Hey yo, 我是高轉青年阿澤，北美二手車屆的Young OG!!!!!
大家看完胖虎試駕A35L的視頻，問我能不能來一期進口A35的視頻，我看了一下國內網上還沒有A35的評測，阿澤說安排就安排～今天就給大家來一期國內首試，非常硬核的A35評測。
01國內首試 AMG A35
這可是奔馳的AMG A35兩廂進口版本，在國內的首個測評視頻！所以為了好好講明白這個車的一些感受和性能方面的表現，我，Young OG，少搞事情多幹活，說安排就安排！走起！
為了讓大家更好地了解這個車的性能操控，我決定把這臺車開去賽道，而且找了這個賽道上的圈速榜達人來駕駛這個車進行刷圈測試！
去賽道的路上，我們先聊一下這個車的價格和日常的駕駛出行感受。
售價39.98萬
這臺普通版的奔馳AMG A35售價39.98萬，和國產AMG A35L一模一樣的價格。如果是要帶刀鋒套件的先行版需要42.98萬，黃色是這臺車的主打色之一，但是目前沒有黃色的先行版，稍微有點可惜啦。
在日常駕駛方面，這臺車的表現對我來說是相當不錯的。首先它的舒適度在Comfort模式下是家用車的表現，能滿足大部分年輕人對舒適的要求。再加上這臺車配備的駕駛輔助系統，幾乎可以做到半自動駕駛，除了不能打轉向燈自動併線，其他方面已經和特斯拉十分接近了，這也是在同價位小鋼炮很少見的了。
我們拿到的這臺沒有選配AMG性能座椅，但包裹性已經很不錯，且更適合日常駕駛。
它的聲浪在舒適模式下也完全不吵，不會影響到車內的交談和車廂氛圍。當然了，如果你喜歡聲浪，就一定要把這臺車打到Sport Plus模式，這時候你在換擋和收油門的時候就會聽到頻繁的放炮聲，頗有大排量AMG的風範。個人感覺A35進口版的聲浪是稍微強於國產A35L的，特別是放炮聲，更加容易觸發，這也是很多年輕的性能車用戶非常喜歡的一個點。
02彈射起步 4.9秒
接下來聊聊這臺車的直線加速，我在無人的封閉道路上進行了幾次0-100加速測試，直接運用了這臺車的Track Pace功能，這個功能裡面自帶加速計時器，會準確地顯示出駕駛者這次加速到某個速度用了多久、多遠的距離，非常方便。
第一次，沒使用Race start，直接起步跑，是5.6秒左右破百。當時我就懷疑人生了，我想難道我的水平這麼差嗎！
第二次，使用了這臺車自帶的Race start功能，其實就是他自己的一種彈射起步，剎車踩到底，油門開始往下踩，這時候會明顯感覺到車有了很強烈的震動，儀錶盤顯示鬆開剎車開始Race start起步，我一松車就衝出去了，這次的感覺明顯是比上次快了很多，一看時間果然，4.9秒。
說句真心話雖然這個速度對大部分性能車來說不是特別快，但是也絕對夠用了，最主要的是Race start的瞬間車身的震動非常有戰鬥感，大部分人會很喜歡。
03賽道試駕AMG A35
在賽道上，我們見到了我今天請來的試駕嘉賓——馬老師！
馬老師在這條賽道可以說至少開過五十臺不同的車型了，也都有著不錯的成績，所以請他來感受這臺A35在賽道的表現可以說很有參考價值了。
具體開了什麼成績、馬老師對這臺車的評價如何？請返回上方看視頻～
04A35進口？二手A45？
很多人都問，買A35進口還是二手A45？還是再加錢選新車A45 S？
要我說，如果你大部分時間是在城市加速，不追求圈速和那零點幾秒的零百差距，我推薦A35，因為它的日常要比A45更柔和。
但如果你生活在一個有賽道的城市並且你想經常下賽道，A45肯定是會比A35有著更好的成績的。
要注意的是，如果你要購買二手A45，也要看好這個車前車主是不是在有賽道的地方，如果有，還是仔細檢查再決定，因為這種小鋼炮車型經常跑賽道的話車況肯定是和新車差距巨大的，如果追求圈速和更大的馬力並且預算足夠的話，就上新A45把，如果追求更均衡的用車感受和日常也足夠的性能，A35足矣。
當然，如果有了家庭要考慮到家人出行，A35L也真的是個不錯的選擇。不知道為什麼很多用戶對國產這兩個字比較敏感，反正對於常年在國外的我來說，國產在我眼中是令我開心的事情，我恨不得越來越多的性能車都是國產，這樣我就可以在國外的街道上開中國造的性能車了。可能這是生活環境不同導致的思想差異，總的來說奔馳A系的AMG是真的很適合年輕人買來做第一臺性能車。
好啦，大家有什麼關於這個車的問題都可以繼續和我們互動，
希望大家關注點讚轉發給你的朋友看，下期再見啦！Peace yo！