ofo:小黃車運營成本已從1.5元降至0.2元/輛/天

6月27日上午消息，ofo今日公布降本增效進展，稱單車運營成本降低80%，每輛小黃車綜合運營成本已從2017年的1.5元/天降至0.2元/天。

ofo 在完成共享單車智能鎖設備改造後，通過「奇點」大數據平臺進行共享單車智能化運營。ofo 相關負責人介紹稱，ofo通過一系列運營管理模式的探索，優化共享單車從線上到線下的運營方式，目前每輛小黃車綜合運營成本已降至0.2元/天。此前，行業平均運營成本在每輛車1元/每天上下。

盈利問題成為今年ofo的重要目標。今年5月，ofo CEO戴威在內部會議上表示，公司將全面啟動victory的行動，目標是全面實行盈利。實現盈利的那一天叫victory day，簡稱勝利日。一周後，戴威通過內部分享會，將公司架構調整為7大中心。B2B事業部也進入運營狀態。

據ofo運營負責人周偉國介紹，ofo運用人工智慧、物聯網等技術提高運營有效性，比如推出大數據系統，連接「人、車、地點」，通過出行大數據的分析，優化車輛投放、調度方面的問題，平衡車輛供需。周偉國說，「利用ofo引擎對幹預數量和幹預質量進行監控，幹預結果與運維人員薪資掛鈎，以此提升一線運維人員工作積極性和工作效率。」

此外，據了解，ofo線下運營成本主要包括人力外包成本、調度運輸成本和零配件採購成本。人力外包方面利用物聯網大數據平臺進行精準運力監控，主要是人車分離，調度任務數據化、平臺化，以調度任務的處理結算運輸成本。在2017年，ofo每輛車每天的運營成本為1.5元，而在效率為先的戰略和執行下，目前ofo每輛單車綜合運營成本已降至0.2元。

「降本增效和商業化盈利是ofo目前的『組合拳』」，周偉國說。

此前，ofo B2B業務負責人邵毅在接受媒體採訪時透露，「ofo B2B各項業務目前營收已經超過1億元。同時ofo在國內100餘座城市也已實現盈利。」據了解，ofo B2B事業部成立2個月，業務涵蓋車身廣告、App端內廣告和企業綠卡。