記者從9月28日召開的雲南省決戰縣域高速公路「能通全通」工程領導小組第7次會議上了解到,今年,雲南省交通運輸廳、雲南省公安廳等部門牽頭啟動了優化全省高速公路限速標誌設置的研究工作,起草《雲南省優化高速公路限速實施方案》,組織省內外專家對《方案》開展技術諮詢,重點解決高速公路限速過低、限速忽高忽低形成不暢、「斷崖式」急劇減速、限速測速設置過多過密、限速測速標誌提示不清楚等反映強烈的問題。
按照《中華人民共和國公路法》《中華人民共和國道路交通安全法》等法律規定和《公路工程技術標準》以及交通運輸部即將施行的《公路限速標誌設計規範》。經研究,由相關部門按照排查清理、調整更換、長效治理三個階段推進優化高速公路限速工作,計劃於2020年10月啟動,12月底前完成。
1.一般路段限速調整(除特殊路段)
設計時速為100公裡、80公裡、60公裡的路段,小客車限速分別調整為120公裡、110公裡、100公裡。
其他車輛分別調整為100公裡、90公裡、80公裡。
500米以下短隧道分車型與主線同速。
2.特殊路段限速調整
特殊路段限速按一般路段調速後的標準降10公裡設置。
特殊路段指:
◆ 一是500米以上隧道;
◆ 二是2010年前建成通車、且設計時速為60公裡的路段;
◆ 三是採用2014年技術標準設計建設的連續10公裡以上長大下坡和道路交通事故較多路段。
3.完善測速路段提示標誌
在特殊路段限速值超過20公裡/小時的,通過提前設置限速原因提示牌和逐級降速標誌,引導車輛平穩減速,避免「斷崖式」急劇減速。
4.規範設置測速取證設備
一般路段不設置,收費站、服務區、立交匝道進出口儘量不設置,交通事故多發的特殊路段由交通運輸部門商公安交管部門規範設置,且在同一路段、同一方向間距不小於30公裡。
5.新建高速公路限速設置
◆ 一是新建高速公路限速將統一按上述標準執行;
◆ 二是今後新增高速高速公路測速取證設備,原則上報省交通運輸廳、省公安廳聯合審批。
來源:雲視新聞
編輯:李冬雨
審核:楊豔 沙蘭梅
終審:李嚴