朗科智能:航天嘉誠擁有的慣性導航技術及產品主要應用於軍用領域

默默耕耘在陀螺與慣性導航系統研究領域

在北航任職自動控制系慣性導航教研室主任期間，他主要從事陀螺儀理論與製造，慣性導航系統，組合導航系統等領域的研究，他的團隊並培養出100多名碩士、20多名博士，博士後。1958年，範耀祖參加了我國第一架無人機的研製。後來，在林士鄂教授的主持下參與研製出我國第一臺液浮陀螺儀樣機、動調陀螺儀及其後繼產品的研製。

慣性導航系統深度報告:現代軍事系統的核心技術產品

什麼是慣性導航慣性導航系統(INS)是一種自主式的導航設備，能連續、實時地提供載體位置、姿態、速度等信息;特點是不依賴外界信息，不受氣候條件和外部各種幹擾因素。慣性導航及控制系統最初主要為航空航天、地面及海上軍事用戶所應用，是現代國防系統的核心技術產品，被廣泛應用於飛機、飛彈、艦船、潛艇、坦克等國防領域。

航天軍用技術應用於消防:突破雲梯限制滅火高度可達300米

航天軍用技術應用於消防：突破雲梯限制滅火高度可達300米微信公號「中國航天科工」 2015-12-18 19:17

我航天光纖技術獲進展,高精度陀螺技術突破瓶頸,具有裡程碑意義

衛星姿態調整此次烽火公司研發的保偏光纖，是一種國際創新型產品，不但產品性能極佳，而且還打破了歐美國家對我國關鍵的軍用基礎材料的技術封鎖。其技術突破在我國定嚮導航方面，有著非常大的影響。這種保偏光纖影響著慣性制導系統，現在各國也在超高精度的慣導系統上進行激烈競爭，尤其是超高精度的慣導系統。慣導系統是一種不依賴於外部信息、也不向外部輻射能量的自主導航系統。它能夠提供多種導航參數，而且隱蔽性好、抗幹擾性強、全天候工作。之前世界研發的慣導系統，精度會隨時間而變化，長時間工作會產生較大誤差。

2020年航天電子行業研究報告

高端軍用慣性導航設備僅美國、法國、俄羅斯、德國及中國等少數國家具備研製能力，因相關技術和產品廣泛用於國防領域，歐美國家就此類產品對中國實施嚴格的技術封鎖。國內具備慣性導航設備研製能力的企業有兩類：一類是軍工科研院所或企業，主要包括中航 618 所、航天 33 所、航天 13 所等，具有較強的研發和生產能力；另一類是以耐威科技、西安晨曦、星網宇達等為代表的民營企業。

導航系統中的慣性技術

未來的主要目標是降低器件的成本、體積/重量和功耗等，具體包括以下幾個方面: ① 材料和工藝：生產廠商採用低勞動密集型生產模式和批量處理技術，選用矽片、石英、或結合光電材料(如鈮酸鋰)等新型材料，製造慣性傳感器。 ② 成本：包括產品自身成本和操作維護費用。

盟升電子:軍工電子信息化彈載導航國內首次突破

2010、2011年分別成立衛通事業部、導航事業部，形成「衛星導航終端+衛星通信終端」的雙主業格局。2013年完成股份制改造成立盟升電子，盟升科技作為經營主體成為其全資子公司，從事衛星導航及軍用衛星通信業務。2020年7月在科創板成功上市，首次公開發行2867萬股募資11.92億元，擬投向衛星導航產品產業化、衛星通信產品產業化、技術研發中心項目。

「數一數」中國航天科工三院33所的50年

是中國慣性技術某重點實驗室依託單位之一、軍用校準和測試實驗室認可的慣性技術和產品測評中心、北京市首個機器人伺服與控制系統工程技術研究中心、航天科工集團量子技術研發中心。　　5——50年來，秉承「國家利益高於一切」的核心價值觀，積極承擔國家重大科技工程、重大科研項目、裝備研製和預先研究任務，突破了多項制約中國武器裝備發展的瓶頸，逐步構建了以慣性技術、伺服控制技術、智能傳感技術、衛星導航技術、機器人技術為核心的5大專業技術體系，取得了豐碩成果。

劉宇:振動慣性傳感技術應用的拓荒者

探索慣性陀螺新技術　　從業以來，劉宇從國家戰略發展需求出發，選擇了不被大多數人看好的振動慣性陀螺技術方向進行研究，並持之以恆堅持了17年。　　在最開始對振動陀螺儀研發的那幾年，面對國外對我國在慣性技術領域的封鎖，劉宇從零開始，從材料和結構設計起步，潛心研究具有完全自主智慧財產權的振動陀螺核心技術，帶出了一批經得起考驗，有高度愛國情懷和科研熱情的科研團隊。

航天電子:子公司已有部分北鬥導航SoC晶片實現量產銷售

航天電子的航天高科技產品主要包括：高性能傳感器、無線電測量控制系統、特種電子通信、自動跟蹤系統和數據收集、傳輸處理系統、衛星電視廣播系統，數位化有線電視網絡設備，衛星通信地球站，星上精密機構及結構部件，大型地面工程業務測控站和電子支持設備，以及火箭、衛星、艦船、飛機、核能等產品配套使用的各種電連接器、繼電器、電子儀器設備、電纜網及開關設備，GPS/GLONASS

中國航天科工三院33所建所50周年新老航天人聚一堂

50年來，從早期單一的飛彈駕駛儀研仿，到如今從事各類慣性儀表、慣性系統、控制部件、控制系統、衛星接收機、智能傳感器、智慧機器人的設計、試驗和批量生產，33所逐步成長為國內從事慣控技術研究的核心單位。承擔著中國多項武器型號研製、國家重大專項、裝備預先研究、高新技術探索等任務。

智能掃地機器人陀螺儀構建地圖導航方案

隨著計算機技術，人工智慧技術，傳感器技術以及移動機器人技術的發展，很多智能系統開始運用到掃地機方案開發技術中。而陀螺儀技術日趨成熟，成本也大大減少。陀螺儀是一種能夠地確定運動物體方位的儀器，根據需要提供準確的方位、水平、位置、速度和加速度等信號、控制及方位支持。

中國新型戰機普遍應用光纖陀螺導航系統

國外光纖陀螺儀發展動態　　國外光纖陀螺技術已經臻於成熟，精度範圍涵蓋了從戰術級、慣性級到戰略級的各種應用，廣泛應用於航空、航天、航海等軍事及民用工業領域。目前國外最傑出的光纖陀螺及其應用系統研究與製造廠家主要有美國的霍尼韋爾公司、諾斯羅普·格魯門公司和歐洲的IXBlue公司等。

北鬥導航產業深度報告:北三應用蓄勢待發,軍用市場將率先落地

隨著衛星導航增強系統建設，導航信號覆蓋效果提高，北鬥直接定位將成為發展方向。投資建議：北鬥三號正式開通，產業鏈升級，高精度導航定位應用拓展。軍用市場受益於行業景氣、價格較不敏感，將率先落地；民用市場尚在醞釀，關注智慧城市、智能網聯車等賽道。建議重點關注擁有核心晶片技術和高精度應用布局企業：海格通信、華測導航等。

航天電子600879:發展歷程、主營結構、財務狀況分析

】公司前身為火箭股份，2002年中國航天電子元器件公司下屬的上海儀器廠、航天電器等經營性資產借殼火箭股份實現上市，2008年注入大股東旗下永豐產業基地項目，2009年公司更名為航天電子，2016年注入大股東旗下航天電工、航天興達、航天中興100%股權，時代光電、時代雷射、時代慣性部分股權。

坤厚智能:自主導航技術晶片鑄就差異化叉車AGV

相對於傳統叉車企業及其他AGV企業，蘇州坤厚智能的叉車AGV產品，不僅實現了軟體與硬體的核心技術百分百自主開發，並且自主導航晶片兼容不同產品，成為其差異化競爭的重要籌碼。導航晶片+群控系統的軟實力加持蘇州坤厚智能是一家以機器人定位導航晶片、群控技術、物流倉儲無人自動化為核心的高科技企業。其主要業務集中在KH—NaviKit 定位導航晶片，多機器人群控軟體和基於以上兩個軟體的工業機器人、服務機器人及醫療機器人等。

高端慣性傳感器技術的未來運用市場

高端慣性傳感器是上述系統中用於導航、穩定及其它用途的關鍵組件之一。高端慣性傳感器包括加速度計、陀螺儀及其組合，在某些情況下還包括更複雜的結構，例如姿態航向參考系統或導航系統，其中可能包括磁力計和全球導航衛星系統（GNSS）接收器。 2019年，Yole預估全球高端慣性傳感器市場規模約達32.4億美元，並且這仍然是一個應用很廣且高度分散的市場。

淺談高端慣性傳感器技術的未來運用市場