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川南城際鐵路有望明年通車 過渡的客運專線終將說再見!
這是一段「過渡期」，2015年底竣工的成渝高鐵，讓簡陽、資陽、內江、隆昌、榮昌等沿線10多個城市一下子坐擁便捷交通。為了搭上這趟「便車」，瀘州人從70公裡之外趕來。有人戲稱，隆昌北站也是瀘州人的高鐵站。在瀘州人坐火車的需求下，每天往返於瀘州和隆昌北站之間的大巴車、網約車，以及無法確定數量的「黑車」，「自然地」形成了一條客運專線。
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廣東律師40年 | 為我國第一條高鐵線路「武廣客運專線」提供法律服務
2005年開工的線路開工建設的線路裡程最長、技術標準最高、投資最多的客運專線，這是我國《中長期鐵路網規劃》中第一批經國務院審批立項的鐵路客運專線，總投資額超過1000億元人民幣。經過兩輪篩選，2004年12月，武廣鐵路客運專線公司籌備組最後決定聘用廣東南國德賽律師事務所為常年法律顧問單位，並委派顏湘蓉律師作為總指揮，組織德賽律師機構——廣東南國德賽律師事務所、廣東德賽律師事務所武漢分所和湖南國風德賽律師事務所的律師組成服務團隊完成法律顧問工作。
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商合杭快速客運專線立項 杭州至西安最快7小時
本報訊 10月10日，國家發改委「發改基礎〔2013〕1991號」文件，正式批覆商丘至合肥至杭州鐵路項目建議書。這是一條快速客運專線，設計時速350公裡，初期運營時速300公裡。對杭州人來說，這條線路開通後，杭州到合肥，不用像現在這樣從南京繞一下，可以更快到達。而且打通了合肥這個站點之後，今後去武漢、宜昌、成都、重慶的動車，也可以更便捷地西進。另外，目前鄭州和合肥兩地正在勘測、設計鄭合高鐵項目。如果這條高鐵建成，再接上商合杭客運專線合肥至杭州段，就是杭州直通鄭州的快速鐵路通道。
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敦白客運專線隧道工程全部貫通
日前，中國鐵建所屬中鐵二十四局南昌公司施工的敦白客運專線新興隧道順利貫通，標誌著敦白客運專線隧道工程全部貫通，為工程竣工打下了堅實基礎。 據了解，敦白客運專線共有10條隧道。由中鐵二十四局南昌公司負責施工的7條隧道均位於長白山腹地，地質複雜多變，冬季冰封時間長，物資保障困難，施工難度大。
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鄭太高鐵客運專線正式開通運營
鄭太高鐵客運專線正式開通運營12日9時許，太原開往鄭州的D4665次列車和鄭州開往太原的D4618次列車，相繼在太原南站和鄭州站開出，標誌著鄭太高鐵客運專線正式開通運營。自此，兩地的高鐵旅行時間將縮短至最快2小時24分，比原先繞行石家莊節省1個多小時，比普速列車節省近9個小時。12月12日，從太原南站開往鄭州站的D4665次列車停靠在晉城東站。當日，鄭太高鐵客運專線正式開通運營。
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通州坐火車、公交專線就能到北京站、西站、南站
一、通州火車站開往北京站、北京西站 市郊鐵路開通後，通州站重新組建了客運班組。考慮到方便上下班，車站員工基本都是住在通州的居民。如果你回老家的火車是早上和晚上，你可以選擇在這裡坐火車，省得地鐵換乘，大包小包麻煩！
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我國最「有趣」的兩座城市,距離不遠,坐火車卻要10個小時
在這些不適合交通發展的地方建設，對我國技術也是一個很大的考驗，我們今天談論的是這樣的兩個城市，可以說是非常有趣的城市，直線距離應該足夠近，但是去其他城市要花很長時間。這兩個城市是山東省的煙臺和遼寧省的大連，隔海相望，無法直通，雖然在地圖上看起來很近，但乘船要7個小時左右，坐火車要繞河北省等地，1600多公裡要10個小時左右。
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2月10日起開通接駁專線車!寧波火車站北廣場至北侖客運總站
為了應對節後返程高峰，北侖公交將於2月10日，再開「凌晨接駁專線車」。需提醒旅客的是，春運凌晨接駁專線具體發車時間，以火車實際達到時間推遲20分鐘左右發車。春運火車站接駁專線寧波火車站北廣場至北侖客運總站線路走向：凌晨接駁專線(寧波火車站北廣場-北侖客運站)單向運行，從寧波火車站北廣場出發，經南站西路、共青橋、長春路、興寧路、中興路、江南公路、東海路、駱霞線、富春江路、
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武廣客運專線橋梁控制測量
我單位在武廣客運專線共投入測量儀器4臺，使用狀況良好。 客運專線橋梁沉降變形觀測的內容： 墩臺基礎沉降變形觀測 預應力混凝土梁的徐變變形觀測 2、觀測精度等級 武廣客運專線變形測量等級「三等」要求設計。
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滬"韓式"機場專線已運營一年 生意最差時一天10名乘客-乘客人數...
青年報記者張瑞麒攝 據《青年報》報導，近來，不少宜山路龍茗路附近的居民都留意路口附近新增了一塊客運大巴指示牌，而指示牌上醒目的韓文似乎也為之引來了更多好奇者的目光。然而，很多駐足凝望的行人並不知道，這條已開通一年有餘的「浦東機場定製班線」是目前滬上唯一一條提供韓語服務的客運專線。
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2018年最後一周,10條高鐵新線開通,多城首通高鐵
趕在2018年的最後一周，密集開通了多達10條高鐵新線。一起來看看，你的家鄉，或是你計劃出遊的目的地，有沒有在其中吧。京哈高鐵承德至瀋陽段京哈客運專線，又名京哈高鐵，京哈客專（簡稱）是中國一條正在建設中的高速鐵路客運專線，也是中國中長期鐵路網規劃的「四縱四橫」客運專線中的「一縱」。該線路由北京市出發，途經河北省、遼寧省、吉林省，終到黑龍江省哈爾濱市。
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唐山:曹妃甸大學城客運專線開通
曹妃甸大學城客運專線開通 環渤海新聞網消息 為滿足曹妃甸大學城師生的出行需求，我市日前開通了曹妃甸大學城客運專線。 唐山至曹妃甸大學城客運專線線路全程86公裡，始發站為唐山客運西站，終點站為曹妃甸大學城，每日3車6個往返，全程高速運行，一票直達。該客運專線已實現免費Wi-Fi覆蓋全程，乘客可通過手機觀看安全告知視頻，了解安全乘車知識，也可上網暢遊。為減輕學生經濟負擔，大學城內高校學生乘坐該客運專線可以憑學生證購買優惠票，學生優惠票價在原有票價基礎上優惠三分之一。
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西寶客運專線徵地拆遷啟動 拆遷補償標準出臺
全長138.044公裡的西安至寶雞鐵路客運專線工程徵地拆遷工作已正式啟動。日前召開的「西安至寶雞鐵路客運專線徵地拆遷暨建設環境保障動員大會」透露，該條專線的整個建設工期為3年半。 據介紹，西安至寶雞鐵路客運專線東起在建的西安北站，向西經西安市未央區、鹹陽市秦都區及興平市、武功縣、楊凌示範區、寶雞市扶風縣、眉縣、岐山縣、陳倉區、渭濱區，引入新建的寶雞南站，全長138.044公裡。 西寶鐵路客運專線是國家《中長期鐵路網規劃》中隴海客運專線(徐州-鄭州-蘭州)和「四縱四橫」快速客運網的重要組成部分，建成後將與既有隴海鐵路實現客貨分線運輸。
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石長鐵路複線將通車 常德坐火車去長沙僅1個多小時
屆時，市民從常德坐火車去長沙，僅需1個多小時。 石長鐵路增建二線工程西起我市石門縣北站，途經我市臨澧縣、桃源縣、鼎城區、柳葉湖旅遊度假區、武陵區、常德經開區、漢壽縣，東接京廣線上的撈刀河站。全長279公裡，總投資118億元，其中，我市境內段長144.48公裡，投資79億元，為國家Ⅰ級鐵路，設計時速160公裡。
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白山泉邊境一線的客運班車專線開通啦
《白山泉通勤專線車合同》的正式籤訂，徹底解決了該支隊白山泉邊境檢查站建站7年來民警探親休假無固定乘車保障的難題，徹底結束了檢查站駐地哈密市伊州區雙井子鄉23年不通客車的歷史。全年10級以上大風天氣超過200天。從檢查站和派出所到市區有265公裡，這裡流動人員主要以放牧群眾和礦山務工人員為主，因為人少，所以一直沒有直通當地的客運班車。2020年9月初，為徹底解決邊遠一線民警探親休假乘車問題，哈密邊境管理支隊派員先後多次前往駐地客運機構，就開通白山泉通勤專線車路線、行程等具體事宜進行磋商。
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自貢公交再添這5條專線
早班太早、晚班太晚總是「完美」錯過公交車現在好了自貢將再添5條公交車專線專門滿足大家的需求>日前，記者從自貢公交集團獲悉，為支持企業復工復產和夜市經濟發展，滿足企業員工通勤、夜市經營者、夜市參與者的公交車出行需求，公交集團將從6月22日起，增開4條夏季早班專線、1條商超通勤專線。
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廣深港客運專線福田高鐵站計劃今年建成
> 廣深港客運專線福田高鐵站計劃今年建成 「東部海岸線什麼時候才能有一條地鐵啊！」 此外，廣深港客運專線的福田高鐵站的主體工程已全部完工，計劃今年建成，並具備開通條件。 釋疑：「磁懸浮輻射和手機差不多」 磁懸浮在不少市民心目中無疑是一種極其「高端大氣上檔次」的鐵路技術。直到2008年10月，深圳地鐵集團正式委託北控磁懸浮公司進行深圳地鐵8號線技術方案研究，磁懸浮才真正進入深圳市民的視野。
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串聯都江堰、青城山、文旅城,這條M-TR客運專線明年帶你一路玩盡興
近日，記者從都江堰軌道交通有限責任公司獲悉，都江堰M-TR旅遊客運專線確定將於2021年7月1日實現首開段通車空載試運行的目標。目前，都江堰軌道公司正全力組織各參建方共同推進工程建設。△施工現場圖據悉，都江堰M-TR旅遊客運專線首開段起點站為玉堂站，終點站為中興停車場，全程9.7公裡。