近年來，隨著智慧型手機的普及，一些「低頭族」無視交通安全，通過路口或橫穿馬路時，只顧看手機而引發道路交通事故的情況屢見不鮮。即將於2021年1月1日起施行的《天津市道路交通安全若干規定》明確規定，「行人通過路口或者橫過道路時，不得瀏覽電子設備」，違者將處警告或者50元罰款。（12月31日《澎湃新聞》）
其實，天津擬對過馬路玩手機開具「罰單」之舉並非全國首例。此前，浙江的溫州市和嘉興市，以及河南省都分別對過馬路玩手機開具了「罰單」。雖然有的「罰單」只有10元，有的「罰單」只有30元，最高的「罰單」也不過50元，罰款不多，僅僅是「意思意思」，但這無疑具有一定的警示意義，這不僅是對行人「過馬路玩手機」行為的一種處罰，而且也是對其他人的一種警醒。同時，更是呼籲廣大行人要自覺做到安全、文明過馬路。
根據相關調查表明，玩手機過馬路的行人闖紅燈機率比普通人高4倍，且橫穿馬路所用的時間也比正常人多出2秒。據世界衛生組織調查：全世界每年有超過27萬行人，死於路面交通事故，而行人走路時玩手機分散注意力被認為是重要原因之一。
但在我們的實際生活中，一些行人卻錯誤地認為，過馬路玩手機不礙事，司機會主動禮讓行人的。於是，每每過斑馬線的時候，有的行人不是慢吞吞地通過，就是邊過斑馬線邊聊天。有的甚至還手拿手機，邊玩手機邊過斑馬線。更有甚者，有的竟然在斑馬線上嬉戲打鬧，全然不顧一大溜禮讓的各種車輛排著長龍在斑馬線前等候。
其實，斑馬線並非「安全線」，特別是在沒有過街設施的路段橫過道路時，交通狀況更是瞬息萬變。據最新研究報告顯示，低頭看手機時，平均視野只有正常走路的5%，邊過馬路邊玩手機的行人在視覺上只能對附近3米至5米內的障礙物做出判斷，平均步行速度也會因此減慢16％至33％。看清一條簡訊最快需2秒，當機動車以時速60公裡行駛時，2秒便可開出33.3米，此時若行人注意力集中在手機上就不會注意到行駛過來的車輛，也就無法及時做出任何判斷，使得事故發生的機率比正常情況下高出好幾倍,那麼後果可想而知。
因此，筆者以為，此次天津出臺《規定》，對過馬路玩手機擬「開罰單」之舉，無疑具有雙重意義。一方面，此舉並非是與過馬路玩手機行為「過不去」，也不是為了那點「罰款」，而是對過馬路玩手機行為的一種善意提醒和陋習矯正，意在呼籲每一位行人在過馬路時切莫因為玩手機而忽視了「安全」，甚至丟了「性命」。另一方面，此舉也告誡每一位行人要學會知危險會避險，走路不當「低頭族」，這既是對他人生命安全和通行權益的尊重，也是對自己和家庭親人的負責。
「生命安全大於天。」但願各地不妨借鑑天津的好做法，讓過馬路玩手機「罰單」當成一種「常態」，從而通過「罰單」的威懾力和約束力，促使廣大行人真正做到安全、文明過馬路。
來源：東方網