以平臺中跑單量賺錢的外賣騎手，如果勤快一點，每個月的外賣騎手月薪將超過一般的白領，於是很多各種人群都參與其中，兼職或者專職，成為第一批依靠外賣賺到第一桶金的人群。
那麼以美團為例，專送顧名思義就是專門餐的，屬於全職騎手，眾包屬於外包，是兼職外賣騎手。
管理薪資方面：美團專送是美團公司內部員工操作，是有嚴格的管理和規定的上下班時間，薪資結算方式是月結；而美團眾包是個人註冊地，並沒有人管理，時間上是自由的，眾包的薪資是可以隨時提現的
派送人員方面：美團專送一般都是系統派單，系統會根據各個騎手的位置來分配訂單，順路單效率也比較高 ；而美團眾包需要騎手自己去搶單，這樣就需騎手一直不斷的盯著手機看，哪怕是在騎車，而且還要該搶的搶不該槍的不能搶，搶單是不利於新手的，因為還要一直盯著手機看，還要規劃路線，一般新手規劃路線能力預算時間能力是不足的，而且騎車時搶單還肯有危險。
配送範圍方面：專送的配送範圍相對較小，在3km內，對於一些快餐品類來說基本上是夠用了，但是對於一些高客單價的細分品類來說，3km的配送範圍其實很難把單量做起來的，對於這些商家來說可以與平臺協商用混合送(專送+自配送)的方式或者直接選擇自配送。
而自配送--眾包
、快送的配送範圍可以很大
收入方面：專送的單價更高平均每單5元-7元左右，會有月任務完成，完不成要罰款，同時還有等級限制，騎手送餐有時候因為天氣原因會超時，會忘記過活體檢測，罰款也相對高得多，眾包單價相對低一點，限制也比專送少，整體收入專送要高一點，但眾包能做到月入過萬的也不比轉送少。
360行，行行出狀元，疫情之下，失業人口大幅度增長，能去送外賣，收入也不低於一般白領，作為短中期的收入來源還是不錯的，無論任何時候都不言棄才是最重要的。