華山西峰大索道
華山西峰大索道由陝西太華旅遊索道公路有限公司負責建設和運營，又稱太華索道。 下站設在甕峪內東溝口，中間站設在仙峪白缺寺，上站設在華山西峰巨靈足南側下絕壁硐室內。索道線路斜長4211米。太華索道是迄今為止世界上第一條採取崖壁開鑿硐室站房、起伏式走向、設中間站的單線循環脫掛式索道，總計投資5億餘元建設，由陝西旅遊集團公司、華山管委會、陝西煤化集團合作經營管理。
索道設備引進法國波馬公司，整體安全與運營系統採用最尖端的客運索道技術，全程數字自動化控制系統達世界一流水平。索道下站設在甕峪內東溝口，中間站設在仙峪白缺寺，上站設在華山西峰巨靈足南側下絕壁硐室內。索道線路斜長4211米，相對高差894米，支架28個，客運吊廂84個，吊廂間距為115米，每廂可乘8人，運行速度最高6米/秒，單向運量1500人/小時。
華山西峰索道於2013年4月27日正式對外營業，投入運營後，完善的綜合設施提供了更為全面的旅遊綜合服務功能，信息化系統與景區信息中心的對接為有效調整客流量及時提供了全面、準確的數據，綠色通道的開闢為老、弱、殘遊客提供了人性化的服務，使遊客切實感受到了"真源華山，待客如親"的溫馨。大大緩釋了華山的旅遊安全壓力。華山西峰索道已經遠遠超越了交通代步工具的功能，更是一條絕佳的觀光索道。獨具魅力的西峰索道與華山渾然天成的自然風光相得益彰，必將使華山的旅遊煥發出勃勃生機，將會吸引更多的八方遊客前來旅遊觀光，為打造國際旅遊品牌，建設陝西東大門、發揮省內旅遊龍頭髮揮舉足輕重的作用。
華山西峰索道是迄今為止世界上第一條採取崖壁開鑿硐室站房、設中間站的單線循環脫掛式索道。索道線路斜長4211米，連接了華山主峰、仙峪、翁峪景 區。可讓遊客飽覽東、西、南、中主峰奇景，賞蓮花峰日落，觀朝陽峰日出，登太華極頂，挑戰華山天線「長空棧道」「鷂子翻身」。「劈山救母」、「天下第一洞 房」、「下棋亭」這些主要景點。景點一：長空棧道，位於華山極頂南峰東側南天門外的山腰間，經燕子叼表、朝元洞，踩崖隙凌空懸梯下10餘米，沿附懸崖而搭寬不盈尺的方木棧道至全真巖下，道路全長約百餘米。棧道上下皆是懸崖絕壁，鐵索橫懸，由條石搭成尺許路面，下由石柱固定，遊人至此，面壁貼腹，屏氣挪步，被喻為「華山第一天險」。
景點二：鷂子翻身，難度比較大，它是傾斜的，往裡傾；而且鐵鏈太鬆動，左右搖擺度偏大，不易抓牢。再者人是從上往下攀緣，崖壁往裡傾，眼睛看落腳點有點困難。這就需要手、眼、腳、膝的全面配合了。在鷂子翻身的全途中，不能有絲毫的鬆懈。手要抓緊，眼要看準，膝要頂住，腳要踩穩。全神貫注，集中精神。論難度，這鷂子翻身比長空棧道要多一顆星。小心翼翼，看不見就用腳來試探。一步一個坑的往下攀巖。有一小段只有一邊的鐵鏈可以抓握。這一段需要掌握好身體的平衡度。