科目二考試,通過率不到50%,到底是什麼原因導致的?

2021-01-07 美車達人88

目前科目二一次性通過率不到50%,這個數值還算比較保守,五個項目組成的科目二,為什麼這麼難。

科目二是實操的開頭,學員們先前沒有摸過車,雖然練習科目二對教練車有所熟悉,但是到了考場,駕駛一輛陌生的考試車,這種突然的轉變,讓學員駕駛車輛操作很沒有底。科目二還有兩個難點項目

倒車入庫掛科率一直居高不下,這是因為倒車入庫需要進行兩個來回進庫,極大的增加了考試的難度,而且還不能前進倒退進行調整,這種要求在正常的倒車入庫中就是反人類,畢竟社會上倒車入庫,進出兩次調整,對其他人根本沒有什麼影響。

坡道項目難度高,坡道起步對於手動擋的車輛來說,是有一定的難度,這項操作需要離合器和剎車一起控制,只要一個沒有控制好,那麼就可能掛科了。最後就是學員沒有用大腦去思考,麻木的練車方式也是掛科的主要原因所在。

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    同時,掛科後,對於「科目二」還是「科目三」更難的爭論,也是一直不絕於耳。但各地車管所的統計數據給出的真相更為扎心:「都很難」。在2020年9月的駕考中,南京、無錫的科目二通過率更低,而蘇州、常州則是科目三通過率更低。同在一個江蘇省,情況都這麼不一致。
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