還記得在十幾年前，因為那時國內經濟發展一般的關係，馬路上行駛最多的汽車也就是自行車、或摩託車了。可隨著時間的改變，當城市道路內汽車的數量增多後，道路所面臨的行車壓力也增加了不少，特別是在那時交規的管理還沒有很嚴格，一些不文明車主的出行，也加重了汽車與行人出行的困難。因此「禁摩令」的產生，也加強了對摩託車的限制，可近幾年雖然摩託車的數量確實是得到了控制，但很快電動車這一新興的、更加方便的車輛也就產生了。
而在今年關於電動車的新國標的出臺，在電動車這塊，也再次是有了一個控制，將很多不合格的電動車給攔在了馬路下方，不允許上路行駛的清理，也是很讓家長們抱怨不斷！畢竟現在的電動車使用最廣的人群都是一些上班族，或是平時用來接送孫輩上下學使用的，在摩託車被禁後，電動車也被禁了，這以後又該怎麼接自己的孩子放學呢？電動車、摩託車相繼被禁後，孩子上學怎麼辦？專家的回答太氣人！
其實電動車在現在的馬路上也確實是有一些安全隱患的，特別是在上下班的早高峰時期，電動車「大軍」的集體出行，也會對城市的交通造成很大的幹擾。甚至現在交通事故的引發者，很多都是因為電動車車主的違章行駛而造成的，而新國標電動車的推出，則能很好地控制這些問題。但在這裡也面臨著一個問題，就是想要去控制這些情況，那車主就必須得重新花錢購買一輛電動車，而新國標電動車的價格也很高，於是也遭到了很多車主的不滿。
在這些提出疑問的車主看來，本身又電動車就送小孩就是為了方便，家長白天要上班，這種事也就是爺爺奶奶來辦了，可現在的電動車又被禁止了，摩託車也不能騎，那小孩子又該由誰來接送呢？而專家在得知這樣的情況後卻表示，既然電動車被禁止了，那買輛新能源汽車不就是能解決了？並且從價格上看，新能源汽車因為有相關政策的支持，也是很適合老年人在接送小孩時使用的。可在實際生活中，這種專家的建議也是不靠譜的！也是最令人感覺到氣憤的。