我作為一個在北京生活工作多年的外地人，覺得有必要把這些年對於買車及限行的看法跟各位網友分享一下。
首先，建議把有京牌未在北京繳納社保的外地人員車牌收回，回收車牌可給予一定經濟補償。
其次，按照北京市人口進行按戶進行搖號，限制一戶兩輛車以上人員進行搖號或者單獨分類出來每年給予5%，然後實行車牌報廢制，30年油車報廢可優先購買電車，以後提高京牌車輛購買準入門檻，20萬以上汽車，在車輛違章上只有戶主及其家人可進行消分處理，家庭車輛兩臺以上的，第一輛車保險正常，第二輛車保險按較貴車價值5%進行繳納。
最後整合北京的計程車輛，按一定比例進行減少，電車進行彌補，將一部分號牌回收進行搖號，最後可出行新政，比如上班族在本區或者跨區的，可以申報上下班線路或者一個星期內的行程大概，電腦進行智能分析規劃，解決擁堵問題，北京交通還可以，就是扎堆太嚴重。
加大對違章行為的處罰力度，提高北京城市用車的成本。這樣很多人就會放棄私家用車，出行改乘公交，那時就不用限制，自然而然的用車梳理就會得到緩解。
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