我們都知道汽車是有使用年限的，那些使用時間較長的車，對我們自身來講也是存在安全風險的，所以它們是逃不過強制報廢的命運的。國家規定汽車駕駛滿60萬公裡，就會進行強制報廢，與之前的15年才報廢相比，其使用時間已經大幅度上升了。總而言之，老化始終是所有汽車要面臨的問題。
但是車輛的報廢價格卻是相對較少的，一般私家車的報廢價格也不過五六百元錢，可若是將這些車拿去二手市場交易，這種方式其實是可以拿到更多錢的，基本上可以賣到三五千的價格，那麼大家想過沒有，為什麼那麼多人寧願只拿這幾百元錢，也不願意賣那幾千元呢？我們詢問了車管所後，才明白了其中的緣由。
首先第一個要拆的零部件是車內的一些電氣零件，例如車上的收音機、中控屏幕、音響、倒車影像等東西，如果這些零件還沒有損壞的話，那就果斷拆下來吧，畢竟這些東西裝在別的車子上也是可以照常使用的，根本沒用必要浪費掉，自己拆下來便宜點掛去一些二手的網站上，銷量還是挺高的。
第二個就是發電機和空調壓縮機。和其他零件部位相比，這兩個零件磨損最小，有時候就算把車開了十幾年開到報廢，這兩個零件還有使用價值，甚至非常高，在去報廢之前一定要記得把發電機和空調壓縮機拆下來，千萬不要讓它們隨著汽車一起報廢了，不管是賣掉還是自己繼續使用都比直接報廢好，如果直接扔了非常可惜。
第三個就是三元催化器：三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO一氧化碳、HC碳氫化合物和NOx氮氧化物等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。三元催化器，買個新的得1200元以上，如果車輛報廢時，它還能夠使用，拆卸下來說不準還可以賣個幾百元。
看到這，有些車主是不是後悔自己才知道啊。所以車主們以後要記住再遇到車子報廢的情況，這幾個零部件別忘記拿，賣出去還能換不少錢！