現在考取駕駛證，學員們都比較擔心科目二和科目三，因為這是兩個實操科目，掛科率比較高，學員在駕考時，先遇到的是科目二，一般情況是通過科目二，那麼才能練習科目三；科目二考試是有5個項目，它們分別是倒車入庫、坡道起步、曲線行駛、直角轉彎、側方位停車，而其中的操作重點，那麼就是穩住離合器。
科目二考試穩住離合器，通過率大大提升；這個並不是隨口說說，而是教練員經常的教導，考取駕駛證的學員都清楚，科目二考試是在封閉式的考場進行，C1駕駛證的科目二操作，那麼都是一檔進行，所以考試車的速度會很慢，但是學員沒有穩住離合器，那麼考試車的速度就會時快時慢，這種情況對考試極為不利。
科目二的掛科率比較高，這是因為學員們主要掛科在倒車入庫和坡道起步項目；首先來看倒車入庫項目，它需要進行兩次進入出庫，並且在操作的時候，學員需要及時調整方向盤，如果方向盤沒有控制好，那麼考試車就很容易壓線，影響方向盤調節的，就是離合器的控制。如果學員沒有很好控制離合器，這樣考試車速度就會過快，在車速快的情況下，方向盤沒有調節好，自然就容易走偏，同樣離合器沒有控制好，考試車出現中途停車的情況，那麼一樣會扣分，時間稍久就掛科了，所以穩住離合器，對於倒車入庫項目的操作極為重要。
坡道起步項目，這個更要穩住離合器，大家都知道，這個項目的難度就在於坡道上面把車輛起步，如果離合器沒有控制好，那麼考試車就會出現溜車或者熄火的情況，當然這個項目剎車也要控制好。學員操作的時候，離合器必須是慢慢放開，如果放開幅度過大，那麼很容易熄火，在放離合器的時候，感受到車輛抖動明顯，這時候就慢慢放剎車，然後再慢慢放離合器，這樣才能使得考試車成功起步。
科目二是在封閉的駕校裡練習，並且長期接觸的是教練車，學員對於教練車的離合器，那麼會很熟悉，但考場的一些考試車，它們的離合器可能跟教練車不同，這點是學員需要注意的地方，所以在科目二考試前，學員應該進行下模擬考試，把考試車離合器熟悉，這樣在考試時穩住離合器，通過率就會大大提升。