10月18號，車和家首款量產車型ONE正式發布。新車車長超過5米定位於中大型SUV，綜合續航裡程超過700公裡，市區工況續航裡程更是超過1000公裡。補貼前價格將會控制在40萬元以內。
理想智造ONE是該品牌下的首款車型，並且在電動車的概念裡加入了智能設計，採用創新的增程電動解決方案。在技術產品技術層面出發，解決電動車令人頭疼的續航裡程問題。
理想智造的英文品牌名稱為「LEADING IDEAL」，品牌商標的靈感源自於英文名稱的縮寫「LI」。
新車的外觀顏值非常可觀，前臉設計方面富含國際化元素，巨大的矩陣式進氣格柵格外顯眼，鍍鉻裝飾條將兩側大燈相互連接，呈現出貫穿整體式設計。霧燈部分與前槓下側同樣使用了和前格柵一致的亮黑色用料，給整個前臉營造出大氣運動，同時帶有科技豪華感的視覺衝擊力。
在動力方面，整車採用純電四驅結構布局，通過多種能量補充的方式提高續航裡程。作為一臺身長超過5米的中大型SUV，廠家為新車配備了2+2+2和2+3+2的兩種座椅布局，不僅讓車內空間靈活多變，同時也增加了消費者的選擇餘地。
作為新興汽車品牌，車和家非常注重安全層面和科技方面配置，除了超長的續航裡程之外，整車的豪華感和科技感也是該車最為顯眼的亮點。在科技方面值得一提的是，新車還配備了名為「Level 2.5」的高級輔助駕駛系統，該系統是針對中國路況和駕駛習慣而特意研發的，通過嚴苛的控制算法為駕駛者提供更安全、更便捷的駕駛體驗。
2015年ONE的研發正式啟動，超過1000名工程師參與該車研發，並在我國吐魯番進行了長期的高溫試驗。
據悉，新車在未來交付前，將經歷共計50個月的研發與生產準備，完成291項的優化和超過300萬公裡的道路測試，從而確保整車品質、可靠性和耐久性。
總結：純電動車的續航裡程一直是令人津津樂道的話題，之前也曾有某品牌純電動車從重慶出發駛至上海的新聞，但是由於實際駕駛情況並非測試，所以很難達到理想續航裡程。像車和家一樣的網際網路汽車公司絕非少數，但是經過長期測試且迅速實現量產化的並不多見，可見廠家實力以及技術團隊的效率。根據科技配置、整車品質等多方面考慮，筆者推斷，理想智造ONE很有可能成為中國新能源汽車走向全球的標誌性牌面之作。
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