ETC智慧停車場與傳統停車場優缺點詳解

2020-12-15 大四川美食

大家印象中的傳統停車場都是收費慢,投資大、效率低、停車難、管理難,智慧停車場的出現,將會解決傳統停車場存在的各種問題,現在停車行業已經迎來智慧停車的智能時代。

傳統停車場存在哪些問題

傳統停車場

1、軟硬體採用售賣制,成本昂貴

2、傳統現金收費、繳費慢、收費漏洞多,收費員容易將停車費私揣腰包。(每輛車需要1-2分鐘等待時間)。

3、傳統車牌識別,需要提前充錢,帳戶餘額不足時沒法自動扣費,要到指定地點充值。

4、傳統收費方式,容易造成擁堵,排隊時間長,車主體驗不佳。

5、沒有針對車主端的成熟產品,車牌設備出錯率高,容易造成不必要的誤解和矛盾。

6、本地封閉運行,服務可擴展性差

7、所有數據本地保存,易丟失,可靠性差

8、系統升級與維護複雜繁瑣

9、不進行聯網,固定地點管理,管理車場受時間空間制約。

10、傳統模式需要安置多個收費員和安保人員,人員支出較高。

智慧停車的市場趨勢日益明顯

傳統停車場的劣勢讓用戶和管理者對智慧停車場的呼聲日漸增加,需求越來越大。停車場管理企業的盈利是在保證管理質量的情況下,節約各種支出,包括人員管理支出,縮短汽車進出時間及收費時間,增加車輛流動速度等,智慧停車的市場趨勢日益明顯。對於車靈通ETC無人值守智慧停車場的出現,符合大眾對於智能停車的期望。

優勢對比

相較於傳統停車場來說,車靈通ETC無感支付智慧停車場除了省去收費人員的支出外,還能實現24小時無人值守,車主只需在首次進入停車場時在支付寶或微信綁定自己的車牌號,出停車場時系統自動扣費自動抬杆,無需車主掏出手機操作,無需掃碼、轉帳、付現、刷卡,整個過程實現無感支付。扣費信息系統會自動推送至車主手機,帳單詳細記錄此車牌進出場時間和費用。

當車主的汽車安裝了ETC,整個停車過程和高速公路收費一樣,車輛進場通過車牌掃描自動抬杆,車輛出場通過ETC設備識別後,自動抬杆,不需要停車,不搖窗,不刷卡,不掃碼,自動扣費,通過時間為2秒。

整個過程,高效快捷,智慧停車場主要是用到了現下網際網路技術,這些技術的存在推動了智慧停車的實現。

車靈通ETC智慧停車場優勢凸顯

NO.1

多種支付方式通行效率高

進停車場時自動抬杆,出停車場時系統自動扣費自動抬杆(整個過程只需2秒鐘),減少排隊時長。

NO.2

無收費漏洞

系統自動扣費,車費直接秒到公司對公帳戶,無法人為作弊或刪除記錄,帳目一目了然。

NO.3

多模式支付

支持微信、支付寶,滿足不同支付習慣人群需求。支付寶帳戶、綁定的銀行卡沒有餘額時,系統會自動從螞蟻花唄裡面扣錢,當所有途徑都無錢可扣時,道閘不會抬杆,車輛無法出去。

NO.4

車牌識別率高

300百萬高清鏡頭(自動光圈電動調焦光抑制高速)攝像頭,識別率高達99.9%,超國標高識別率,不易出錯,避免車主和安保人員的矛盾。

NO.5

借車可取消支付

車主將車輛借給他人使用時,可在自己手機取消掉無感支付,避免為他人停車費買單的尷尬。

NO.6

減少人員開支

使用無感支付,可減少或徹底撤退收費人員,減少部分安保人員,減少企業的人員開支。

NO.7

手機實現車位預定、支付、尋車

車靈通ETC智慧停車場可根據停車場需求定製車位信息、空位引導、車位引導、車位預定等,可手機提前支付停車費。

NO.8

開放API接口、聯網化、無人化

可根據代理商或停車場需求提供API接口等相關信息,可使用停車管理機器人代理人工收費,實現真正意義的無人化管理。

NO.9

停車場手持收費系統

所有數據云端同步保存,故障或斷電數據永不丟失。

NO.10

免費自動升級

系統升級時不影響正常使用與遠程維護,系統自動預警。

NO.11

聯網管理

可在任何時間和地點管理車場,無地域限制。

NO.12

優惠停車券

無感支付停車場可以對車主開展精準營銷,為車主推送優惠停車券,實現導流。

最後

JUST DO IT

最後想說,當前停車場與停車位的智能化水平低,信息孤立,車主與停車場之間難以進行信息溝通,加劇了這種不平衡。智慧停車行業內以政府、傳統硬體提供商與網際網路企業為三類典型玩家,各具優劣。

重資產搭建生態的模式更受市場看好,但其高昂的資本投入使諸多中小企業望而卻步。車靈通ETC無人值守停車場簡單易操作的管理方式、低資本投入、資金回流快,成熟的生態探索將未來智慧停車圈發展得更快更好。

未來已來,車靈通ETC無人值守智慧化的停車生態系統最終都會走向真正的數據運營及社區用戶精準營銷體系。車靈通智能停車系統基於可視化與位置解算算法,打造停車場的三維可視動態鏡像,為車主提供更加舒適的用車體驗,為現場人員提供更加高效便捷的輔助支持,為運營者提供更加實時、精準的運營狀況感知。

曾經的擁堵現象不復存在,據實驗數據顯示,通過智慧停車關卡的時間可以縮短至2秒甚至1秒以內,這樣可以增加停車場的車流量,從而提升人們的幸福感。傳統停車場事故時有發生,大部分出現在進出口位置,一起一停是造成問題的根本原因,為了完成收費目的,車主不得不在進口出取卡在出口刷卡交費,很多人無法忍受這種額等待便心生怒氣,成為路怒症患者。車靈通ETC無人值守智慧停車徹底斷絕這類事故的發生,實現人們高興而來滿意而歸,這對於維護車主和車輛安全具有重要意義。除此之外,智慧停車還給人們的生活習慣帶來的改變,出行的人們可以不用攜帶現金甚至手機,只需保證帳戶中有餘額就可以一路暢通。

相關焦點

  • ETC無人值守智慧停車:為停車場建設按下「快進鍵」
    隨著數字經濟時代的到來,每一個垂直領域都蘊藏著大量的創新機會,作為傳統場景之一的「停車」,也在煥發著新的活力。什麼是ETC無人值守智慧停車場?其實就像在問什麼是智慧城市一樣。ETC無人值守智慧停車場是智慧城市建設的重要版圖之一,是智慧交通中靜態交通的一個組成部分。
  • 海安智慧停車場擴容提質惠民生
    今年,海安加大基礎設施建設力度,新建的海光西路、高莊路、七星湖3個停車場已投入使用,有效緩解了城區停車困難和亂停亂放等問題。  據海安市城建集團相關負責人介紹,海光西路停車場位於海安金石藍郡小區北側、二裡社區口袋公園西側,共有14個停車位,與周圍的功能性公廁、生態遊園、健身步道組成了一個綜合性遊園。  海安著力打造城區智慧停車項目。
  • 用ETC在ETC全自動停車場繳費是一種怎樣的體驗?
    就體驗而言,我們先看看其他幾種停車場進出場的方式,經過對比才好說明,如下:一、IC卡停車場此類停車以IC卡為主,車主進入停車場時取卡,在離場時將卡片交給值守崗亭的安保人員確認停車費用。然後採用現金付款或微信掃碼的方式繳納停車費。
  • 大連機場停車場ETC通道投入試運行
    1 月 4 日,大連機場發布消息,近日,大連機場停車場 ETC 通道投入試運行,車上裝載有 ETC 通行卡的旅客,今後進出大連機場停車場即可實現 ETC 卡不停車自助繳費。這也是我市首個開通 ETC 自動支付功能的停車場。
  • 昆明市經營性停車場將逐步改造為智慧停車場
    過渡性公共停車場的建設如何規範?如何規範管理非法劃線泊車亂象?智慧停車場如何布局規劃?日前,市政府常務會議審議通過《昆明市機動車停車場管理辦法(修訂草案)》(以下簡稱《修訂草案》),對上述問題作出了明確。
  • 朝陽小學智慧停車場正式啟用
    朝陽小學智慧校園停車場已完成工程預驗收,正式進入試運行階段並全面啟用學生接送系統。該停車場面積2.1萬平方米,總停車位430個,「智慧接送系統」設置停車區、人行通道、家長等候區、學生集散區。紅網時刻嶽陽樓區1月6日訊(區融媒體中心記者 劉瑤 嶽陽日報記者 黃誠成 艾傑)「沒想到這麼方便了,以前送孩子讀書堵在校門口,車子很難靠邊,現在直接開車進校園我們省時省心,孩子可以直接從停車場走進教室也很安全!」剛順利把孩子送進學校的張姐感慨地說。1月4日上午,朝陽小學迎來了元旦假後的首個上學日,一改往日擁堵現象。
  • 什麼叫ETC停車場?杭州有哪些ETC停車場?一文讀懂
    什麼叫ETC停車場?   車輛在進出停車場的時候不需要停車,並且在離場過後從ETC綁定的銀行卡中自動扣費。當然ETC停車場不只是增加了ETC的收費方式,而是通過ETC停車場系統,實現停車場從停車到管理的全自動化。
  • 停車場無感支付起「硝煙」 搶灘萬億智慧停車市場
    在市場、政策等多方合力下,智慧停車正加速滲透傳統停車領域。記者昨日採訪發現,目前,無感支付作為更為便捷、高效的一種支付方式,備受停車場管理方、車主及支付機構等青睞,並引發行業巨頭搶灘。據不完全統計,目前微信、支付寶、中國銀聯、民生銀行、建設銀行、中信銀行、招商銀行等巨頭、支付機構均已紛紛通過與智慧停車企業合作、入股等形式,涉足停車場無感支付,搶灘萬億智慧停車市場。
  • 本市30家停車場年內開通ETC
    原標題:本市30家停車場年內開通ETC本報訊(記者 董鑫)除了高速公路收費站,本市主要商業中心、交通樞紐的公共停車場也將實現不停車繳費。北京青年報記者昨日從首發集團速通公司了解到,今年年內北京市30家大型停車場將開通ETC應用,兩年內覆蓋全市主要商業中心、交通樞紐等公共停車場,開通數量超過200家。
  • 淺談深圳蛇口人民醫院停車場的智慧化升級改造
    前來就醫人員的停車行為導致醫院內部和外部周邊交通壓力很大,尤其是醫院的出入口,原有的傳統停車管理方式造成車輛通行速度緩慢,容易造成擁堵。尤其是很多就醫人群提前不能知道醫院停車位剩餘數量,盲目的把車輛駛入醫院門口周圍,造成醫院門前交通秩序混亂。
  • 智慧停車場「黑科技」了解下?!
    簡單停車 自由出行你有過在停車場停車最後找不到車的經歷嗎?對於不是特別熟悉的停車場,可能當時是記住了,但是等逛完商場回來可能就忘啦~還有,拍照時大家也不要只拍車位號,周圍的一些停車參照物或者指示標也最好拍一下,比如哪個區域哪一排,這樣回過頭來找車時,就so easy啦~
  • 黃山機場智慧自助停車場正式啟用
    今年7月,黃山機場開始對公共停車場進行升級改造。改造後的智慧自助停車系統經過調試,已於9月17日零時正式上線運行。此前,黃山機場公共停車場雖然採用車牌識別功能,但是自助識別入場、人工收費放行出場,存在計費誤差和操作不便等問題。尤其是在雨雪天氣、寒暑季節,車輛需要開窗繳費,給駕車旅客造成了不好的體驗。
  • 我市首個智慧停車場正式對外開放
    福鼎新聞網訊(謝樹淵)12月22日6時30分,我市首個智慧停車場項目正式對外開放,該停車場在原市政府宿舍樓基礎上拆除重建,合計設停車位172個,其中主樓120個,戶外52個,市民、遊客均可在微信上搜索 「置業停車」查詢場內車位情況,按需停車。這大大緩解了附近區域的停車難問題。
  • 蘇州首個微信智慧停車場亮相觀前 省去取卡環節
    目前,一個進出停車場無須取卡還卡,而且在繳費時,車主可通過微信、自助支付等多種方式進行的微信智慧停車場正式亮相觀前地區。昨天下午,記者來到了觀前碧鳳坊停車場,記者看到,在停車場入口地方,沒有了往日工作人員的把守,汽車進入停車場時,攝像系統拍好照後,停車場欄杆會自動升起。
  • 2019年創業項目大盤點,2020年ETC停車場是匹黑馬?
    今天,嘻耍耍智慧就為大家盤點一些2019年的那些創業項目以及ETC停車場能否成為2020的黑馬。不論是國家菸草陰謀論、危害比傳統香菸更的報導大還是引導青少年吸菸,全球陸陸續續有國家開始限制或者禁止電子菸的發售。
  • 四川ETC應用拓展 雙流機場停車場年底有望ETC停車
    ETC未來發展的一個重要領域將是城市停車場。像高速收費口走ETC通道一樣,以後擁有ETC卡的車主進出停車場可以不停車繳費了,既方便又節省時間。  今日,四川新聞網記者從四川省交通運輸廳官方微信公眾號獲悉,我省ETC應用將向停車場拓展,實現「不停車收費」。據了解,省交通廳監控結算中心與雙流機場停車場管理方達成了合作,就技術方案、運營方案進行了深入溝通。
  • 大連機場停車場ETC支付正式啟用
    為提升機場服務質量,進一步優化旅客出行體驗,近日,大連機場停車場ETC通道投入試運行,車上裝載有ETC通行卡的旅客,今後進出大連機場停車場即可實現ETC卡不停車自助繳費。這也是大連首個開通ETC自動支付功能的停車場。
  • 哈爾濱太平國際機場停車場啟用ETC通道 實現不停車快速繳費
    人民網哈爾濱1月6日電(汪曉濤)1月6日,哈爾濱太平國際機場停車場ETC(不停車電子收費系統)通道正式投入運行,實現了不停車快速繳費和通行。據了解,哈爾濱太平國際機場國內一號停車場現有停車位2200個,日均車流量7900餘臺次,2019年進出場車輛總計超過290萬臺次。每逢周末、節假日期間的尖峰時段,停車場出口的車輛需要排隊等候繳費,常常造成擁堵。相比停車場傳統的人工收費模式,ETC自動繳費通行在時間上每臺車可縮短至3秒左右。
  • 浙中首個ETC停車場落地,金華「智慧停車」進入新時代
    浙中首個ETC停車場落地,金華「智慧停車」進入新時代 2019-09-02 17:12 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 智慧停車場建設時間表確定
    其中,明確了既有停車場信息化改造和新建停車場智能化建設的要求,現有經營性停車場逐步進行信息化改造,並接駁全市智慧停車信息平臺。據悉,截至2019年末,昆明全市進行備案登記的經營性停車場約有1700餘處,登記泊位數約49萬個,但實際全市停車泊位超過90萬個,說明有超過一半的車位不能用於公眾停車或屬於非法運營的泊位。