僅屬於違法行為，也是對自己和他人生命安全不負責任的表現。
一次性變更兩條以上車道的駕駛員，會出現視覺盲點，尤其是變換到第二條車道時，很容易出現事故。隨意變更車道的，還將處以最高200元的罰款。若發生事故，變道車負全責。
5.左右車道同時併入中間車道時：左讓右
遇到三車道、四車道的時候，通常左右兩側道的車輛，會出現同時併入中間車道的情況。
當左右兩側車道的機動車，同時向中間車道併線時，左側車道的機動車，需要避讓右側併線的機動車，讓其先行變道。否則一旦發生交通事故，左側變道車輛將負全責。
6.「加塞」扣2分罰200元
新增「扣分規定」中，對「加塞」現象表達了強烈的「不滿」。
根據《道路交通安全違法行為記分分值》第4條第5項：駕駛機動車遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者佔用對面車道、穿插等候車輛的，一次性記2分。
7.違停引發交通事故也要負責
很多人認為違停是小事，大不了罰個幾百塊。但是，如果因為你的違停而引發事故，是需要負全責的。
什麼？停車被人撞還要賠錢給對方？這還不算最背的，如果違停引發事故導致他人傷亡的話，甚至有可能還要被判刑。
所以，違章停車絕對不只是幾百塊罰單那麼簡單。就算找不到車位，萬不得已要違停時，也要看好位置，儘量不要影響到車輛和行人通行。
8.停車距路邊超30釐米罰款50元
馬路牙子是輪胎的殺手，這大家都知道，停車靠得太近容易蹭花輪轂，同時胎壁也是特別脆弱的，稍不留神輪胎就容易鼓包。所以有些車主在側方位停車時也會刻意跟路邊保持點距離。
不過，今後停車可不能這樣停了。因為我國部分城市為了整治靠邊停車不規範的現象，對車身右側距道路邊緣超過30釐米的車輛進行違規停車處罰，違者將被處以50元的罰款。
9.公交不走專用道要受罰
都知道社會車輛佔用公交車道要受到處罰，但你知道嗎，公交車放著專用道不走也要受罰！
有時公交車在高峰期放著公交車道不走，反而跟私家車擠在一起，弄得公交車道形同虛設，私家車又不敢佔用，嚴重浪費道路資源。
今後如果遇到公交車放著專用道不走，跟私家車搶道時，可以向交警舉報。
以上交規雖冷門，但並不表示我們可以冷眼視之，遵守交規，不僅可以免除經濟損失，更是對自己和他人生命安全負責的表現。
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