硬派越野車是Jeep立足於汽車行業之本，但隨著電動化發展，Jeep的市場地位受到了挑戰。
最近特斯拉發布了旗下第一款皮卡Cybertruck，炫酷的朋克式外形設計未來感十足，鮮明筆直的線條足夠硬派。
性能方面，得益於高效的電驅動力總成，其不管是扭矩、四驅方式、越野能力、拖拽力、還是狂暴的百公裡加速，都將硬派越野這一詞帶入了更高級的殿堂。由此市面上的一眾硬派皮卡的市場地位開始弱化，為此各自不得不積極籌備自家的電動皮卡車型，例如傳統的皮卡巨頭福特就計劃在2021年底開始生產電動皮卡Rivian。
想必是為了保住自己硬派越野的招牌，日前，Jeep品牌旗下設計師LOONGT也發布了一套Jeep全新概念皮卡Cottoni的設計圖，設計風格十分前衛運動，與傳統皮卡的設計風格大相逕庭。
這款Jeep概念皮卡的整體設計風格硬派而動感，前臉的線條十分鋒利，前風擋傾斜角度頗大，中網區域7條豎向開孔設計致敬了Jeep的經典家族設計元素。
和特斯拉皮卡近似，Jeep這款概念皮卡的前機艙佔用空間較小，且中網採用半封閉設計，或預示著該車將採用純電驅動系統。
目前，在Jeep的產品線中，已經推出了一款基於牧馬人外觀打造的皮卡Jeep Gladiator，但整體設計的新鮮感並不強，也不是電驅動車型。
寫在最後：
兩年前，如果有人問我想要一臺什麼樣的硬派皮卡，我會毫不猶豫的說出Jeep Gladiator，但當特斯拉Cybertruck發布時我就變心了，不是我不長情，而是Cybertruck太香了。
Cybertruck的實力能與Jeep Gladiator匹敵，但科技感更強。除此之外，特斯拉Cybertruck採用電驅動形式，其用車成本比Jeep Gladiator要低很多，想比之下，Cybertruck像是來自未來世界的超級戰士，而Jeep Gladiato成了豪華版的拖拉機。
以上是我的真實心理寫照，但也是千千萬萬個同齡小夥伴的心理寫照（95後），時代驟變，我認為Jeep需趁大勢未去，打破常規，續寫輝煌。