以前的國產車不得不承認和本田、日產等合資品牌有很大的差距，但是如果真的用心去做一件事的話，會帶來更大的驚喜，可以毫不猶豫地說，現在的國產車已經不是「吳下阿蒙」了，有些方面和主流合資品牌還有差距，但已經不是很明顯了，我有很多國產車，在保證品質的前提下，價格性能比和整體性能都更好，今天的主角是個好例子，這是UPS。
長安CS85 COUPE是發售不久的新車，於2019年3月出現在我們面前，那個出現意味著國產車在技術水平上達到了新的高度，那個動力系統很值得稱讚，需要注意的是，這輛車的定位是中型SUV，而且非常有風轎跑向SUV的外觀，其車身尺寸也比較優秀，達到了該級別所應具備的水平，這輛車的寬度分別是4720*1845*1665mm，軸距是2775mm，這樣的尺寸與大眾途觀L十分接近。
然而值得稱讚的是，長安CS85 COUPE體現出了國產車一直以來在性價比方面的優秀表現，其指導價格從13.69萬元起，這個價格比新款日產低，日產·逍客的定位是小型SUV，但與被定位為小型SUV的本田XR-V和賽艇的大小相比，外觀上沒有魄力，相比之下，價格也更便宜，這一定有較強的競爭力。
有人說逍客、XR-V、繽智等車終究是合資車，在質量和技術基礎上都更讓人信服，但正如我們的前提所過，國產車已經不是「吳下阿蒙」了，而是長安CS85了，COUPE在這些方面已經非常優秀，另外，通過在更高的價格性能、動力、配置等方面的表現，可以簡單地彌補這個不足，該車在發動機上搭載了2.0T渦輪增壓發動機，是中型SUV的標準配置，那個動力表現也非常滿足。
這個2.0T發動機在5500旋轉時提供233隻最大馬力，1750-3500旋轉時提供360牛的峰值扭矩，這個數據不亞於大多數主流合資汽車，在穩定性上也很好，從某種程度上說，長安汽車的「藍鯨引擎」已經代表了國產引擎，在技術水平上不亞於許多合資品牌，這是實力進步的最有力的證明，當然，也有一定程度的提高空間，但是便宜的中型SUV的性能很好。
日產汽車相信這一強勁的競爭對手可以獲得85，當然，前提是消費者對國產車抱有偏見，除了發動機外，長安CS85 COUPE還與愛信8AT傳輸系統兼容，我覺得那個實力已經不需要了，不僅在同一級別的國產車中很難找到對手，而且超過合資車的車也不多，因此，長安CS85 COUP在動力系統中有著非常優秀的表現，根據您的面部選擇值，也可以根據您的面部選擇。
在傳統的UPS車型上有著優良的配置，它本身的價格比同類合資車便宜得多，但配置更豐富，該車所有系統均配備自動空調、車內PM2.5過濾器裝置、車內網絡、語音識別控制系統、遠程啟動等功能，和其他的車種相比，其他的車種的配置都很豪華，本田汽車將不會讓我們的生活質量更好，所以我們的經驗不會像本田一樣。
因為這輛車的配置很豐富，所以內飾看起來很科學，配合優秀的設計風格，可以更好地乘坐，我想製造商已經對長安CS85COUPE寄予了期待，在國產車中的定位已經是高端了，內飾也傾注了很多心血，這輛車使區域設計最有魅力，如果遮住車標，即使是百萬級的高級車，也有很多人相信，眾所周知，我們國內消費者對於顏值以及空間都比較重視，而在此方面，長安CS85 COUPE無疑更能令人滿意。
而且，這輛車的內飾在材料方面也表現出很大的誠意，很多皮質包裹看起來很高檔，已經不能和逍客等合資汽車相比了，外觀方面也是長安CS85 COUPE聚光燈的地方，積木式屋頂依然是家族式設計，配合溜背式屋頂的設計，具有獨特的野性和攻擊性，眾所周知，我們國內消費者對臉部價值和空間比較重視，在這方面，長安CS85 COUPE無疑更能令人滿意。
綜合來說，你在看什麼合資車的逍客？現在的國產車確實已經不是「吳下阿蒙」了，長安CS85 COUPE是一個很好的例子，在動力、配置、臉部值、空間等方面明顯超過了同一價格段的合資車，我會讓你看那個更有魅力，那個質量也達到了我們對汽車的要求，長安品牌良好的口碑是最好的證明，因此，長安CS85 COUPE是一款實力強大的汽車，其競爭力應該比逍客、XR-V、繽智等車更強，這樣看來，隨著時間的推移，國產車會給我們帶來更多的驚喜。