《院長面對面》之加盟問題
全國的師傅夥伴們好，院長看到有很多師傅都在關注加盟問題，甚至還傳出了一些不好的謠言影響到了大家工作，藉此機會院長今天也想跟大家交流一下加盟問題。
公司為什麼發展加盟司機？
首先，院長先跟大家分享一個戰略上的思維和心路歷程。我們在網約車行業想要做強做大，發展加盟是戰略上遲早會做的事，但我們並沒有像其他平臺那樣著急，他們有很多失敗的經驗，我們肯定會把這些經驗拿來學習參考，各位師傅別擔心。
院長自己其實很正向的看待這個事，因為加盟確實可以解決我們的一些痛點，比如補充運力。
舉個例子，我們很多城市的註冊用戶數都非常高，達到百萬級別，但訂單增量相對來說卻比較緩慢。公司在做市場推廣時發現，前期我們投入推廣費用後訂單量確實增加了，但一段時間單量又掉了下來，為什麼？因為我們自營司機的運力是固定的，對這個市場來說稍顯不足。
當我們拉了大量新用戶進來，可早晚高峰時很多用戶叫不到車。今天叫不到、明天叫不到、三次叫不到他就卸載APP了。這也是為什麼我們有些城市註冊用戶數很高，但增量卻不太明顯的一個重要原因。
所以，我們需要適當引入加盟司機，把加盟的運力吸收進來，滿足乘客用車需求，讓乘客長久的在我們平臺上打車。
加盟車輛優先派單？
這段時期受疫情影響，所有網約車平臺的單量都出現下滑，推廣效果也打了折扣。但與其他平臺相比，我們的增量其實算快，只是暫時還無法恢復到疫情前的狀態，有師傅懷疑「是不是因為發展加盟」才造成了大家單量不足，院長一定要強調，這是不存在的！
師傅們開的車都是公司資產，在座的各位師傅也都是拿著公司的基本獎勵，我們怎麼會放著自己的車閒置在一邊不管，有些謠言大家不要再傳了，院長也請各位師傅放心。
疫情確實影響訂單增量，如何調整自營和加盟司機的單量匹配也是我們在做的一項非常重要的工作。加盟司機→補充運力→滿足乘客用車需求→訂單增量→優質司機優先派單，只有當更多訂單進來後公司才會做派單傾斜，讓服務好的師傅能優先接到優質訂單。
加盟司機服務不好？
2019年我們上線了服務分，很多師傅也都能看見自己的分數，但去年我們並沒有開通服務分的派單權益，而是一直在後臺測試、調優。
有師傅說加盟司機服務不好，接下來服務分2.0很快會出來，我們會根據服務分來影響派單優先順序。如果加盟司機服務真的不好，後續師傅們就不用擔心加盟會影響到大家的接單狀況，未來我們肯定也會通過篩選將服務不好的加盟司機給淘汰掉，請大家放心。
網約車是服務行業，師傅們要做的就是保持優質服務，好的司機優先接單，給更多乘客帶來好的體驗。不辜負每一程的相遇，是曹操一定不會改變的初衷。
公司後續配套措施
對於加盟不斷進入曹操平臺帶來的訂單增量，後續我們還會有相應的配套措施。
Ⅰ 市場推廣
有充足的運力後，我們會拿出更多資源來做市場推廣，比如前段時間我們面向乘客推出的充值送活動，來提高師傅們的單量。
Ⅱ 派單順序
在下一步計劃中，結合服務分進行派單肯定會優先落地執行。未來，我們曹操出行APP裡還會很清晰的讓乘客看到和選擇需要的服務類型，比如自營、加盟、或者全選。
Ⅲ 舒適車輛更換
農曆年前，我們已在全國陸續開展幾何A的更換，相比起帝豪EV來說幾何A是一輛很貴的車，市場價20萬左右。
公司為什麼要換幾何A？因為很多乘客坐了之後滿意度很高，公司希望通過幾何A改善乘客滿意度、提高師傅們的駕駛舒適度，無論你是什麼政策，未來都有機會更換新車。
有加盟車來幫我們擴充運力，我們自營的師傅可以去接更優質的訂單。