仔細算起來國內「禁摩」已經有些年頭了，一開始是小範圍，到如今全國大部分城市都加入了「禁摩」的行列，為了應對平時的出門和接送孩子，電動車開始興起，對比摩託車而言，電動車有著小巧、方便、使用成本低等特點，然而這兩年關於電動車的限令也開始多了起來，很多地方的超標電動車和未掛牌電動車都不讓騎，這就讓眾多車主們犯了難。摩託車被禁，電動也被限，出門、接送孩子該咋辦？專家：簡單！
摩託車速度比較快，作為機動車，給予駕駛者的安全保護也不夠，再加上是燒汽油的，因此摩託車被禁也是能夠理解的，然而電動車被限制卻讓很多人措手不及，就拿新國標來說，新國標一出，以前的電動車幾乎全部都成為超標車，不被允許上路，還有就是最近「一盔一帶」和電動車「雙禁」的實施，讓大部分電動車只能閒在家裡無法出門。
面對這種情況，很多車主開始質疑，既然摩託車和電動車都不讓騎，那麼我們平時出門和接送孩子該怎麼辦呢？要知道並不是所有家庭都能買得起汽車，就算買了車子，堵車也是非常頭疼的事情，究竟該怎麼辦呢？專家卻說：「簡單」。
既然摩託車被禁，電動車被限，那麼直接買輛新能源汽車不就行了，首先從前景方面來看，國家在大力扶持新能源行業，未來將會有很多對新能源汽車有利的政策，其次買新能源汽車國家會給予補貼，總體價格算下來並不貴，最後，新能源汽車同樣是充電的，日常使用的時候成本非常低，再加上環保又不會被限行，可以說是電動車相當完美的替代品了，對於專家的這個說法，百姓們卻並不認同。
確實，新能源作為新興行業得到國家的支持，但這也同樣說明新能源這一行業並不算成熟，至少對於相當一部分人來說並不適合入手，價格方面，即使是最便宜的新能源汽車補貼後也需要好幾萬，這個價格夠買幾十輛電動車了，對於一般家庭來說是個很重的負擔，而且新能源的駕駛需要駕照和一定的駕駛技術，現在很多家庭都是老人接送孩子，難道還要讓老人去考一張駕照？且不說駕考難度對於他們來說有多高，家裡老人開車出去，誰能放心的下？由此可見專家提出的建議還是有些欠缺考慮。
那麼對於專家的建議，大家是怎麼看呢？