現如今，飛機已經大大方便了老百姓們的生活，當需要出差或者是去旅遊的時候，都可以選擇乘坐飛機，這樣可以更快到達目的地，而且舒適感也大大提升。
畢竟對現時代的人們來說，時間就是金錢，如果有更快且更方便的交通出行方式，為什麼不選擇呢？
正因為飛機的普及，人們也對與飛機相關的事情十分好奇。
國內大多數航空公司的空姐都是身材姣好且顏值出眾，會給乘客帶來賞心悅目的感覺，一定程度上也會增加乘客乘坐航班的體驗感。
對此有所了解的朋友們應該知道，要成為航空公司的一員並不是件易事，首先身高、體重、外形都需要達標，自身不能有不良嗜好等等。
其次專業能力、語言能力、文化水平都需要達標，這樣才能夠及時了解乘客的訴求，並且提供相應的服務。
說一口流利的英語，基本上是固定要求，所以大多數空姐都精通英語，這樣在遇到外國乘客的時候，才能夠聽懂對方的語言。
如果說空姐能夠給乘客們帶來良好的乘機體驗，那麼機長則是為了整個航班的乘客們保駕護航。
乘客們的安全，可以說都交到了機長的手裡，所以機長的專業能力也需要非常過關，這樣才能讓乘客們安全落地。
據了解，要培養出一位機長，從學習基本知識，到日復一日的聯繫，再到不斷地實操，最後真正上崗，這至少需要經過6年的專業訓練，還需要花費大約300-500萬元人民幣的成本。
由此可見，要培養出一位可以正式上崗的航班機長，並不是件容易的事情，要培養出一名優秀機長，所付出的努力和金錢也需要更多。
這時候也會有網友好奇，既然培養一名機長需要花費那麼多的精力、時間與金錢，那麼航空機長的收入有多高呢？
當看到曬出的工資單之後，不少網友的第一反應是：我沒看錯吧？
從工資單來看，這是一位航空機長的月收入，其中包含一些福利，例如工齡工資、過節費、浮動獎金、電腦補貼、飛行補貼。
其中，工齡工資為800元，這一部分是根據機長的工作年齡來進行計算的，機長工作的年頭越多，這一部分所積累的收入自然會更多。過節費為1400元，這一部分不用過多介紹大家也清楚，就是關於節日的一些補貼。浮動獎金就達到了22916元，這一點也需要結合機長的飛行時長，以及工作時間。飛行補貼72279.92元，這一方面的工資就與飛行時長息息相關了。除此之外還有其他的一些補貼費用，以及機長需要繳納的稅費等等，全部加起來，再相應扣除之後，到手月薪為94902.09元。按照一年12個月計算，相當於年收入1138825元。
這樣大家也可以知道，一位航空機長的年收入達到了上百萬，也難怪很多網友誤以為自己看錯了。
很多人可能覺得機長的工資很高，是許多普通上班族不能比擬的，但他們的付出也很大。
正如開頭所講到的那樣，機長要承受的心理壓力是很大的，而且心理素質也非常重要，不管生活中發生了什麼事情，只要坐上飛機駕駛室，就要迅速進入工作狀態，不能將情緒帶到工作當中，同時飛行前還需要進行心理測試，如果不過關的話，就需要評估是否適合飛行。
在工作過程中，付出和努力有時候也會成正比，對航空的機長來說，付出了那麼多的努力和學習，才能成為一名叫機長，工作中又需要背負那麼大的壓力，所以能拿到年薪百萬的收入，也是不難理解的，正所謂一分耕耘一分收穫。