老龍頭古詩主要描寫哪些內容
老龍頭位於明萬裡長城入海處，有關老龍頭的詩作，主要是描寫長城入海處的雄奇瑰麗的景觀。其中有許多詩高度概括地描摹集大海、山脈、關城為一體的景色：「雲出山含雨，潮來水溉城」（明·葛守社《觀海亭》）；「城頭望海海潮生，白浪乘風撼塞城」（明·蔡可賢《觀海亭》）；「長城枕山尾掉海，海樓倒掛長城外。
地坼天分界混茫，山回城轉橫煙靄。樓腳插入大海頭，巨靈觸搏海怒流」（清·陳廷敬《澄海樓觀海》）；「滄溟之北山重重，長城劃斷關西東。南趨入海行且止，勢如峻坂回奔龍。龍奔欲駐首昂起，雲霞萬丈摩青空。危樓高壓老龍頂，雕梁畫棟疑神工」（清·史夢蘭《澄海樓》）。這些詩作的共同點就是都寫了山海關城的雄奇景觀。老龍頭詩中有些是抒情懷古的，感慨滄桑巨變，對秦皇漢武的求仙問道進行批判：「秦帝關存終失鹿，漢皇舟阻未成仙（清乾隆帝《登澄海樓望海作》）。鴉片戰爭後，清王朝岌岌可危，老龍頭逐漸荒涼，八國聯軍的大炮使澄海樓毀於一旦，海邊築起』六國營盤」。偶有詩人至此，弔古傷懷，發出感嘆：「寧海城邊衰草秋，殘壘夕陽相向愁，國旗拔去張歐幟，吏歌互答聲啾啾」（劉文臨《哀澄海樓》）。（選自著名長城專家董耀會著《萬裡長城縱橫談》人民教育出版社出版）山海關古詩作最富特色的表現在哪些方面
有關山海關的詩作，其內容很豐富，有讚美長城的險要和景觀的壯麗的，有反映時代的風雲及其他抒懷之作，但最富特色的是描寫戰爭和反映民生疾苦的詩作。愛國名將戚繼光鎮守薊州長城一線長達16年之久，他曾率兵出關作戰，寫《出榆關》：「前趨皆大將，列陣盡元戎。夜出榆關外，朝看朔漠空」，反映了當時軍威之壯。萬曆中期，女真族崛起，東北多戰爭，黃洪憲《山海關》中寫道：「長城古堞俯滄瀛，百二河山擁上京。銀海仙槎來漢使，玉關秋草戍秦兵。星臨尾部雙龍合，月照平沙萬馬明。聞道遼陽飛羽急，書生急欲請長纓。」表達了詩人請纓殺敵、報效國家的壯志。明末，山海關常有朝庭重臣統兵與後金作戰，大學士、兵部尚書薊遼督師孫承宗的《重登山海關城樓》：「甲冑詩篇少，乾坤戎馬多。幻仍看海市，壯擬挽天河。塞上人先老，山頭月奈何？群雄驕語日，一劍幾經過。」抒發了人生易老，報國任重，壯志難酬的感慨。清代前期有關山海關的詩作，多反映時代的巨變，民生疾苦，語多沉痛哀怨。思想家顧炎武的五言長詩《山海關》是其中的一首。全詩36句，首先寫山海關的險要地理形勢，其次寫明清戰爭及山海關的防務，最後寫吳三桂迎清兵入關及明亡後山海關環境的悲涼。風格古樸平實，慷慨生哀。陳天植《山海關》：「疆場百戰地，煙火幾家殘」；王模的《榆關》：「荒沙寒白骨，新鬼嘯黃泉」、「前年百戰地，遺恨至今存」。把山海關作為一個古戰場來憑弔，揭露了戰爭給人民帶來的災難，抒發了對戰死沙場者遺恨的同情。尤侗的長詩《山關行》真實地反映了清初京郊鬧饑荒，清廷招募窮苦百姓經由山海關向遼東移民，百姓扶老攜幼，號哭上路的慘狀：「山關去，往遼東，詔徙十萬填新豐」；「白頭龍鍾扶老翁，紅顏伶俜攜兒童」；「親戚墳墓天一方，惜別臨歧淚如雨。」深沉地表達了作者的憂國憂民之情。（選自著名長城專家董耀會著《萬裡長城縱橫談》人民教育出版社出版）
八達嶺長城古詩的主要內容有哪些
八達嶺不僅地勢巍峨險要，而且風景秀麗奇異。中國北方長城關塞眾多，但絕少有像八達嶺那樣集險與翠於一身的長城關口。很少有一個關口曾經走過那麼多的軍事家、政治家、旅行家、文學家與商賈行旅、販夫戍卒、羈官遊子以及少數民族。當他們通過八達嶺時，有的驚嘆天險，有的欣賞美景，有的憂勞國事，有的弔古傷懷，留下了大量詩篇。金朝的劉迎是最早提出「八達嶺」一詞的人，他在《晚到八達嶺下達旦乃上》一詩中寫道：「車馬兩山間，上下數百裡，縈紆來不斷，奕奕似流水，鯨形曲腰膂，蛇勢長首尾。我車從其間，搖兀如病齒，推前挽復後，進寸退還咫，息心固安分，尚氣或被指，徐趨自循轍，躁進應履軌。行行非吾令，柅亦豈吾使。倦僕困號呼，疲牛苦鞭箠，如五更鼓，相慶得戾止，歸來幸無恙，喘汗正如洗，何以慰此勞，村醅正浮蟻。」詩人在八達嶺裡走了一夜，大概是把整個關溝都叫八達嶺。詩的前三聯是寫關溝：車馬在兩座山間行進，上上下下很遠。關溝的路彎彎曲曲，人坐在車上，感覺路像流水一樣不斷地流到自己的眼前。這條路又像一頭曲著腰膂的鯨魚，兩頭低，中間高。還象一條蛇，長長地有頭有尾。從第四聯到第九聯，寫行車的艱難。車走在路上，像一顆病牙扶搖向上。五聯至八聯寫上坡，車往前推又往後坐，進一尺退八寸，走得很慢。平心靜氣地慢慢走，循著車轍不斷前進。第九聯寫下坡。最後四聯寫過八達嶺的心情。趕車的人一路吆喝，已經筋疲力盡了，牛也睏乏了。天已五鼓，終於走過來了，慶幸沒出大問題，可是太累了。用山村中的美酒來慰勞這趟的辛苦罷!
從古至今有許多念書的人都談泊名利，寄情祖國的秀麗山川。明代徐渭《八達嶺》：「八達高坡百尺強，逕連大漠去荒荒。輿幢盡日山油碧，戍堡終年霧噀黃。」這首短詩寫出了八達嶺的高峻，越過八達嶺就連著北國的大漠。向上看不到天日，眼前只見碧綠的山崖。長城上的敵臺，長年被霧氣籠罩，像噴上一層黃色。這首小詩描繪出一幅圖畫：綠色的山，黃色的戍堡，攀上八達嶺的高坡，去往那荒涼的遠方。不見人影，聽不到任何聲音，山谷幽靜，心情寂然。清代詩人沈用濟在《登八達嶺》詩中寫道：「策馬出居庸，盤迴上碧峰。坐窺京邑盡，行繞塞垣重。夕照沉千帳，寒聲折萬松。回瞻陵寢地，雲氣總成龍。」詩人策馬而行，在盤迴曲折的關溝步步登高，到了八達嶺上往南一望，如窺井一般，京城盡收眼底。徘徊在曲折的長城上，思緒綿綿。看到太陽落到遙遠的遊牧民族聚居的地方。強勁的寒風吹起的松濤像要把萬松折斷，最後借雲氣成龍，歌頌聖世。這首五言律詩寫出八達嶺的見聞與感受，文字簡潔，氣勢雄渾。清末維新變法的領袖人物康有為，三十一歲時單騎出居庸關遊八達嶺作詩數十章，其中有一首是：「漢時關塞重盧龍，立馬長城第一峰。日暮長河盤大漠，天晴外部數疆封。清時堡堠傳烽靜，出塞山川作勢雄。百萬控弦嗟往事，一鞭冷月踏居庸。」作者登上八達嶺長城思緒萬千，歷史、地理、詩詞、時事一齊擁上心頭。首先想起飛將軍李廣，為了抵禦匈奴入侵堅守盧龍塞，八達嶺與盧龍塞一樣重要，也應有李廣那樣名將把守。作者是傍晚登上長城，西望落日，想像著「大漠孤煙直，長河落日圓」的圖景，又看見晴朗的西方長空，那邊有的國家，正在蠶食著中國的疆土。塞外的山川雖然雄偉，但是烽火臺上卻無烽煙燃起。這裡曾經犧牲過上百萬的將士，想到此處心情極為沉重。最後，只好騎著馬踏著深秋寒冷的月色，經過居庸關，走上歸途。八達嶺不僅是歷史上許多重大事件的見證，也是明代萬裡長城的精華所在，群山蒼茫，長城騰飛在高山之顛，宛如巨龍。眾多不同身份的作者，登上八達嶺觸景生情，抒發不同的感受，這是吟詠八達嶺詩詞的一個顯著特點。（選自著名長城專家董耀會著《萬裡長城縱橫談》人民教育出版社出版）
居庸關古詩的主要內容是什麼
居庸關詩主要內容是吟詠關隘形勢的險要，或描繪雄奇的景觀。元代黃縉《居庸關》詩：「連山東北趨，中斷忽如鑿，萬古爭一門，天險不可薄」，突出一夫當關，萬夫莫開險峻形勢。元明善《過居庸》詩：「峰勢陡回愁障日，地形高出欲捫天」，對關城地勢之高作了形象描繪。明代思想家李贄《晚過居庸關》：「重關天險設居庸，百二山河勢轉雄」。清代乾隆《居庸關》稱：「居庸天險列峰連，萬裡金湯固九邊」。這些詩都從居庸關地勢的險要突出居庸關的戰略地位。居庸關自古以來是兵家必爭之地。元代詩人薩都剌對此嘆道：「關門鑄鐵半空依，古來幾多壯士死。草根白骨棄不收，冷雨悽風哭山鬼」（《過居庸關》）。清初顧炎武《居庸關二首》的第二首：「極目危巒望八荒，浮雲夕日遍山黃。全收胡地當年大，不斷秦城自古長。北狩千官隨土木，西來群盜失金湯。空山向晚城先閉，寥落居人畏虎狼」。對於居庸關在歷史上發生過的許多大事作了概括的記錄。居庸關風景優美，「居庸疊翠」為燕京八景之一。金代詩人蔡珪描繪說：「腳側柴荊短，平頭土舍低。山花兩三樹，笑煞武陵溪（《出居庸》）。元代詩人陳孚寫道：「斷崖萬仞如削鐵，鳥飛不度苔石裂。嵯岈枯木無碧柯，六月太陽飄急雪。寒沙茫茫出關道，駱駝狂吼黃雲老。徵鴻一聲起長空，風吹草低山月小」（《居庸疊翠》）。清末康有為寫詩說：「永取駝鈴傳塞上，極天樹影遞關東」（《過昌平城望居庸關》）。這些詩從不同角度不同季節描摹了居庸關的壯麗景色。（選自著名長城專家董耀會著《萬裡長城縱橫談》人民教育出版社出版）
嘉峪關古詩的突出特點是什麼
嘉峪關詩的突出特點是從不同角度描繪大漠雄關的瑰奇景觀。有側重寫關的：「馬上望祁連，奇峰高插天。西走接嘉峪，凝素無青雲。」（明·陳棐《祁連山》）有側重寫風沙的；「風搖檉柳空千裡，月照流沙別一天」（清·汪漋《敦煌懷古》）。更多的詩是側重描摹關城的雄姿：「長城飲馬寒宵月，古戍盤雕大漠風。險是盧龍山海險，東南誰比此關雄」（清·林則徐《出嘉峪關感賦》）；「岡巒重疊戴雄關，關勢崢嶸霄漢間」（清·宋伯魯《入關》）；「長城高與白雲齊，一躡危樓萬堞低。鎖鑰九邊聯漠北，丸泥四郡劃安西」（清·裴景福《登嘉峪關》）。明清時期這些詩作從不同側面展現出「天下雄關」的粗獷而奇異。嘉峪關是西北的軍事要衝，許多嘉峪關詩反映了西北政治軍事形勢。清初，常出兵西北，金戈鐵馬，鼓角相聞。雍正軍機大臣鄂爾泰的《送查大冢宰領大將軍敕出嘉峪關》詩就反映這種場面：「宣麻西下領諸侯，小駐籌邊望戍樓」，「旌旗一變思汗羽，撻伐重光問虜酋」。清末陝甘總督左宗棠收復新疆也是從嘉峪關向西進軍的。幕僚施袖華有詩云：「暮宿嘉峪關，別酒破蕭瑟。凌晨出西門，送客旌旗密」（《出嘉峪關作》）。後來西北地區太平無事，但嘉峪關仍駐重兵：「防邊自古建雄關，聖代於今臥鼓閒」，「風騰瀚海鯨鯢吼，月冷荒城劍戟環」這是陝西提督周達武《登嘉峪關》裡的詩句。隨著時代的變化，嘉峪關的國防意義大有不同。（選自著名長城專家董耀會著《萬裡長城縱橫談》人民教育出版社出版）