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威爾森:2030年 新能源車銷量與燃油車相當
「到2020年，我國新能源汽車終端零售量將突破180萬輛；到2021年，新能源汽車市場將進入快速發展期；到2030年，新能源車在產品和價格方面比燃油車更具優勢，乘用車市場將呈現出『平分秋色』的格局。」
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京津冀發文抱團建充電網絡 今年中國新能源車或衝30萬輛
2016-2017年，全面推進京津冀區域內G3京臺、G5京昆、G7京新等高速公路服務區充電設施建設，並在高速公路充電設施主幹網絡的輻射帶動下，加快社會公共停車區域充電設施建設。力爭到2020年，建設形成京津冀區域一體化的公用充電服務網絡體系，為創建京津冀綠色交通服務體系提供有力支撐。
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日產新創新:利用電動汽車電力支付停車費
日產能源日產在2010年推出了全球首款大眾市場電動汽車——零排放的日產聆風。自此之後，該公司與世界各地的政府和企業合作，以提升電動汽車的使用率。該公司的日產能源共享（Nissan Energy Share）和日產能源存儲（Nissan Energy Storage）技術可以存儲、共享和再利用電動汽車電池中的電力，例如為家庭或企業（如日產展館中的咖啡廳）供電。在日本，日產已經與當地政府達成協議，將聆風電動汽車作為移動電池，在自然災害期間提供電力。在另一項與政府的合作中，該公司還重新利用二手電動汽車電池，用於給路燈供電。
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2030年中國市場電動車註冊量或達1000萬輛 電氣化時代盈利模式受關注
11月19日，在由每日經濟新聞主辦的「第十二屆中國獵車榜」上，普華永道思略特發布了新技術驅動下汽車轉型升級的《汽車動力系統研究2020：如何在電氣化時代保持盈利》的報告（以下簡稱《報告》）。《報告》預測，到2025年，傳統燃油車市場將逐漸衰退。到2030年，美國市場電動車註冊數量約140萬輛；歐盟市場電動車註冊數量約600萬輛；中國市場電動車註冊數量約1000萬輛。
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智東西晚報:全國攜號轉網系統上線試運行 中汽協:10月新能源車銷量...
2、中汽協：10月新能源車銷量同比降46%11月11日消息，中汽協數據顯示，中國10月乘用車銷量193萬輛，同比下降5.8%。10月份汽車銷量同比下降4%至228萬輛。10月新能源汽車產銷分別完成9.5萬輛和7.5萬輛，同比下降35.4%和45.6%。
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寶馬孫瑋:兩年內推25款新能源車/布局智能終端
今年前三季度，寶馬（含MINI）在中國市場共售出559,681輛新車，其中第三季度迎來爆發式增長，銷量達230,612輛，同比大幅攀升31.1%。取得如此傲人的成績與寶馬深化產品布局，加速推出多款重磅車型分不開。未來，寶馬將繼續在新能源產品上發力，同時也會在數位化智能終端方面布局。
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滴滴計劃到2030年在其平臺上運營超100萬輛自動駕駛計程車
滴滴計劃到2030年在其平臺上運營超100萬輛自動駕駛計程車 來源：界面新聞 • 2020-06-24 08:33:10
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動力電池企業正向能源服務「新角色」轉變
兩刀切的車電分離模式，暗藏著蔚來的野心：要參與到電池資產的深度管理，將能源服務納入現有業務中形成生態閉環，李斌就坦言，電池資產管理是電動汽車行業裡最大的生意。與蔚來在商業模式上探索車電分離所不同，面對電動汽車向C端滲透時的痛點，全球電動汽車領域先行者日產汽車則將目光投向了電池充電技術的升級。
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...北京新能源車保有量去年達到22萬輛;博世發布電動嬰兒推車系統
1、解讀成都車展：新能源霸場9月5日至14日，成都車展將拉開帷幕。各大品牌著力於發布全新換代車型，重要改款車型比例有所增加，新能源車型正向著更為多元與高端的趨勢邁進。
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D1落地:不造車的滴滴重定義汽車,未來五年投放100萬輛
按照規劃，滴滴將在 2025 年普及 100 萬臺網約車定製車，這意味著未來 5 年內，平均每年滴滴將主導投放 20 萬臺 D1。每年 20 萬臺這個規模，在國內 MPV 銷量中屬於頂級。「國貨之光」五菱宏光2019年的年銷量接近35萬輛，這意味著未來幾年 D1 將成為五菱宏光級別的街車。目前第一款 D1 由滴滴與比亞迪合作定製，如果這 100 萬臺訂單全部由比亞迪供應，比亞迪的新能源車銷量將實現翻番。在2020年的最後兩個月，滴滴成了今年汽車行業內影響最大的不造車新勢力。
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「技術日產 人·車·生活」 東風日產發布全新原創
其中，新一代天籟酷動版、TIIDA NISMO運動版首度亮相，掀起運動系列新風潮。代表日產電動車最新技術的概念車MIXIM也閃亮登場，展示了日產在電動車發展研究的新動向。 作為車展的重頭戲，東風日產副總經理任勇發布了東風日產全新的品牌主張--「技術日產，人·車·生活」，該主張表達了東風日產矢志以技術日產的先進造車技術，不斷為消費者創造豐富移動生活的品牌願景。
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隨著英國2030年禁止燃油車,電動汽車佔據該國二手車市場15%份額
電動汽車在英國的二手市場掀起了巨大的浪潮，到12月為止，電動汽車已經佔據了該國二手車市場15%的市場份額。這一趨勢對於像日產聆風（Nissan leaf）這樣的入門級電動汽車車和特斯拉（Tesla）Model S這樣的高檔車來說似乎更是如此。
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英國將提前禁止內燃機汽車使用至2030年,真的要熄火了嗎?
UK Brings Forward Combustion Engine Car Ban to 2030，its Flame Out true?英國將提前禁止內燃機汽車使用至2030年，真的要熄火了嗎？因此，降低運輸業碳排放量的戰略將使其與歐洲其他國家以及印度政府保持一致，印度政府計劃到2030年僅出售電動汽車。
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海南發布2019-2030充電設施規劃,預計至2030年推100萬輛車/建94萬...
5月5日，海南省辦公廳發布《關於印發海南省電動汽車充電基礎設施規劃(2019-2030)的通知》，通知表示，根據《海南省清潔能源汽車發展規劃》成果，結合海南省公安廳海南汽車保有量預估情況，預計到2020年海南電動汽車累計推廣應用約9萬輛，初步實現各類電動汽車全應用。
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世界最強車企排名,有兩家進入前100!
在2018年世界五百強企業榜單中，中國已有超過100家企業上榜，其中全世界汽車製造企業上榜34家，中國有7家，而且這些國內車企的排名都比去年上升了不少，下面我們就來看看其中前五名的具體情況。一、上汽集團 第36名（上升5名）該集團是國內7家上榜車企中的第一名。到今年6月份為止，該企業生產汽車銷量超過350萬輛。該集團將提升合資品牌和自主品牌的銷售表現並舉，對榮威和名爵的設計製造採用了很多先進的技術，同時創新性的將網際網路技術引人汽車製造，使其產品的市場活力大增。
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上海2018年將推廣新能源車超4.3萬輛,到2020年公共領域新增車輛...
7月11日，上海市發布的《上海市清潔空氣行動計劃（2018-2022年）》指出，2018-2020年，新能源汽車（標準車）推廣數量分別不低於4.3萬輛、5萬輛、6萬輛。新增、更新公務用車中新能源車比例大於80%。加大出租、物流、環衛、郵政等行業新能源車推廣力度。
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燃油獎懲制度漸行漸近,九大車企相繼公布在華新能源汽車戰略
大眾在華四步走戰略(到2020年)，將幫助大眾集團全部進入新能源細分領域，未來3-5年將有15款新能源車在華陸續投產，這些產品均基於MQB和MLB模塊化平臺打造。到2025年，大眾預計將出售約100萬純電動和插電式混合動力汽車。
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威爾森:2017年新能源車增長動力分析
威爾森曾在一篇新能源中長期預測文章中對2018-2030年的銷量作出了預測，協助廠商進行中長期規劃。但對於新能源車市場，大部分廠商也是兩眼一抹黑。當下新能源車市場的機會到底在哪裡？2017年增長的動力來自哪裡?相信這些是廠商更迫切需要解決的問題。
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2017全球新能源車銷量排行榜:中國車企如何撐起半邊天?
●微型車：寶馬i3一舉擊敗雷諾Zoe和北汽E系列排在第一位，去年共計售出25,934輛，而後兩款車型則分別售出22,009輛和18,814輛。 ●緊湊型車：日產Leaf、雪佛蘭Volt和比亞迪秦分列1、2、3位，但差距較大，銷量分別為51,882輛、28,296輛和21,868輛。