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上圖為光陽PEOPLE 250，價格是30280元。
這款車在外觀上屬於歐式大腳踏板車的風格，在歐洲一般都是作為通勤用的個人交通工具。前後輪高達16寸和14寸的大直徑輪轂非常引人注意，這種設計在歐式踏板車當中非常常見，因為歐洲保存完好的古老街道上遍布石塊鋪就的道路，大直徑輪胎能夠有效吸收石板路上行駛帶來的細碎震動，而且還能帶來更好的通過性能和高速穩定性。
擱腳處不是平坦的，車架從這裡穿過起到了補強的作用，因為這款車的軸距長達1550mm，車長達到了2200mm，平踏板不利於車架的穩定，行駛的時候鬆散的車架會帶給用戶極差的駕駛體驗。
動力系統依然是光陽賽艇250上面的那顆水冷單缸兩氣門發動機，排量為250cc，最大功率為16KW/7500轉，最大扭矩為22NM/6500轉，這款發動機談不上多高的技術含量，動力大小也適中，但是動力響應快，可靠性還可以，沒什麼緋聞，應用在這款以巡遊和代步為主要用途的踏板車上面還是合適的。
全車LED光源，提升整車現代感。
液晶儀表內藏光陽NOODOE智能人機互動系統，連接上騎手的手機之後，能夠實時顯示來電號碼，以及顯示同伴的定位等等。
前輪單碟剎盤直徑達到了311mm，並且搭配了博世的前後雙通道ABS，制動效果更好。
座桶空間開口較大，能容納一頂3/4盔和一頂半盔，容量足夠大，比較實用。
邊撐熄火裝置。
無匙啟動系統。
總的來說，這款車還不錯，定位上比較取巧，因為這種類型的踏板車國內雖然也有，例如聖甲蟲200，比亞喬medley 150等等，但是你要綜合來看的話，光陽PEOPLE 250的優勢更加全面。
首先他的排量更大，達到了250cc，能帶來更好的動力表現，再加上車身寬大氣派，載人也更舒適，座高設計更貼合亞洲人的體型，配置上也不輸於任何一個競爭對手。價格只是比聖甲蟲200多了4000元，但是光陽的品牌影響力及美譽度在國內還是比金城要好很多，對比比亞喬medley 150，價格和排量上又更具優勢，因此他的競爭力還是相當的強。
有很多車友吐槽這款車的定價過高，原因是採用同樣發動機的CT250才買20280，除了少了一個ABS以外，其他的都差不多，但是價格上就便宜多了，言外之意就是PEOPLE 250這次的定價不太厚道。
其實剛才已經講過了，缺少直接競爭對手就是People250敢於這麼定價的原因。光陽把用戶的心理揣摩很透徹——既然能花兩萬多買輛金城聖甲蟲200或者比亞喬Medley 150，那麼說明這些目標人群對於價格上不是那麼敏感，光陽PEOPLE 250在動力，配置，實用性，顏值，品牌力度，性價比上面均有優勢，買三萬出頭並算過分。
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