1.阿普利亞GPR125
隨著RSV4的空前成功，阿普利亞在2011年乘勢推出四衝輕量級的RS4 125，新車雖然名為RS4，但卻是一款單缸車。別小看這樣一款單缸125，無論配置或者動力，它和國內大部分摩友印象中的125有著本質的區別。這款車如果拿到國內，在整個國內125市場上絕對是鶴立雞群的最強者。
GPR125搭載了一臺125cc水冷四衝程四氣門DOHC單缸引擎（與阿普利亞RS4 125同款），馬力輸出高達15匹，原廠極速130公裡/小時。而據香港車友爆料，改裝解封馬力的GPR125可以爆發出驚人的30匹馬力。高達12.5的壓縮比，GPR125就是為高轉速而造的。你不檔檔見紅，都對不起這機器。
2.鈴木gsx150r
利用輕量化的鋼管車架，搭配大量偷輕的十肋輕量化輪匡與多項車體輕量化，GSX-150r乾重僅131kg，加上重心配置集中，輕巧的手感令人令人印像深刻。
引擎動力方面，GSX-150r使用的147c.c.單缸水冷引擎，並且加入了國產車較為少見的DOHC雙凸輪軸技術，搭配上62.0x48.8mm的短衝程，完全的高轉導向，加上32mm的大口徑節流閥與獨特的雙出口尾管，讓這顆小小的引擎壓榨出同級最大的19.2ps，轉速峰值更是高達10,500rpm，輕盈的車重狂放的轉速與激昂的動力輸出，讓這臺小阿魯熱血充滿了二行程車款的既視感。
3.本田cb190暴風眼
五羊-本田的暴風眼CB190R應該是今年車迷朋友們最關注的車款之一, 首先是184ml的排量, 使該車可能具備了上挑250下壓150的實力
暴鋒眼的配置，排量184CC，5個前進檔位（沒有R檔，笑~），五羊本田型號：WH175，風冷單凸輪兩氣門，本田PGM-FI電噴系統，前110後140普通正新輪胎，前倒立式減震，後可調中置減震，鋼管式後平叉（是平叉，不是搖臂），全車LED光源，數字式儀表，增加標準的熄火開關、內置前油箱、前本廠剎車系統，後日清剎車上下泵，前後鋁合金腳踏，一體式高低座包、側置湯淺電池、分離手把...
上述所有的配置，隨便拿出來，都是摩迷眼中的硬通貨，沒有這些配置的車，都不好意思開出來，更不要說能夠裝逼了。現在，暴鋒眼能夠讓你同時獲得這些配置，難免全朋友圈的摩迷都想買，總結的說一句，這是一臺既能夠裝逼、也能夠玩出小排激情的街車。
4.春風150nk
新款的春風150NK搭載的依然是那款單缸水冷發動機，最大功率為12馬力，最大扭矩為10.7Nm。
讓我們來看看該車的配置—配有兩種動力輸出模式的149mL水冷電噴發動機；前懸掛為倒立式、後懸掛為中置氣囊輔助式；前後均為盤式制動並配備放射式前卡鉗；與KTM的duke系列如出一轍的車架形式；功能應有盡有的組合式液晶儀表；超越同級別車的輪胎規格和檔次；大量採用的高檔LED光源……夠了，就這些，在國產車中已是無人能出其右了，也足夠追求性能和品位的車迷們流口水了，更何況，該車的定價又是那麼具有親和力。
5.貝納利小迅龍150i
5月份的貝納利峰會上推出貝納利在國內的首款150cc量級車型小迅龍150i，一經發布就獲得大眾關注的目光。外觀採用劍道式前臉設計，高高隆起的油箱有一種大排量車型的既視感，階段式坐墊，扁平設計的尾燈。
配備有：一體式車把搭配常規手把開關組合，右手把加入應急燈開關，全車LED光源，雙翼梁車架，液晶儀表，前倒置避震器，後置中央獨立單減，CBS聯動剎車系統等時下主流配置。貝納利小迅龍150i搭載了BMT-S型發動機，水冷電噴三火花塞四氣門，最大功率為11.3kW/8500rpm，最大扭矩為12.5Nm/7000 rpm，壓縮比達到11.3:1，六檔變速，明顯區別於大多數國產150cc發動機。配合德爾福電噴供油技術，符合國四排放。
運動型的鋼管編織車架輕巧又炫酷，在剎車系統方面運用了CBS前後輪聯合制動系統，以及四活塞大盤前碟剎和雙活塞大盤後碟剎。LED日行燈，全新更富動感的TNT貼花，造型酷炫，看上去相當霸氣，運動式後尾翼搭配LED燈源，動感十足。全新設計的賽跑款尾排，帶鏤空防燙板，大屏全液晶數字儀表，各類行車信息一目了然。同時配備了賽車級41MM倒置前減震，防塵更耐用，確保在通過複雜路況時安全性和舒適性。