中國在這開始發展了40年時間裡，大力發展基本建設，在全國各地布局建設各種各樣的大型工程，時至如今中國的基建技術已經發展到任何一個國家都無法企及的高度，在國內各種各樣頂尖高難度的工程，被一一建造出來。
在國外的很多大型工程裡面，依舊有著中國基建技術的影子，那各種各樣的摩天大樓，大型橋梁等等。而且中國還經常會幫一些國家造橋鋪路，就像是幫助了巴基斯坦，但是卻有越南人表示：看不懂中國人，都幫巴基斯坦修地鐵了，咋不來幫我們修？
其實從2018年開始，中國就已經大力的在巴基斯坦開始建設起了地鐵，這也是中巴經濟走廊一帶一路的重要工程，在今年的10月25號，巴基斯坦的拉合爾橙線正式開通，貫通了巴基斯坦兩大城市，全長達到了27公裡。
不僅僅是給巴基斯坦修建地鐵，一直以來，中國經常幫非洲一些國家修建鐵路，但是對於一些國家，中國是在無力去幫助建設，就像是越南，越南這個國家與中國接壤，在交流方面還算是比較密切，經常都會相互的進行商品交易等等。
而且當年越南已經提出要建造高鐵，當時還吸引來了德國、中國以及日本等具有建設高鐵實力的國家，中國在開出了很多條件之後，越南依舊沒有選擇中國，反而是選擇了日本。但事實證明，直到現在日本也依舊還沒有給越南高鐵動工。
連越南高鐵都還沒有修完，更何況是地鐵呢，據悉日本沒有開始動工的最大原因是因為越南的資金不足，所以想要中國幫忙建設高鐵或者地鐵，除了像巴基斯坦這樣屬於非常深厚的國家，其他國家也應該會收取一定的建設資金。
不過可能在未來也會幫他們修建地鐵，也說不定，對此各位讀者有什麼不同的看法，歡迎在評論區留言分享以及長按點讚一鍵三連。