2016年，北京新機場
將選址大興區的消息
成為輿論熱點
新機場建成啟用後
北京將擁有三座民用機場
（首都機場、南苑機場、大興機場）
而今天，這個新建的機場
終於開始真機試飛
動圖：話匣子
今日9時30分，一架南方航空公司空客A380飛機平穩降落在北京大興國際機場西一跑道上。
隨後，東方航空公司空客A350-900飛機、國際航空公司波音B747-8飛機、廈門航空公司波音B787-9飛機也先後在北京大興國際機場西二、東一、西一跑道降落。
北京大興國際機場開始真機驗證
飛行程序試飛正式拉開了序幕
這標誌著大興國際機場的工作重心
由基礎建設轉向了準備投運通航
A380率先起飛，民航局長乘坐
作為大興國際機場份額最大的主基地航空公司，南航派出旗艦機型、世界上最大的客機A380率先完成試飛。中國民用航空局局長馮正霖乘坐了南航的試飛航班。
南航A380成功試飛標誌大興機場達到最高保障等級。A380機型是所有飛機中對機場跑道長度、跑道寬度及道面強度要求最高的，它的成功試飛標誌著北京大興國際機場達到機場保障等級要求最高的4F級，能夠成功保障民航業內各種機型的安全起降，彰顯出大興國際機場作為亞洲最大機場的巨大潛能和優勢。
另外，此次試飛選取4家不同航空公司的4種具有代表性的大型雙通道飛機，同時覆蓋4條跑道開展「壓力測試」，也就是為了對大興機場運行保障能力進行充分驗證。能夠保障這些機型飛機的安全運行，就意味著大興國際機場也能夠成功保障當今世界上所有機型客機的安全運行。
新機場為什麼要試飛？
飛行員李先生介紹說：「所有新機場開始都需要試飛，是因為機場在完成各種設備安裝後要對機場通信、導航監視、燈光、跑道進行檢查，以及測試這些助航設備信號強度和精準性。」
一個新建機場，必須經過校飛，試飛，行業驗收等程序後才能取得機場使用許可證。《運輸機場建設管理規定》明確規定，試飛是頒發機場使用許可證的必備條件之一。北京大興國際機場飛行校驗已於今年2月24日圓滿完成，歷時34天。這也標誌著大興機場飛行程序和導航設備具備投產通航條件。
此次試飛是大興國際機場行業驗收前最重要的一項節點任務。根據計劃，大興國際機場試飛工作將分為三個階段進行。
5月13日開始進行的是基本試飛，主要測試機場的一般保障情況；8月將開展機場低能見度專項試飛，爭取使大興國際機場低能見度運行能力達到世界最高水平；8月9月將開展全面試飛，確保機場投入運行後空地協同、順暢高效。
大興國際機場究竟在哪裡？
北京大興國際機場，是建設在北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區之間的超大型國際航空綜合交通樞紐。區位——位於永定河北岸，地跨大興區禮賢鎮、榆垡鎮和廊坊市廣陽區。距離——距首都機場約67公裡，距天津機場約85公裡，距雄安新區55公裡，距通州行政副中心54公裡。
迄今為止，已有50餘家國內外航空公司表達想要入駐北京大興國際機場的意願，其中港澳臺及外國航空公司30餘家。
投產後到2019年冬航季預計日均起降航班370架次左右，到2020年冬航季預計將達到日均起降810架次左右，到2021年冬航季預計達到日均起降1050架次左右，預計旅客吞吐量達到4500萬人次。
北京大興國際機場內景
訂機票或進入「選機場時代」
提醒：不要選錯機場哦
大都市加多機場將成為越來越多中國一線城市的「標準配置」。結合個人行程與需求，選擇不同的機場起降，可以使得旅客的行程更加高效，中國旅客正逐步進入「選機場時代」。
不過，在給旅客出行帶來更多選擇和便利的同時，也讓一些粗心的旅客遇到「麻煩」。比如，選錯機場……
「廣州客戶來談合作，說下午3點飛抵上海。老闆派我去接機，我在虹橋機場等了半天沒找到人。電話一問，才知道客戶坐的是下午3點落在浦東的航班。今天，我成了公司裡的大笑話。」上海白領朱先生在朋友圈發了這條信息後，一幹好友紛紛「點讚」，不少人留言評論說，自己或身邊親友也曾犯過類似錯誤，出門旅行跑錯機場，結果浪費了時間，耽誤了行程。
如今，包括北京、上海在內，全球許多國際大城市都有不止一座民用機場，例如多倫多，有帕爾森國際機場、多倫多島機場，東京有成田機場、羽田機場，首爾有金浦國際機場、仁川國際機場，巴黎有戴高樂機場、巴黎奧利機場，紐約有紐瓦克機場、紐約甘迺迪機場、拉瓜迪機場，洛杉磯則有洛杉磯國際機場、安大略國際機場、長灘國際機場、橙縣機場、伯班克機場等5座機場，機場最多的倫敦，則有希思羅機場、蓋特維克機場、倫敦城機場、盧登機場、倫敦斯坦德機場、紹森德地方機場等6座機場。
旅客預訂機票時一定要看清出發、到達機場的名字，航班起降在哪個航站樓，乘機時一定要看清楚名字。如果記不住機場的英文或中譯名，最簡單的方法是記牢機場的三位英文字母代碼，在預訂機票時，可直接輸入機場代碼搜尋航班。
正式通航後
你打算去大興機場坐飛機嗎？
本文綜合上觀新聞、話匣子、北京青年報
相關作者：餘晨揚、車潤宇、梁建剛等
微信編輯：納米