文/攝影 | 阮錦程
上周試駕了幾天進口奔馳2020款 CLA260 4MATIC，發現有太多驚喜（這一點後面我會詳細說）。然而一看37.88萬元的指導價格，又有很多話題。
進口CLA260 4MATIC
北京奔馳A35L AMG
37.88萬元的價格，加上經銷商一點點的優惠，竟然與國產北京奔馳A35L AMG完全一樣的價格。而去年我也試駕了A35L AMG，但怎麼選我也沒完全搞清楚，大家幫忙看看？
首先是外觀顏值方面。對於CLA 260的外觀設計我是持保留意見，個人不太喜歡。從2008年初代CLS創立的這種車頭和車尾都收縮下去的設計風格，而且它對空間的影響非常大。
但CLA的線條依然比A級轎車好許多，因為它是一輛四門轎跑車，而且是美麗的無框車門設計。試駕CLA 260那幾天，發現上海的馬路上竟然不少CLA，看來比國產A級轎車還多，看起來欣賞它的人不少。
至於國產A級轎車就談不上什麼顏值，但AMG例外！A35L AMG加上了前後擾流，特別是車尾的擴散器，顏值方面大幅提升。所以兩輛車擺在一起，我個人更喜歡A35L AMG。
CLA 260作為轎跑車還有它的缺點，就是它的後排空間真的有點小（試駕期間曾經短時間在後排做了三個人，真的擠），與加長的A35L AMG不是一樣級別。CLA的視線不算好，偏小的後視鏡+外拋的後腰線，倒車的時候你是沒法看到後輪胎的。
但如果你是一個女孩子，對駕駛性能沒特別要求。強烈推薦選擇CLA 260，就衝它的顏值、轎跑造型和豪華感滿滿的內飾，就讓你很開心。
而且A35L AMG的舒適性，根本就沒有什麼舒適性可言，可能是我開過舒適性最差的AMG。我相信99%的女孩子都不會喜歡。
但如果談性能，我對AMG佩服得五體投地。別相信什麼國產、2.0T就不是AMG之類的話，A35L AMG百公裡加速4.9秒的成績我懷疑是虛標的，因為加速起來它的狂暴就像是一輛4秒左右的性能車。而且排氣的聲浪讓人大愛！
所以你是一個性能迷，A35L AMG不要放過。雖然性能上它與奧迪S3差不多，但加速的快感AMG要爽得多！
著重談一下文章第一句話提到「驚喜」——進口的CLA260 4MATIC質感實在太好了，這才是一輛奔馳應該有的樣子。
先贊一下這副7速雙離合變速箱，這就是格特拉克（現在叫麥格納）7DCT300，與寶馬X1、2系的一樣。但即使在城市裡堵車的時候，它的平順性都讓你誤以為是一副調校最好的AT，除了換擋速度飛快外。
然後是懸掛的舒適性，CLA260性能挺強大的，2.0T渦輪增壓引擎輸出224Ps和350Nm，百公裡加速6.6秒，妥妥地就是高爾夫GTI的性能，但CLA的懸掛舒適太多。不僅如此，如果作為日常代步CLA260的內飾做工、豪華感都超過同價位的奧迪和寶馬，包括進口那些。
所以如果你不把CLA260 4MATIC作為性能車，只是女生的代步車，它給你的驚喜要遠超過國產的A級轎車，也超過寶馬和奧迪。所以可以解釋為什麼上海街頭經常能看到CLA，真實原因不止是奔馳品牌這麼簡單。
但我更欣賞CLA260 4MATIC，就是它的動力和操控性，讓你找到高爾夫GTI和奧迪S3那種輕巧、靈活的感覺，即使把駕駛模式放在「舒適」，它的響應也是極快。
所以喜歡性能的朋友，又不需要A35L AMG那樣的暴力，還要兼顧豪華舒適，欣賞無框車門轎跑車的優雅，那麼進口的CLA260 4MATIC是一個不錯的選擇。它是把性能和豪華舒適都平衡最好的車型。
最後，我們聊一下CLA260 4MATIC的競爭對手。
最接近它的是2020年廣州車展發布的進口寶馬225i四門轎跑，2.0T輸出192Ps和280Nm，百公裡加速7.2秒，三款配置售價26.98-30.98萬元。論性能寶馬225i四門還不是CLA 260的對手，性價比方面大家差不多。
寶馬2系四門轎跑
我喜歡寶馬2系四門轎跑的設計，基本上沒有缺點。但奔馳CLA相比寶馬最大的優勢是，它的設計更像一輛轎跑車，開在路上會更酷，也更拉風。這不是你買轎跑的目的麼？
CLA260 4MATIC 獵裝版
我們這次試駕的是三廂版CLA260 4MATIC，其實最酷的是CLA260 4MATIC 獵裝版，38.18萬元的獵裝版更拉風。
至於低配的CLA200，雖然只需要29.98萬元，但由於它是1.3T引擎性能比2.0T差一大截，而且不是四驅，所以更推薦CLA260 4MATIC。