報廢摩託車別整車賣,車上這2個東西,也許能夠換一輛「汽車」

汽車進入中國的時間歷史悠久，中國的交通工具也隨著汽車的進入，開始逐漸發展壯大起來，從最開始的騎馬拉車，發展到自行車、摩託車、電動車、汽車等等，交通工具逐漸變化的背後，除了反映出人們生活水平的提高之外，還有就是車輛的報廢回收問題，現在人們出行，就算是非常僅的距離，也會選擇騎自行車或者電動車摩託車，不會再想著走路，至於遠一點的距離，則會選擇開起車或者坐火車，在買了汽車之後，對於很久以前買的自行車摩託車怎麼處理？

眾所周知，禁摩的壓力導致摩託車使用逐漸減少，而對於這種情況，很多人會把摩託車收藏起來，不過還有很多人會將摩託車當廢鐵給賣掉，有摩託車的人其實都忽略了一個問題，那就是摩託車的動力也是汽油供給的，所以它也算得上是機動車，而機動車肯定就有它的價值，就拿發動機來說，有時候一個完整的發動機比起一個摩託車都值錢，很多收購摩託車的地方，都會將這些廢摩託拆卸了，然後把零件賣到收購零件的公司，從而讓這些零件再次使用。

久而久之，摩託車市場形成了一個惡性循環，如果你的摩託車賣到一些黑心的二手市場，它把一些發動機翻新後，又拿到市場上進行售賣，一個發動機他們可能能賺到幾百塊錢，對於那些回收站的老師傅，隨便翻新一下簡直易如反掌。除了摩託車上的重要零件之外，還有摩託車上面的牌照，對於開車的朋友都知道，想要開車上路必須要上牌，這個牌照是一輛車的「身份證」，它直接連接了車主的信息。

比如一些二手車販子就會把牌照高價的出售給飆車黨，對於飆車黨而言也會出十幾萬或者是二十多萬的高價去收這些牌照，想想這麼多的錢完全可以買輛不錯的汽車了。他們之所以這樣做的好處就是為了出現了任何交通事故，查到的信息不是自己的，那麼真正的車主可就要有不必要的麻煩了！

還有就是摩託車既然是以汽油作為動力驅動，那麼久如同汽車一樣，摩託車上面最貴得而當然要數發動機了，畢竟沒有一個好的發動機，摩託車別想啟動。本田旗下的汽車被網友調侃稱是買發動機送汽車，同樣的摩託車也是，完好的發動機甚至比增量報廢的摩託車的價值都貴！

最後，根據相關數據，一些小型回收站的年利潤可達數千萬元！為什麼利潤如此之高？首先，收購報廢汽車的價格，大多在幾十元到幾百元之間，直接回收的幾十元是拆解取零件，然後再轉手幾百元出售；那幾百輛買來的車，大部分都還可以用，所以只要稍加改裝，就可以當作二手車賣幾千元，不知道你們有這樣的廢摩託車嗎？所以，手裡有摩託車的車主，還是將自己的摩託牌照給註銷，也避免那些拿著你牌照做交通違規的事情，也避免給自己帶來不必要的麻煩！歡迎各位發表意見和交流。